Nakup!!!!!!!!

[sajba]

Pozdravljeni!!
Jaz bi prosil za nasvet pri nakupu športnega ATV-ja!
Ne vem kaj naj kupim.Zelo vseč mi je BAJA 650, samo mi ne pride v postev ker nima vzvratne brzine!!
Tko da prosim, če mi lahko piporičite kasen podoben štircikel z vzvratno brino!!!
HVALA

[Enx]

A se voziš po cesti ali off road?

[sajba]

večina po terenu in makadamu, drugače pa tud po cesti, ga imam namen registrirat!

[Enx]

Potem kupi Yamaha R700.

[Jure]

SMC 520 RR poglej, je isti agregat kot v Polaris Predatorju, ostalo pa malo prebrskaj forum.

[RB ATV]

...Osebno bi si omislil Yamaho 700R Homologirano.... Tudi sam sem bil lastnik!!

[sajba]

Ja kasna yamaha bi bla kar prava, sam so skor vse brez homologacije.
Danes sem detaljno pregledal vse športne atvje med 3000 in 7000 !
Tko da bi prisla v poštev kasna raptorca ali predator!!!
Kar se pa tiče se neuveljavljenih firm je pa APACHE RLX450 ali ACCESS MOTOR(kar mislim da je eno in isto) neprimerno ceneje od SMC-ja!!!
Apache je že v štartu cenejši za 1300eu in ima ze plinske amort., nerfbare in alu platišča brez doplačila.Plus to ima še homologacijo za 2 osebi in kar 2 leti garancije !!!!
Tko da mislim da je APACHE še najboljša izbira, samo malo me bega kvaliteta!!!
Zanima me če ima ze kdo kašne izkušnje z Apachem oz. Access motor, oz. ali je vredno svojega denarja ???
HVALA ZA ODGOVORE

[Spasky]

Ja kasna yamaha bi bla kar prava, sam so skor vse brez homologacije.
Danes sem detaljno pregledal vse športne atvje med 3000 in 7000 !
Tko da bi prisla v poštev kasna raptorca ali predator!!!
Kar se pa tiče se neuveljavljenih firm je pa APACHE RLX450 ali ACCESS MOTOR(kar mislim da je eno in isto) neprimerno ceneje od SMC-ja!!!
Apache je že v štartu cenejši za 1300eu in ima ze plinske amort., nerfbare in alu platišča brez doplačila.Plus to ima še homologacijo za 2 osebi in kar 2 leti garancije !!!!
Tko da mislim da je APACHE še najboljša izbira, samo malo me bega kvaliteta!!!
Zanima me če ima ze kdo kašne izkušnje z Apachem oz. Access motor, oz. ali je vredno svojega denarja ???
HVALA ZA ODGOVORE

apache - a ni to helikopter?!
Prvo se odloči za koliko cekinov ga nameravaš kupiti, 1x se vsaj usedi na quada in naredi svoje prve metre, potem se pa odloči.

[Manuela]

Poglej še Dinli DMX 450 in Adly 500S

[sajba]

Spasky, tko je to:jaz sprasujem po kvaliteti in izkusnjah, kaj bom kupil se bom ze odločil!!!!Več kot 5 jurjev nekako nebi dal
Imam že veliko izkusenj z atv-ji, sam z kitajci!!!
Z kitajci sem naredu preko 10000km in vem kolk je ura!Zdej itak 2 leti nisem mel atvja ker sm kupu cestni motor in ga zdaj prodajam, tko da bom sel spet na atvja!
Ponavad je tako da več glav več ve in zakaj da neb mal vprasov, če je paq moznost, drgač js ze vem kaj je taprav motor sam ne vem kako se kaj obnašajo!!!Tko da ma Apache najbolšo ponudbo, sam ne vem kako se obnese!!
Dinli DMX 450 in Adly 500S sta drazja, sploh Adly!!!Tko da ne prideta v postev!!!!
Zanima me ali se obnese znamka ACCESS MOTOR????????

