Nakup športnega quada.

[jaka]

Je pa to povsem razumljivo, to je le bil prvi športni quad, ki ga je Can-Am naredil

Drugi.

[morski]

Drugi.

Hehe, Jaka, tebi pa res nič ne ugre... si res kot ena velika enciklopedija znanja

Me pa sedaj zelo zanima, kateri je bil prvi (Renegade ne velja, ker ne spada pod kategorijo quad, DS250 pa tudi ne, ker ni plod njihovega "znanja")

[jaka]

Bombardier, CAM-AM ali BRP, kar koli, njihova filozofija je biti med najboljšimi. In tako so se leta 1999 lotili izdelave športnega štirikolesnika z namenom - zmaga na Paris - dakar.
Tako se je rodila baja 650. Da se je pridobila licenca so morali ta štirikolesnik začeti delati tudi serijsko. Leta 2008 je proizvodnja tega modela ugasnila. Od leta 2000 dalje je bila baja nepremagljiva na omenjem rallyu. Zadnja leta je to yamahin raptor).

Z najboljšimi nameni se je bombardier podal tudi v boj na tekmovanjih v 450 ccm, od tam dalje pa se moje znanje konča zato kapo dol tebi, febotu, Igorju,enx-u in ostalimi, ki ste v tem športu začetniki (na progi in tehnično) v Sloveniji.

[morski]

Ojej, ojej... saj ne morem verjeti, kako sem lahko pozabil na Bajo...

Ne vem, če ne bo krivo to, da je nimaš več v prikazni sliki

[jaka]

Ti,ti, lump. komaj čakam, da se srečamo.

[guber]

tako bom povedal
Ktm 525xc je top stock atv kar si ga lahko kupiš.
podvozje,vodljivost,kvaliteta materjalov .... 10+
motor je pri meni naredil 122 del ur v enem letu.
Vožnja je bila skoraj 90% hard off road. Nikoli ga nisem šparal.
Tisti ki me pozna ve kakšna je moja vožnja.
Zdaj sem ga prodal drugemu lastniku.
Edini poseg v motor je bila menjava anti vibracijsega ležaja.
Baje je to klasika pri vseh ktm motrjih(cross,atv..)

Moj edini minus gre ktm za kratek interval servisov 10 del ur.
Približno 109€ na mesec(v mojem primeru) samo za olje ko je v garanciji.
Naprej pa 35€ ko ga delaš sam.
Jaz pa za motorja izven garancije nočem slišati.

Jaz sem svojega rabljenega ktm prodal za 8300€ ,
kar pa je dobrih 1000€ več od tvojega bugedata.

Ko boš nekaj cajta v atv vodah boš videl razliko med adly,acessih.... in ostalih tajvanskih motorjih.
Katerih nemoreš primerjati z yamahami, ktm, brp-ji,...
To primerjaš mercedesa z kio.
V končni fazi vsak razmišlja po svoje.
Meni je samo sporno da se za razne adlye in smc plačuje po 7000+€, kar je kraja
Novega Ktma lahko kupiš za 9500€ kar je zelo majna razlika glede na opremo,vozne lastnosti in izvor.

Mogoče sem koga užalil sam povem svoje mnenje.
Če ga pa boš vozil po cesti pa si kupi raj enoseldnika.
Moj nasvet

[Jure]

Kaj potem so mene okradli?

In če se vozim po cesti, kater motor bi mi priporočal?

[guber]

enoseldnika
za moje pojme 4kolesnik ni za na cesto kar se strinja večina voznikov raznoraznih znamk in motorjev.
4koleslnik je za ljudi, ki želijo nekaj več kot vožnjo po cesti.
Obstajajo tudi izjeme.

[morski]

motor je pri meni naredil 122 del ur v enem letu. Vožnja je bila skoraj 90% hard off road.

Če je to res, potem kapo dol. Jaz sem jih v letu 2010 z vsemi treningi in dirkami naredil komaj 60. Pa se mi je zdelo, da sem bil res precej na motorju...

Edini poseg v motor je bila menjava anti vibracijsega ležaja.

