ATV bemi 200
ATV bemi 200
Pozdravljeni!
Kupil sem ATV BEMI 200
Ima 196ccm2 motor, pa ne vem čigava kopija motorja mi je to, kolikor mi je oblika motorja znana se mi zdi da je Honda ali pa Suzuki. Ta podatek mi je pomeben, ker bi v njega rad vlil kvalitetno olje. Olje je bilo sicer menjano pri prejšnjem lastniku, vendar pa pri vožnji nad 10km mi neki čudno smrdi in rahlo se kadi okoli zobnika za verigo pri motorju. In zgodilo se je, da mi enkrat ni hotel dobro prestavljato in je kar "crknil". Potem ko sem pa neki časa modroval okoli njega je pa spet delalo vse kot da ni nič.
Sicer pa je prejšnji lastnik imel nekaj težav z motorjem a so jih rešili in motor dobro vžge in lepo dela
Ker pa sem v svetu motociklizma nov me pa še zanima ali je olje v menjalniku in olje v motorju isto.
Bom pa na njem naredil nekaj predelav. Delati sem že dal večji zobnik za verigo pri motorju in distancčnike za večja zadnja kolesa. Elektroniko pa sem že predelal. Tako da imam vgrajen obratomer na LED in kazalnik brzin.
In ko bom zvedel, kdo je proizvajalec tega motorja, bo si rad na neti dobil service manual.
Kupil sem ATV BEMI 200
Ima 196ccm2 motor, pa ne vem čigava kopija motorja mi je to, kolikor mi je oblika motorja znana se mi zdi da je Honda ali pa Suzuki. Ta podatek mi je pomeben, ker bi v njega rad vlil kvalitetno olje. Olje je bilo sicer menjano pri prejšnjem lastniku, vendar pa pri vožnji nad 10km mi neki čudno smrdi in rahlo se kadi okoli zobnika za verigo pri motorju. In zgodilo se je, da mi enkrat ni hotel dobro prestavljato in je kar "crknil". Potem ko sem pa neki časa modroval okoli njega je pa spet delalo vse kot da ni nič.
Sicer pa je prejšnji lastnik imel nekaj težav z motorjem a so jih rešili in motor dobro vžge in lepo dela
Ker pa sem v svetu motociklizma nov me pa še zanima ali je olje v menjalniku in olje v motorju isto.
Bom pa na njem naredil nekaj predelav. Delati sem že dal večji zobnik za verigo pri motorju in distancčnike za večja zadnja kolesa. Elektroniko pa sem že predelal. Tako da imam vgrajen obratomer na LED in kazalnik brzin.
In ko bom zvedel, kdo je proizvajalec tega motorja, bo si rad na neti dobil service manual.
LP,
tukaj imaš zelo uporabno stran za Bemija.
http://www.quadcenter-husum.de/
Bemi = Hsun.
Tista navodila, ki so bila zraven, niso veliko vredna.
Vtipkaj v Google Hsun 200cc ina boš videl, kaj boš našel.
Kaj ti piše na pokrovih ležajev koles?
Olje je isto za menjalnik in motor, imaš pa 2 filtra, grobi in fini. Grobi je levo (velik kromiran šrauf), fini pa desno, odviješ pokrovček, ki ga držijo 3 vijaki. Menjati oba, če ne je brez veze.
Ne vem pa, čigav motor je to, honda ima zelo podoben 200 ccm 4T motor, samo je zračno hlajen, sicer imajo pa tudi tile kitajčki identičen motor, samo da je zračno hlajen, mogoče so kitajci vodno hlajenje sami naredili?
Nisem siguren.
Naj bi bilo v redu, če daš notri mineralno olje 15W 40, popolnoma pa zadostuje 10W40, delno sintetično, lahko daš karkoli boljšega, saj za tistih 1,1 litra ni tak vrag, vsekakor pa bi sam gledal, če bi se že odločil za kvalitetno olje, da je zgornja cifra čim višja, saj ti ta zagotavlja dobre mazalne lastnosti pri višjih temperaturah. Saj naj bi se vozili bolj kot ne takrat, ko je toplo. Nižja cifra ti zagotavlja dobro mazanje v mrazu - da olje čim prej doseže mazalna mesta, da se ne zgosti preveč v mrazu.