[jaka]

!
Imam že veliko izkusenj z atv-ji, sam z kitajci!!!
Več kot 5 jurjev nekako nebi dal
Z kitajci sem naredu preko 10000km in vem kolk je ura?

Ker imaš veliko izkušenj z atv-ji, pa kljub temu ne bi dal več kot 5 jurjev imam občutek, da bo najbolje kupiti nazaj kitajca saj 10000 prevoženih z njim ni tako malo. Vse ostalo bo pre-drago, rabljeno mislim, in vprašanje, koliko so ti rabljeni sploh ohranjeni. Rabljeni pa ne vem, če bodo tako vzdržljivi ali ohranjeni !

Čudim pa se, da kljub izkušnjam ne veš, koliko časa je Acces motor na trgu in kako se obnese.
Po besedah trgovcev je to eden najboljših in ostali v tem rangu se lahko skrijejo. In ne vidim razloga, zakaj ga ne bi kupil.
Glede na izkušnje preveč kompliciraš. Torej, korajžo in denarnico v žep, ter veselo v nakup.

[sajba]

ja sej mam v planu skočt v rogasko slatino pogledat in stestirat, pol bomo pa vidl kaj bo!
Jaka, mene pa zanima če kaj pogresas rikverc pri tvoji Baji???
Ja tko je, jaz sem bil med prvimi, ki so imeli kitajca pri nas, tko da sem bil testni voznik, da so vedl kere kose iz kitajske prpelat!
Pri prvem sem v pol leta naredil cca 5000km in sem zlomil 3 zadnje akse, 2krat so počile zadnje vilice, 2 krat veriga, en komplet gum sem spalu, 2 krat sem menjal prednji levi lezaj, šponar za ketno je blo treba nardit, da ni kar naprej dol padala in kar naprej je blo kaj za privit in popravt
Motor je pa delal brez vsakega problema-ala mu vera-pa ga nism čist nč šparov in sem šel z njim čez vse možne terene
Itak se dobu vse kose zastonj, tko da mi je blo vseeno, sam sm mel pa dost dela z popravili!Kasneje sem jih tud servisiral in sem se jih res naveličov sravfat, tko da bi zdej rad kupu eno orng zadevo!!!
Zdej 2 leti nism mel nč stika z quadi, ker se nism nč bavu z njimi in sm se sam z motorjem vozu, zdej me je pa spet prjel in bom nabavu
Js bi drgač kupu Bajo , sam ne morm brez rikverca, ker se dost po terenu vozm!!!
LP&hvala

[morski]

Js bi drgač kupu Bajo, sam ne morm brez rikverca, ker se dost po terenu vozm!!!

Če bi imel denar za Bajo, ga boš imel tudi za R700. Za teren boš težko našel boljši quad. Lahko pa razmisliš tudi o LTZ400. Prav tako super vsestranski stroj.

[sajba]

Ja sej bi dal za Bajo mal več, zdej je ena gor za 6200 sam pač zarad rikverca odpade , pa tud ena yamaha lepa je gor za 5500 , sam kaj ko ni homologirana!Apacha pa dobim za 5k novega, s homologacijo za 2 in 2 letno garancijo , pa se glih tolk je močan1
tko da je menda najboljša izbira, če je tud kvaliteta taprava-to bomo pa se vidl-kako bo špilal

[Spasky]

Ja sej bi dal za Bajo mal več, zdej je ena gor za 6200 sam pač zarad rikverca odpade , pa tud ena yamaha lepa je gor za 5500 , sam kaj ko ni homologirana!Apacha pa dobim za 5k novega, s homologacijo za 2 in 2 letno garancijo , pa se glih tolk je močan1
tko da je menda najboljša izbira, če je tud kvaliteta taprava-to bomo pa se vidl-kako bo špilal

če še nisi videl oziroma peljal ne enega ne drugega kako veš kaj je koliko močno?
Access shit oziroma apache shit se ne moreta primerjat z eno raptorko700!
Tudi LTZ, DVX, KFX so dobri quadi.
In po kakih terenih se voziš, da ti je rikverc tako nujen?
Z ltr-jem sem prevozil kar nekaj km po gozdu ter različnem terenu in rikverc sem najbolj rabil pred gostilno...

