Takšna je tudi moja odločitev, najverjetneje je nekaj z elektroniko narobe, tako da gre h Španu na tester.

Vidim, da se je debata razživela...nimam nobenega namena se s kom prepirat oz. se " prcat" kot je to v navadi. Torej bom zadevo malo bolj razložil. Outlander je bil do sedaj servisiran izključno in samo pri Ski&Sea. Toliko problemov kot sem imel z njim, jih ne bi niti z najcenejšim kitajcem, ampak o...

Hvala za predloge, že vse sprobano pa še kr ne dela. Konektorji pregledani, CDI enota zamenjana, svečka zamenjana pa še kr crkuje.

Predlog za dobrega serviserja razen Ski&Sea?

Pozdravljeni, po 1000 in eni težavi z Outlanderjem, se je pojavila nova. Dogaja se, da kar sredi vožnje crkne, kot da bi zmanjkalo bencina. Crkuje čist naključno, lahko se vozim cel dan in dela vse ok, potem pa kr naenkrat crkne. Uplinjač je ščiščen, vode ali smeti ni noter, dal sem filter za gorivo...

Si bom vzel nekaj časa pa opisal mojo izkušnjo z njimi. Je bila pa tako negativna, da ,me je na rit vrglo....o tem kdaj drugič

Če je le možno se v velikem loku izogni zlatarjev. Meni je Ksenija ponudila za outlenderja 400 letnik 2005 s 6000 prevoženimi km 2900€. Tako, da mislim da je 3000€ absolutno preveč.

XXXL napisal/-a:Moj 110ccm gre bolš kot tvoj. Pa moj ati je bolj močan...

hehe...

XXXL napisal/-a:Vsi pravi ATV-ji so 110ccm. Kar je več kubikov, so le marketinške poteze...
400 je nepremičnina proti 650.

Jaz imam 400cm in sem kar zadovoljen, verjemem pa da si ti s tvojim 110ccm tudi zadovoljen.

Mislim, da 400 ni glih nepremicnina,kar lepo gre, edino ce ti vozis reaktivca.

Hvala za odgovore. Sam vozim ze dve leti Outlanderja 400, sedaj pa me je zamikalo za menjavo, zato pa sem uprasal za mnenje tistih, ki ste ga ze vozili. Torej razlika je precejsnja.

Super igracka!
Zanima pa me, ce si mogoce vozil Outlanderja 400 in kaksna je dejanska razlika v moci? Se bitveno pozna ali je teh 650 kubov le marketinska poteza za pac nov model.