Servis - ATV

[kremenko]

Lep pozdrav, zanima me če mi lahko kdo pomaga? Vozim Polaris Trailblazer in iščem servis za ATV. Kaj oz. koga priporočate, kam vozite vi? Kje ga lahko najdem... Sem iz Ljubljane. Že vnaprej hvala

[kostevc]

Lep pozdrav, zanima me če mi lahko kdo pomaga? Vozim Polaris Trailblazer in iščem servis za ATV. Kaj oz. koga priporočate, kam vozite vi? Kje ga lahko najdem... Sem iz Ljubljane. Že vnaprej hvala

Uporabnik jaka ne tem forumu bi znal biti pravi naslov ...

[kremenko]

Hm, hvala za info in hitro posredovanje.

[jaka]

Polarisovi variomati so res prijazni. Tako hitro in enostavno, da ne moreš verjeti.

Scrambler 500 4x4



Snameš pokrov, vzameš 14 ključ, odviješ



In že lahko zamenjaš jermen (točno 6 min.dela)

[snezzak]

Jaka a tisto črno zadaj je pa podmornica? Ima še vedno virus da kiha?

[jaka]

Virus smo odkrili, bo hitro nehalo kihati.

[snezzak]

Potem bo pripeljal podmornico v Belo krajino, če bo prišel SUH čez Krko

[jaka]

Potem bo pripeljal podmornico v Belo krajino

Zarad mene lahko samo hostese pripelje.Bom imel manj dela naslednjič.

[great wall]

zdravo

evo da ne otvaram novu temu kada već imamo ovu
dakle razgovarao sam sa par kolega oko servisa quadova i bome svi mi kažu da su djelovi za njih skupi ko đavo..makar i za kineze, navodno da je cijena servisa od 200 do 300 eura, i da su plastike za quadove jako skupe

kako se kreču cijene servisa kod vas u sloveniji? npr, koliko košta retrovizor, prednje kočnice, pa amortizeri, filteri i takve stvari, gume,večinom taj potrošni materijal

[XXXL]

npr, koliko košta retrovizor, prednje kočnice, pa amortizeri, filteri i takve stvari, gume,večinom taj potrošni materijal

Zavisi. Original prednji amortizer (jedan komad) za YFZ450 stoji oko 600€, a za te novce več dobiješ početnu seriju ELKA amortizere, par naravno...

[great wall]

a vidi se, ovo su vozila koja se smatraju pod luksuz...

[jaka]

Če misliš Polarisa, so rezervni deli cenovno podobni, kot za ostale ATV-je istega cenovnega razreda. Velik problem Polarisa, pa je nakup rezervnih delov. Vse je samo po naročilu, ki pa ponavadi traja okoli 14 dni.
Sam naročujem tukaj :
http://gautsch.mazda.at/
Šefica Sonja govori slovensko, naročene dele pošljejo tudi po pošti itd...

In še "balkanski" primer. V Ljubljanski Avtoemoni naročen CVT jermen za model Polaris Phoenix 200 po dveh mesecih od dneva naročila še ni prišel do skladišča ?????

[tanja]

Veliko rezervnih delov za polarisa se dobi v italiji in tudi dobani roki so kar hitri.

[Hunter66]

Ja res je ,evo ga TALE,majster je do nedavno tega obnavljal rezervne dele za vozila in tovornjake-turbine,hladilnike,motorje....veliko materiala smo jemali pri njem.....sedaj je vse pustil in postal zastopnik za Polaris,organizira ture tudi po Sloveniji.....Ko sem kupoval quad mi je obljubil da se kaj zmenimo ce pridem dol do Venecije,pa me je preprical Trgoavto z svojimi popusti....

[great wall]

Če misliš Polarisa, so rezervni deli cenovno podobni, kot za ostale ATV-je istega cenovnega razreda. Velik problem Polarisa, pa je nakup rezervnih delov. Vse je samo po naročilu, ki pa ponavadi traja okoli 14 dni.
Sam naročujem tukaj :
http://gautsch.mazda.at/
Šefica Sonja govori slovensko, naročene dele pošljejo tudi po pošti itd...

In še "balkanski" primer. V Ljubljanski Avtoemoni naročen CVT jermen za model Polaris Phoenix 200 po dveh mesecih od dneva naročila še ni prišel do skladišča ?????

možda su dostavljači stali negdje na piće

[zorc12]

[quote

In še "balkanski" primer. V Ljubljanski Avtoemoni naročen CVT jermen za model Polaris Phoenix 200 po dveh mesecih od dneva naročila še ni prišel do skladišča ?????[/quote]

Se povsem strinjam z Jako, sam čakam za omenjeni model še tudi preko mesec dni na rezervne dele. Sedaj se niti na telefon ne javijo več.

[kuzma]

mene nekaj zanima. Jaz imam štirikolenika 150ccm (kopija bashmana) pa mi je že 2 krat zariba. Prvič se mi je pregreja sornik, drugič pa sem pri prodajalcu ki sem ga kupim naročil novi bat pa cilinder, smo naredili skupaj pa mi je spet zaribal. Pol smo vidli da je bil poškodovan bat in cilinder (vidli so se mali risi na cilindru, bat je pa bil ovalen ko se je segrel je zaribal). Vse skupaj smo poslali nazaj in zdaj ne morem nikjer dobiti bat in cilinder za 150ccm ATV-ja. premer bata je 57 mm, zračno hlajenje in ležeči cilinder. Mi lahko kdo pomaga kje bi lahko kupil bat in cilinder, saj jaz to rabim ker imamo v domačem kraju tekmovalno progo pa zdaj ne morem na trening saj mi že več kot 1 mesec stoji v garaži. Prosim če mi lahko pomagate.

[jaka]

Dobrodošel in lep pozdrav kuzma. Mislim, da so tukaj malce bolje podkovani z težavami tvojega bashmana.
http://4kolesnik.mojforum.si/4kolesnik.html

[XXXL]

Mi lahko kdo pomaga kje bi lahko kupil bat in cilinder, saj jaz to rabim ker imamo v domačem kraju tekmovalno progo pa zdaj ne morem na trening saj mi že več kot 1 mesec stoji v garaži. Prosim če mi lahko pomagate.

Za tekmovalne namene bi si lahko omislil racing kit za kopije bashmanov, premer bata 59,3mm, 177ccm, 29KM...
Le tako boš lahko do konca iskoristil svoj quad in pa tekmovalno progo.

[guber]

kaj pa pravite na eliso v domžalah.
Men se zdijo dosti dragi.
150 € za zamenjavo zadnjega ležaja in semeringov v zadnji aksi za Raptor 350.

[Enx]

Ma sej to ni tolk zelo drago, a si pogledal koliko stanejo samo ležaji?

[maier]

kaj pa pravite na eliso v domžalah.
Men se zdijo dosti dragi.
150 € za zamenjavo zadnjega ležaja in semeringov v zadnji aksi za Raptor 350.

No js sm pa dal meseec nazaj 142€ samo za 4 ležaje in 2 semeringa...Pa še doma sm se cel popoldne zaj***** da sm spravu ležaje ven iz ohišja. Pri yfz 450

[brinovc]

Kot kaže, tu res nima bog brata.

Kolesni ležaj za grizzlyja stane 48 € . Ampak naj mu bo, ker je crknil po 20500 km.


LP!

[XXXL]

Upravičeno takšna cena ležajev in semeringov, tudi jaz imam še kar originalne. 2006 letnik.

[MatejQMX]

XXXL ta tvoja YFZ je pa ena najbolj vzdržljivih quadov(se vidi da je special edition)