No, zdaj če zgoraj navedene prevožene ure držijo, potem ne verjamem, da ni bilo potrebnih drugih posegov na motorju. Ali si res rojen pod srečno zvezdo in si dobil enega izmed redkih KTM-ov, ki se ne kvarijo, ali pa nekaj tukaj resno ne štima

Da me ne boš narobe razumel, KTM JE odličen quad, kar se voznih lastnosti tiče. Pravzaprav najboljši, tu ni debate. To že dolgo pravim. Žal pa ima daleč preslabo razmerje cena/kvaliteta/vzdržljivost, da bi se ga splačalo imeti doma. Sorry, ampak poznam precej KTM-ov in žal med njimi ni nobenega, ki bi delal brez problemov na vsaj malce daljši rok.

[Jure]

Ja nič, potem je najbolje da začnem razmišljat v to smer. Še prej se bom pa še s prodajalcem SMC-ja posvetoval in zahteval nazaj kupnino!

[tdk]

Kar dober post;verjetno napisan iz lastnih izkušenj kar pozdravljam.Me je pa kar nekaj trditev nekako zbodlo...vsi nekaj kupujemo,prodajamo,menjavamo.Vsak po svojim zmožnostih in tudi potrebah.In večina nas tu gor moleduje,prebira,išče tisto kar bi naj odgovarjalo vsakemu izmed nas.Enim uspe,enim pač ne.Na ATV se glede na izkušnje slabše spoznam;na avte morda malo bolj;in primerjava Mercedeza in Kie ni na mestu;In kaj je KIA toliko slabša od Mercedeza...cena,garancija,servis,support...vsi bi imeli raje Mercedeze kot Kia;ampak ne gre...BMW sem imel enga;Laguno teram 4-to in to brez problema;bavarski ponos bi pred 4 leti porinil,v Neumu v morje če ne bi bil pod garancijo...
trenutno še imam Apača;pa bi rad imel Renegade 800 pa ne gre(no bi šlo če bi že hotel);pa je važen morda tudi smisel nakupa takega dragega stroja.In vem da so nekateri ATV motorji pač boljši;so,ni dileme..nekdo kupi pač novo,garancija,prvi lastnik ipd.Vse ima svoje + in -;in epilog...vsak seveda razmišlja po svoje;in prav je da si povedal svoje mnenje;tudi jaz sem ga.
In karkoli že kdo vozi...naj s tem uživa!In ko kaj potrebuje mu povejmo svoje mnenje!

lp tdk

tako bom povedal
Ktm 525xc je top stock atv kar si ga lahko kupiš.
podvozje,vodljivost,kvaliteta materjalov .... 10+
motor je pri meni naredil 122 del ur v enem letu.
Vožnja je bila skoraj 90% hard off road. Nikoli ga nisem šparal.
Tisti ki me pozna ve kakšna je moja vožnja.
Zdaj sem ga prodal drugemu lastniku.
Edini poseg v motor je bila menjava anti vibracijsega ležaja.
Baje je to klasika pri vseh ktm motrjih(cross,atv..)

Moj edini minus gre ktm za kratek interval servisov 10 del ur.
Približno 109€ na mesec(v mojem primeru) samo za olje ko je v garanciji.
Naprej pa 35€ ko ga delaš sam.
Jaz pa za motorja izven garancije nočem slišati.

Jaz sem svojega rabljenega ktm prodal za 8300€ ,
kar pa je dobrih 1000€ več od tvojega bugedata.

Ko boš nekaj cajta v atv vodah boš videl razliko med adly,acessih.... in ostalih tajvanskih motorjih.
Katerih nemoreš primerjati z yamahami, ktm, brp-ji,...
To primerjaš mercedesa z kio.
V končni fazi vsak razmišlja po svoje.
Meni je samo sporno da se za razne adlye in smc plačuje po 7000+€, kar je kraja
Novega Ktma lahko kupiš za 9500€ kar je zelo majna razlika glede na opremo,vozne lastnosti in izvor.

Mogoče sem koga užalil sam povem svoje mnenje.
Če ga pa boš vozil po cesti pa si kupi raj enoseldnika.
Moj nasvet

[Jure]

TDK, si kaj razmišlal o nakupu vodnega skuterja, ker sem zasledil, da bi BMWja porinil v morje. Bi bil skuter primernejši

[jaka]

za moje pojme 4kolesnik ni za na cesto

Res je. Tudi narejen ni za na cesto, kamor nas je prisilila zakonodaja, kvazi naravovarstveniki, jagri in še kdo. Žal ! Pritisk v mnogih državah, kjer je trenutno še dovoljena vožnja po terenu je tudi tam vse večji. Zato je vse večji naval štirikolesnikov na cesto.