[Enx]

Apache je že v štartu cenejši za 1300eu in ima ze plinske amort., nerfbare in alu platišča brez doplačila.Plus to ima še homologacijo za 2 osebi in kar 2 leti garancije

Če si tako prepričan o kvaliteti, dodatni opremi, ugodni ceni, garanciji in vsem ostalem, ne vem zakaj nas sprašuješ?

Mislim pa, da vas veliko pozablja eno stvar - kaj ti bo garanacija, če ti motor 2 meseca na leto, ponavadi sredi sezone stoji pri mehaniku, ki ti mora v 45 dneh odpraviti napako? Če si toliko pomagal pri strokovnem svetovanju pri uvozu kitajčkov in si tak silen majstor, potem bodi faca pa se vozi še naprej s Kitajčkom in ne sprašuj nas o mnenju, ker ne verjamem da je kdo na forumu, ki ti bo priporočal Kitajčka. Glede rikverca pa je tako, najprej vozi dobro naprej potem pa razmišljaj o rikvercu. Pa srečno vožnjo.

[jaka]

Jaka, mene pa zanima če kaj pogresas rikverc pri tvoji Baji???

Jaz se vozim naprej in ne v rikverc.

[sajba]

Apache je že v štartu cenejši za 1300eu in ima ze plinske amort., nerfbare in alu platišča brez doplačila.Plus to ima še homologacijo za 2 osebi in kar 2 leti garancije

Če si tako prepričan o kvaliteti, dodatni opremi, ugodni ceni, garanciji in vsem ostalem, ne vem zakaj nas sprašuješ?

Mislim pa, da vas veliko pozablja eno stvar - kaj ti bo garanacija, če ti motor 2 meseca na leto, ponavadi sredi sezone stoji pri mehaniku, ki ti mora v 45 dneh odpraviti napako? Če si toliko pomagal pri strokovnem svetovanju pri uvozu kitajčkov in si tak silen majstor, potem bodi faca pa se vozi še naprej s Kitajčkom in ne sprašuj nas o mnenju, ker ne verjamem da je kdo na forumu, ki ti bo priporočal Kitajčka. Glede rikverca pa je tako, najprej vozi dobro naprej potem pa razmišljaj o rikvercu. Pa srečno vožnjo.

Saj nisem prepričan o kvaliteti , po njej sprasujem za to firmo, vidim da slabo preberete kar napišem,To pa zato, ker nebi rad po vsaki vožnji šravfal tako kot kitajca!!!
Glede rikverca je pa tako!!!Z prikolico sm naredu tud kar neki kilometrov in jih tud se mislim,po terenu pa tud dostkrat prav pride, ko prides na kako slepo vlako v gozdu, ko kam nasedeš in ko ne moreš v kašen klanec ali iz kaksne luknje!!!poleti imam zelo lep teren in kar zahteven(45 kvadratnih kilometrov, ko presahne cerkniško jezero)tko da ne gre vedno naprej, še tko sm ga mogu včasih na roke potegnt!!!! pa tud v garažo ga rad riverc zapeljem, ker mam malo klančka
sicer znam pa vse sam pošravfat kar je pač treba, kosi se pa tud dobijo!!!

[sajba]

Jaka, mene pa zanima če kaj pogresas rikverc pri tvoji Baji???

Jaz se vozim naprej in ne v rikverc.

ja verjamem, sam vprašam js sm se dost po terenu vozu in mi je res dostikrat prav prisel!!!

[sajba]

Ja sej bi dal za Bajo mal več, zdej je ena gor za 6200 sam pač zarad rikverca odpade , pa tud ena yamaha lepa je gor za 5500 , sam kaj ko ni homologirana!Apacha pa dobim za 5k novega, s homologacijo za 2 in 2 letno garancijo , pa se glih tolk je močan1
tko da je menda najboljša izbira, če je tud kvaliteta taprava-to bomo pa se vidl-kako bo špilal

če še nisi videl oziroma peljal ne enega ne drugega kako veš kaj je koliko močno?
Access shit oziroma apache shit se ne moreta primerjat z eno raptorko700!
Tudi LTZ, DVX, KFX so dobri quadi.
In po kakih terenih se voziš, da ti je rikverc tako nujen?
Z ltr-jem sem prevozil kar nekaj km po gozdu ter različnem terenu in rikverc sem najbolj rabil pred gostilno...