Poleti 10W50, pozimi pa 0W40.
No, optimum ti je Motul 15W50. Samo je 19€ liter.
Za večji zobnik se priporočam tudi jaz, povej za koliko € ga zrihtaš, ker je res da imaš takoj v 5. in tuli na vso moč, močan pa je dovolj, da bi vlekel dobro tudi z večjim zobnikom. Pa ne zdaj, da bi bolj letelo, ampak da pri 50-60 ne bi toliko tulilo.
Toplo se priporočam tudi, da mi razložiš7pomagaš, kako predelati elektroniko, da bi imel, če drugega ne, vsaj kazalnik prestav, kaj si montiral gor, kje si kupil, kako si priključil? Razmišljal sem že, da bi dal gor kolesarski števec, zatakne pa se mi pri montaži senzorja seveda.
tukaj imaš zelo uporabno stran za Bemija.
http://www.quadcenter-husum.de/
Bemi = Hsun.
Tista navodila, ki so bila zraven, niso veliko vredna.
Vtipkaj v Google Hsun 200cc ina boš videl, kaj boš našel.
Kaj ti piše na pokrovih ležajev koles?
Olje je isto za menjalnik in motor, imaš pa 2 filtra, grobi in fini. Grobi je levo (velik kromiran šrauf), fini pa desno, odviješ pokrovček, ki ga držijo 3 vijaki. Menjati oba, če ne je brez veze.
Ne vem pa, čigav motor je to, honda ima zelo podoben 200 ccm 4T motor, samo je zračno hlajen, sicer imajo pa tudi tile kitajčki identičen motor, samo da je zračno hlajen, mogoče so kitajci vodno hlajenje sami naredili?
Naj bi bilo v redu, če daš notri mineralno olje 15W 40, popolnoma pa zadostuje 10W40, delno sintetično, lahko daš karkoli boljšega, saj za tistih 1,1 litra ni tak vrag, vsekakor pa bi sam gledal, če bi se že odločil za kvalitetno olje, da je zgornja cifra čim višja, saj ti ta zagotavlja dobre mazalne lastnosti pri višjih temperaturah. Saj naj bi se vozili bolj kot ne takrat, ko je toplo. Nižja cifra ti zagotavlja dobro mazanje v mrazu - da olje čim prej doseže mazalna mesta, da se ne zgosti preveč v mrazu.
Poleti 10W50, pozimi pa 0W40.
No, optimum ti je Motul 15W50. Samo je 19€ liter.
Za večji zobnik se priporočam tudi jaz, povej za koliko € ga zrihtaš, ker je res da imaš takoj v 5. in tuli na vso moč, močan pa je dovolj, da bi vlekel dobro tudi z večjim zobnikom. Pa ne zdaj, da bi bolj letelo, ampak da pri 50-60 ne bi toliko tulilo.
Toplo se priporočam tudi, da mi razložiš7pomagaš, kako predelati elektroniko, da bi imel, če drugega ne, vsaj kazalnik prestav, kaj si montiral gor, kje si kupil, kako si priključil? Razmišljal sem že, da bi dal gor kolesarski števec, zatakne pa se mi pri montaži senzorja seveda.
Kaj pa tale rešitev?Razmišljal sem že, da bi dal gor kolesarski števec, zatakne pa se mi pri montaži senzorja seveda.
http://www.bolha.com/oglas2016526
Najbolje, da prodajalca kontaktiraš.mimixtz napisal/-a:Zanimivo, interesnatno.
Zanima pa me, ali deluje na iste impulze kot ta, ki je sedaj gor. Pravzaprav sploh ne vem, od kje dobi impulze in pa ali je za vsak obrat kolesa en impulz, moram preverit, ena žica gre na zadnjo akso, najbrž bo to to.
To bo to ...mimixtz napisal/-a:Zanimivo, interesnatno.
Zanima pa me, ali deluje na iste impulze kot ta, ki je sedaj gor. Pravzaprav sploh ne vem, od kje dobi impulze in pa ali je za vsak obrat kolesa en impulz, moram preverit, ena žica gre na zadnjo akso, najbrž bo to to.
WWW.COLN.SI
Kaj nej pa jest napišem? ....