[tdk]

TDK, si kaj razmišlal o nakupu vodnega skuterja, ker sem zasledil, da bi BMWja porinil v morje. Bi bil skuter primernejši

O takem nakupu še nisem razmišljal,mi je pa takrat marsikaj rojilo o glavo..takšen dopust da popi....in za to mi vsake primerjave nekih zadev na podlagi cene pa kvazi renomeja malo dvignejo pritisk ..pa bo že;ni problema!

lp tdk

[tdk]

za moje pojme 4kolesnik ni za na cesto

Res je. Tudi narejen ni za na cesto, kamor nas je prisilila zakonodaja, kvazi naravovarstveniki, jagri in še kdo. Žal ! Pritisk v mnogih državah, kjer je trenutno še dovoljena vožnja po terenu je tudi tam vse večji. Zato je vse večji naval štirikolesnikov na cesto.

Jaka imaš vse prav;se pa eni fajn počutimo s štirikolesniki tudi na asfaltu;se pa strinjam da bi naj bil za na teren...se pa vse spreminja in morda je prav tako!Vsakemu svoje

lp tdk

[marko]

Meni je samo sporno da se za razne adlye in smc plačuje po 7000+€, kar je kraja
Novega Ktma lahko kupiš za 9500€ kar je zelo majna razlika glede na opremo,vozne lastnosti in izvor.

kolikor jaz opažam glede cen je vse kar pride od jodlarjev predrago in ni toliko kvalitetno kot izraža cena

[Jure]

Točno tako, vsak naj po svojem skače in vsi bomo zadovoljni.

Tudi mene pogreje, ker čevlje sodijo kritiki, ki jih še obuli niso. Okvar pa že v času Bashanov niso imeli, kaj šele KTM-a.

Morski - ti si se še s SYMom vozil, ko je Bashan letel 120km/h, verjetno po cesti, ker po gozdu je to kar malo nora brzina...

Ampak pustimo detajle - jaz sem še vedno za reklo - vsakemu svoje, zato se izogibam debat, o katerih ne vem veliko.

[satan]

enoseldnika
za moje pojme 4kolesnik ni za na cesto kar se strinja večina voznikov raznoraznih znamk in motorjev.
4koleslnik je za ljudi, ki želijo nekaj več kot vožnjo po cesti.
Obstajajo tudi izjeme.

vozniki katerih znamk pa se ne strinja da 4 wheeler ni za na cesto bi jim rad razlozil ,da ce leti 200 km/h v ovinek se vedno ni frajer kot smo mi nam pred semaforjem ni treba stopit z motorja

[satan]

Ja nič, potem je najbolje da začnem razmišljat v to smer. Še prej se bom pa še s prodajalcem SMC-ja posvetoval in zahteval nazaj kupnino!

nic ne bo sem ga klical in se naj raje vozim pa mu dam mir

[Korejc]

Evo, prvih 100 km je za menoj. Zaenkrat prezadovoljen, edina stvar, ki me moti so trde in grobe ročke, ampak to bomo v naslednjem tednu zamenjali in pa morda še krmilo, čeprav original tudi ni tako kritično kot me je prijatelj strašil.

[satan]

Evo, prvih 100 km je za menoj. Zaenkrat prezadovoljen, edina stvar, ki me moti so trde in grobe ročke, ampak to bomo v naslednjem tednu zamenjali in pa morda še krmilo, čeprav original tudi ni tako kritično kot me je prijatelj strašil.

cestitam

[Korejc]

Hvala! Drugi gripi naročeni, dynojet naročen, šp. filter naročen. Še kakšnih 200 km, nato pa počasi na izlet v škofjo loko.

[nasuD]

Če ni skrivnost kje si vse te dele naročil

[Korejc]

Gripe na ebayu, dynojet in filter pa mi bo dobavil mehanik, kateri bo tudi vse skupaj zmontiral. Na tem forumu ga najdeš pod vzdevkom "Kremy" če se ne motim.

[nasuD]

Korejc si že poštimal predelave malo poročaj vtis, občutki, zadovoljstvo.