Zato pa sprašujem in čakam, da mi da kdo kašen normalen nasvet
Ja vsi imajo tam okol 50 konj, vsaj tako je na avto netu napisano, sicer pa vsak drugače napiše, raje mal več kot pa je realno!!!
Drugače pa v gozdu tolkrat prav pride al pa ko se vozim po jezeru kadar presahne!!!Včasih je kje kako drevo čez vlako in ne moreš čež, tko da morš it okol v -celo-med drevesi in skor nikol ne morš it direkt skoz, tko da mors z rikvercom popravljat da lahko odmotaš!!!
JS DRGAČ NISM HVALU APACHA, SAM PRAVM DA IMA NAJBOLJŠO PONUDBO!!!ZANIMA ME PA ČE JE VREDEN SVOJEGA DNARA, AL SE MI BOLJ SPLAČA KUPIT NEHOMOLOGIRANO RAPTORKO ZA 5K

[guber]

mislim da za tvoj dnar da najbol kupiš kakega ltz-ja ali dvx-a.

Za Acess pa tko, če je kitajc ga ne kupim za noben dnar.
Če bi yamaha ratala kitajska je nikoli nebi kupil.
Zamera do konc lajfa.

Razmisli preden kupiš.5k € ni malo denarja.

[Spasky]

Ja sej bi dal za Bajo mal več, zdej je ena gor za 6200 sam pač zarad rikverca odpade , pa tud ena yamaha lepa je gor za 5500 , sam kaj ko ni homologirana!Apacha pa dobim za 5k novega, s homologacijo za 2 in 2 letno garancijo , pa se glih tolk je močan1
tko da je menda najboljša izbira, če je tud kvaliteta taprava-to bomo pa se vidl-kako bo špilal

če še nisi videl oziroma peljal ne enega ne drugega kako veš kaj je koliko močno?
Access shit oziroma apache shit se ne moreta primerjat z eno raptorko700!
Tudi LTZ, DVX, KFX so dobri quadi.
In po kakih terenih se voziš, da ti je rikverc tako nujen?
Z ltr-jem sem prevozil kar nekaj km po gozdu ter različnem terenu in rikverc sem najbolj rabil pred gostilno...

Zato pa sprašujem in čakam, da mi da kdo kašen normalen nasvet
Ja vsi imajo tam okol 50 konj, vsaj tako je na avto netu napisano, sicer pa vsak drugače napiše, raje mal več kot pa je realno!!!
Drugače pa v gozdu tolkrat prav pride al pa ko se vozim po jezeru kadar presahne!!!Včasih je kje kako drevo čez vlako in ne moreš čež, tko da morš it okol v -celo-med drevesi in skor nikol ne morš it direkt skoz, tko da mors z rikvercom popravljat da lahko odmotaš!!!
JS DRGAČ NISM HVALU APACHA, SAM PRAVM DA IMA NAJBOLJŠO PONUDBO!!!ZANIMA ME PA ČE JE VREDEN SVOJEGA DNARA, AL SE MI BOLJ SPLAČA KUPIT NEHOMOLOGIRANO RAPTORKO ZA 5K

nasvet: ne kupuj apache in acces shit...počakaj raje na rabljeno homologirano raptorko ali LTZ/DVX, mogoče vmes celo prišparaš in si kupiš novo.

[sajba]

mislim da za tvoj dnar da najbol kupiš kakega ltz-ja ali dvx-a.

Za Acess pa tko, če je kitajc ga ne kupim za noben dnar.
Če bi yamaha ratala kitajska je nikoli nebi kupil.
Zamera do konc lajfa.

