Zima...in Apač

[tdk]

Jaka...delo je vedno če ga človek vidi;poleg vsega ostalega je Apač pač privilegij....aha,kam pa ti ciljaš?

lp tdk

[jaka]

Kot da nimaš kaj drugega za božat razen tega indijanca.

[tdk]

jaka...

lp tdk

[tdk]

No nakup CTEK M45 se je zelo hitro pokazal kot stvar vredna denarja in nakupa.
O kosilnici oz. traktorju za košnjo trave Partner sem pisal nekaj postov višje.No in danes ko pridem iz službe vzamem AKU ven iz Partnerja,na polnilec,po nekje 2 urah indikacija da je poln.Vzamem vstran,dam v traktor...pesimizem kot vedno...saj ne bo....In zavergla pa VŽGE!Ne moreš verjet....po nekaj sekundah ugasnem;pustim in počakam cca. 1 uro...zaverglam..vžge BP.Sem ga pa dal zraven Apačevega AKU-ja na toplo pri centralni peči.Bosta pa oba čez kake 3-4 tedne spet malo na CTEK-u 45

ja hvala za nasvete ;nakup ki se je obrestoval in poplačal praktično drugi dan...glede na prve izkušnje res priporočam.

lp tdk

[jay886]

Res je. Ctek je že nekaj časa eden najboljših polnilcev na svetu. Čeprav te njegova velikost sprva prepriča v nasprotno, da ne bo opravil dela kot treba.... ampak tehnika je važna Napolni akumulator vsaj 60% prej kot povprečni "navadni" polnilec obenem pa ga še vzdržuje in nimaš nobenih skrbi.
Ko sem 1x pozabil luči na avtomobilu prižgane in je akumulator bil totalno prazen sem priklopil polnilec za 15min in je bilo čisto dovolj, da je štarter


Jaz bi ta aku kaj si imel v traktorju pustil vsaj 24ur na polnilcu, da se opravijo vse stopnje polnenja.

[tdk]

No malo heca za dobro voljo
Pred leti na zabavi ob zaključku leta je ena ženska povedala med pogovorom nekako tako:Ni važna velikost,važna je kvaliteta.In za CTEK 45 lahko povem enako....aha..jay886 res ti hvala.Kot sem pa mislim da že napisal...ko se boš vozil po Goričkem se ustavi da kakšno rečeva

lp tdk

[freshslo]

Takoj po polnenju bo vsak aku dober. Resnicno stanje bos videl cez cca teden do 14 dni, kako hitro se bo sesedel. In ce se bo, ti ga noben polnilec ne bo popravil, ker pridejo celice na stik.

Naceloma v praksi je tako, ko se enkrat akumulator zacne prazniti je zanic oz. zdrav za menjavo. Z polnilci mu le navidezno podaljsujes zivljensko dobo, skratka skoz delo z polnenjem, na zadnje ga je pa treba zamenjati.

[notranjc]

Naceloma v praksi je tako, ko se enkrat akumulator zacne prazniti je zanic oz. zdrav za menjavo. Z polnilci mu le navidezno podaljsujes zivljensko dobo, skratka skoz delo z polnenjem, na zadnje ga je pa treba zamenjati.

imam točno takšne izkušnje s tem, da sem dal 50€ za polnilec in potem še 50€ za akumulator

[lakl]

Imaš pa sedaj nov polnilec in nov akumulator

Vsako slabo je za nekaj dobro

[notranjc]

Vsako slabo je za nekaj dobro

....so rekli modri

[jay886]

modri so tudi rekli, da to ne velja za vse akumulatorje. Treba ločit navadne kislinske od gelnih, kateri so neprimerno bolj odporni na globoko praznenje in polnenje. Razlike so res precejšne.

[freshslo]

No, ja.... Gel so superlativi v trgovini, ko ga prineses domov je zelo podobna stvar kot z kislinskimi. Sem imel ze par akumulatorjev z gelom in je bila zivljenska doba tam tam z kislinskim. Je pa kul, ker ga lahko obrnes na glavo.

[jaka]

Nekaj mi ni dalo miru in kupil sem Lidlov polnilec za 20 eur.


Doma imam tudi Ctek polnilec serije 4000


Na pol prazen akumulator priklopim Lidlov polnilec. In glej ga zlomka. Po parih sekundah se prižge zelena lučka (znak da je akumulator poln) v istem trenutku se prižge tudi lučka za 6V.
Nato priklopim še Ctek-a, le ta pa začne polniti akumulator in ga polni dokler ni bil poln.
Nato pokličem znanca. (avtoelektričarja) Normalno, mi reče, Lidlov polnilec ima dve funkcije in na pol prazen 12V akumulator bo avtomatsko preklopil na 6V in te obvestil, da je akumulator poln, kar pomeni, da se preveč prazne 12V akumulatorje sploh ne da polniti.
Akumulator, ki je napolnjen pod 10V se torej lahko napolni samo z Ctek-ovim polnilcem.
Torej, je Lidlov polnilec primeren samo za polnenje popolnoma praznih 6V akumulatorev ali za vzdrževanje 12V akumulatorjev pozimi (če seveda niso preveč prazni)
Ctek polnilec nima funkcije 6V.

In tako mi je postalo jasno, zakaj eden stane 20 eur, drugi 70 eur.

[jay886]

drži... zato sem tudi rekel, da CTEK dejansko obudi iz kome marsikater akumulator... in hudič pol še zna kar delat neko obdobje... Lidlov kitajski delavec je probal prekopirat mikroprocesor oz čip. Pri cteku so tudi preseki kablov debeljši itd..

ni zastonj no.1... Vsekakor pa Lidlov polnilec opravlja svoj posel dosti boljše kot stari polnilci, ki se nam valjajo v garažah

[Jure]

Zato pa imamo modelarske polnilce

Tam pa se lahko baterija/akumulator ciklira in polni po vseh željah

[freshslo]

Zato pa imamo modelarske polnilce

Tam pa se lahko baterija/akumulator ciklira in polni po vseh željah

To imas verjetno v mislih za polnenje akumulatorjev, ki se uporabljajo v R/C modelih? Da bi akumulator od avta polnil z modelarskim polnilcem se nisem videl?

[Jure]

Ni probčema, avtomobilski/motorjev/quadov akumulator so Pb baterije, nastaviš število celic in ti ga zelo natančno, ter kvalitetno napolni ali sprazni. Vidiš pa tudi kakšna je njegova kapaciteta in s tem kdaj bo šel k rakom

[freshslo]

To pa se sploh nisem sprobal Mi tudi ni nikoli na misel prislo, da bi polnil aku z iCharger-jem.

[Jure]

Če ti kaj ne bo šlo mi kar javi, bom probal pomagat!

[jaka]

A misliš, da bi tega tudi lahko polnil

[Jure]

Bo treba probat, pol bomo pa vidl kako se vozi....fila

[jaka]

Ne, ne nisva se razumela. Jaz bi tega polnega.

[Jure]

Ti to maš pa druge promotorje za to

[jaka]

ne hvala, tam je treba plačat.

[tdk]

In danes sem po nekje 3-ih tednih peljal Apača iz garaže. Akumulator ves čas v ogrevani garaži; gor dam polnilec,po nekaj minutah vse OK!
Aku noter in vergla, vergla 3x in vžge....ob verglanju nenavaden zvok(nekaj leti v prazno); torej starter. garancija,bomo uredili.
In potem vožnja, enih 7-8 km;sicer mrzlo...užitek pa res ta pravi.

lp tdk

p.s. Edino zagon v prazno(starter) bo potrebno urediti.še dobro da je garancija