Moped ni. Žival ni.
Ima štiri kolesa in gas na palec - se pravi, da je to to!
Kaj nej pa jest napišem? ....
Moped ni. Žival ni.
Ima štiri kolesa in gas na palec - se pravi, da je to to!
podatki za 250 hsuna ali bemija kot pravite da sta ista motorja olje je 20w40
hsun hs 250
Motor 1 Zylinder, 4 - takt
Motoröl 20W/40SG
Kühlung Luftkühlung
Hubraum 250 ml
Startsystem elektrisch
Geschwindigkeit 75 km/h
Max. Kraft 11,4 KW/7000U/min
Max Drehm. 18 Nm/5500U/min
Steigleistung 25%
Getriebe
4 Vorwärtsgänge
1 Rückwärtsgang
Antrieb Kette
Radaufhängung
vorne Einzelrad mit Doppelschwinge
Federung 2 Federbeine mit Stoßdämpfer verstellbar
hinten starre Achse
Federung 1 Federbein mit Stoßdämpfer
Reifengröße
vorne 23x7-10
hinten 22x10-10
Reifendruck
vorne 150 kpa
hinten 150 kpa
Felgengröße
vorne
hinten
Bremssystem
vorne hydr.Scheibenbremse
hinten mech. Trommelbremse
mech. Feststellbremse/Trommelbremse
Füllmengen
Kraftstoff 6,5 Bleifrei/90 oct
Motorenöl 1,5 L
Getriebeöl 0,5 L
Kühlflüssigkeit
Kraftstoffverbrauch 2,7 L/100 Km
Batterie 12V/12 Ah
Max Zuladung 170 Kg
Nettogewicht 165 Kg
Radabstand 1115 mm
Abmaße 1692x1035x1140 mm
[Quadcenter Husum] [Infos] [Kontakt] [Ersatzteile] [Spare Parts] [Versandkosten] [Verschleissteile] [Quad / ATV] [WebShopQuad] [Buggy/Go-Kart] [Pocketbike] [Schrauberecke] [Downloads] [Bilder] [Finanzierung] [Vermietung]
hsun hs 250
Motor 1 Zylinder, 4 - takt
Motoröl 20W/40SG
Kühlung Luftkühlung
Hubraum 250 ml
Startsystem elektrisch
Geschwindigkeit 75 km/h
Max. Kraft 11,4 KW/7000U/min
Max Drehm. 18 Nm/5500U/min
Steigleistung 25%
Getriebe
4 Vorwärtsgänge
1 Rückwärtsgang
Antrieb Kette
Radaufhängung
vorne Einzelrad mit Doppelschwinge
Federung 2 Federbeine mit Stoßdämpfer verstellbar
hinten starre Achse
Federung 1 Federbein mit Stoßdämpfer
Reifengröße
vorne 23x7-10
hinten 22x10-10
Reifendruck
vorne 150 kpa
hinten 150 kpa
Felgengröße
vorne
hinten
Bremssystem
vorne hydr.Scheibenbremse
hinten mech. Trommelbremse
mech. Feststellbremse/Trommelbremse
Füllmengen
Kraftstoff 6,5 Bleifrei/90 oct
Motorenöl 1,5 L
Getriebeöl 0,5 L
Kühlflüssigkeit
Kraftstoffverbrauch 2,7 L/100 Km
Batterie 12V/12 Ah
Max Zuladung 170 Kg
Nettogewicht 165 Kg
Radabstand 1115 mm
Abmaße 1692x1035x1140 mm
[Quadcenter Husum] [Infos] [Kontakt] [Ersatzteile] [Spare Parts] [Versandkosten] [Verschleissteile] [Quad / ATV] [WebShopQuad] [Buggy/Go-Kart] [Pocketbike] [Schrauberecke] [Downloads] [Bilder] [Finanzierung] [Vermietung]
Dobrodošel alleen!
jz b te pa prašov če s kj z tvojo gvavo vidu tole
http://www.offroad.wbc.si/forum/viewtopic.php?t=1681
jz b te pa prašov če s kj z tvojo gvavo vidu tole
http://www.offroad.wbc.si/forum/viewtopic.php?t=1681
=============================
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++