Razmisli preden kupiš.5k € ni malo denarja.

Ja men se kitajc ni zameru, verjetn zarad tega k sm mel zastonj kose
Baje da je Made in Taiwan in naj bi bil kvaliteten!!!
Zato pa sem prisel sem gor, da izvem tudi iz kasne prve roke ali je vredu al ni, sicer pa tud ponujajo testno vočnjo, tko da bom sel tud probat, da vidim kolk je ura

[sajba]

če še nisi videl oziroma peljal ne enega ne drugega kako veš kaj je koliko močno?
Access shit oziroma apache shit se ne moreta primerjat z eno raptorko700!
Tudi LTZ, DVX, KFX so dobri quadi.
In po kakih terenih se voziš, da ti je rikverc tako nujen?
Z ltr-jem sem prevozil kar nekaj km po gozdu ter različnem terenu in rikverc sem najbolj rabil pred gostilno...

Zato pa sprašujem in čakam, da mi da kdo kašen normalen nasvet
Ja vsi imajo tam okol 50 konj, vsaj tako je na avto netu napisano, sicer pa vsak drugače napiše, raje mal več kot pa je realno!!!
Drugače pa v gozdu tolkrat prav pride al pa ko se vozim po jezeru kadar presahne!!!Včasih je kje kako drevo čez vlako in ne moreš čež, tko da morš it okol v -celo-med drevesi in skor nikol ne morš it direkt skoz, tko da mors z rikvercom popravljat da lahko odmotaš!!!
JS DRGAČ NISM HVALU APACHA, SAM PRAVM DA IMA NAJBOLJŠO PONUDBO!!!ZANIMA ME PA ČE JE VREDEN SVOJEGA DNARA, AL SE MI BOLJ SPLAČA KUPIT NEHOMOLOGIRANO RAPTORKO ZA 5K

nasvet: ne kupuj apache in acces shit...počakaj raje na rabljeno homologirano raptorko ali LTZ/DVX, mogoče vmes celo prišparaš in si kupiš novo.

ja, saj se ne mudij e še 2-3 mesce cajta za nabavo, tačas bom pa ze vse preštudiral in se odločil.bom imel vse na očeh

[Mitjag]

Mislim da tukaj ne boš dobil odgovora. Kot vidiš so tukaj vsi strokovnjaki ki delijo ATV na kitajce in nekitajce kar se meni osebno zdi totalno zgrešeno.
Pa čeprav nima noben izkušenj z določenim modelom. Res je in se strinjam da so povečini kitajci verjetno zanič in niso vredni svojega denarja. Poudarek bi dal na "povečini". In zato bi predlagal da tisti ki nimate neposrednih izkušenj z točno določenim modelom le tega ne komentirate saj ni nobene osnove razen to da je poreklo kitajska. Še enkrat poudarjam da se strinjam da kitajska povečini še zelo zaostaja za kvaliteto na več področjih saj vsi vemo kaka je situacija in kako se tam preverja kakovost ampak to še vedno ni osnova da se določn model vnaprej označi za škart robo.
Vse skupaj se mi ne zdi fer ne do tistega ki prodaja tak ATV kot ne do kupca. Dober primer je v avtomobilski industriji. Vsi so vedno prisegali na Nemce kako so oh in sploh kvalitetni kar so seveda bili pred časom ampak lahko nekdo pogleda zdaj? In lahko nekdo pogleda kvaliteto npr korejcev zdaj? Nočem začet nove debate ampak dejmo no mal bolj konstruktivno pomoč nekomu ki sprašuje ne pa nek proizvod vnaprej obsojat. Pa čeprav je 90% možnosti da je zanič ker je iz kitajskega trga. Ampak to ni še noben dokaz da je zanič. Verjetno bi tudi Linhai bil na istem glasu če ne bi nekateri tak ATV že preizkusili in če ne bi bil večinski lastnik Yamaha.

Torej če kdo ima dejanski nasvet naj piše če ne naj ne piše saj je blo kritik na podlagi izvora mislim da že dovolj

LP