Nakup

[mvidnjevi]

Ali potem linhai nima toliko napak kot sem bral in bi bil lahko primeren za moje potrebe.

Bi bil in če si vsaj malo mehanik boš tudi te napake sam odpravil.

[Tomok]

Če ga ne voziš skoz na ful gasu in mu daš dihat je Linhajček po moje prav super motorček. Za malo denarja dobiš hvaležen strojček. Kot delavec je pa med boljšimi. Pa ne 600 ccm. Govorim za modele do 400 ccm. 500 ima pa tako od cf moto agregat.

[MAJSTR]

Kaj mislite o Linhaju dragon fly 400ccm. Sem pa začetnik iz šentvida pri stični sicer mamo kmetijo tk da kšno manšo napako bi ugotovu u kej večga se pa tut nočem spuščat pa raj še mau počakam,...

[Seba81]

Pol pa nimaš daleč do WBC-ja, najbolš da se oglasiš do njih in boš vse kar te zanima izvedel.

[gregor.dolenec]

Oj sam imam poleg AC, Linhaija 400. Se pojavi kakšna okvara, je pa odvisno kako ravnaš z njim. Sam ga imam za delo v gozdu v prostem času se pa z njim vozi turistično. Kot pomoč pri delu je super, za kakšno norenje z njim pa pozabi.

[el.presidento]

Linhai 400 je za ta denar najboljše kar lahko dobiš. Odlična zadeva, sicer se lahko najde kakšna manjša okvarica ampak načeloma nič katastrofalnega. Prav tako imajo zelo veliko dodatne opreme že vključene v ceno (vitelj, vlečna kljuka, aluminijasta platišča, boljše gume, ščitniki za roke, itd)... Seveda pa je odvisno kako zadevo uporabljaš, kot pri vseh ostalih stvareh.

[bobo]

Zdravo

Kupujem YFM350R in me zanima mnenje. Vozil bi se po brezpotjih (nič extremnega) in tudi po cesti.
Stane okrog 7k € to je najvišja meja kar bi dal za atv. Dobrodšlo vsako mnenje!

lp

[frm]

Glede Yamahce 350 je stroj,in ni,sem jo kar dolgo lastiv,gor je,ali sem o tem motorju je gor kar nekaj napisanega,veliko dragih stroškov,vsaj jas.

[bobo]

aha.. Kaj potem naj kupim, da bo vredu? razmišljam o bashanu 250 novega ali pa novo yfm350r.
Potem niti eno ni v redu? Že tako je draga ta yamaha in pol še praviš da so dragi stroški? potem se mi bolje splača novi bashan za 1500e pa bom ga šraufal.

lp.

[možinc]

Živjo, poglej še raptorja 700 al pa 660. Ravnio tako se lahko voziš umerjeno kot z 350 le da ti ne bo moči nikoli zmankal.

[bobo]

Predrago se mi zdi 10000 € in potem še stroški itd..
Glede na to da sem v tujini zaposlen in prihajam skoraj vse na 2 tedna domov..
Kaj pa Suzuki lt z 400?

http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=9127673&show=1

[Tomok]

Pa vzemi Rama 520 ki je na netu pol se boš pa samo vozil. Šraufa se pa edino pokrov rezervoarja in čep za olje ko ga menjaš.
Moči je pa tud zadost. Vsaj en čas.

[frm]

Pri sedemstotki,sem prvi lastnik,se bliža 35000Km,lahko mi verjameš,kar se mašine tiče,ni nobenih težav,enako kar se tiče vseh giblivih,puš isto ne, slabost edino axa lagerji,lezaji,prib.na 10000 sm jih menjal+veriga,2x,letos pa komplet set veriga,zobnili,originasl,in vem da bo za dolgo.
Za taprave pristaše Yamahe bi vsaj jas priporoćal hom.700

[frm]

Nekaj se bo že našlo,izbire imaš dosti..

[romanno]

Jaza gledam zankakega 4x4 delavca. Uporablal se bo bolj za offroad voznjo in kaj malega za delo. Gledal sem enega outlanderja 400, 2007 letnik, ki se prodaja na avtonetu za slabe 5ke. Je to v redu stroj in kolk je realno vreden, ali je bolje za ta denar vzeti kakega bolj novega kitajca? Kakega Linhaia recimo?

http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=10271256&show=1

[romanno]

Še vedno iščem oz. se bolj odločam, kaj kupiti. Kaj predlagate od 4x4 ATVjev, za budget od 4-5k max €?

[spidi64]

Pozdravljen
Pred leti sem imel SYM 600, nobenih problemov ,hitrost po cesti 103-105km/h -(brez nekih čudnih zvokov iz diferencijalov). Po terenu sem vozil bolj malo ,verjamem pa da se ne ustavi nikjer.Prodal pa sem ga predvsem zaradi (meni )prevelike porabe pod 10l na 100km ga je skoraj nemogoče spravit mislim na cestno vožnjo .Tudi nekega pravega pooblaščenega servisa na našem koncu ni bilo.
Lp.
Pravilno se odloči !

[el.presidento]

Še vedno iščem oz. se bolj odločam, kaj kupiti. Kaj predlagate od 4x4 ATVjev, za budget od 4-5k max €?

V kolikor gledaš nove, boš v tem cenovnem rangu dobil samo Linhai 400 4x4, Linhai 500 4x4 in CF moto 500 4x4. Osebno bi ti najbolj priporočal Linhai 500 4x4 ali CF Moto 500 (oba imata enake motorje, le da je Linhai novejši in ima več opreme).

[romanno]

Niti ni nujno da je nov, ker vem, da so vsi dražji. Načeloma bi skoraj raje nekaj rabljenega ter boljše znamke - kak Outlander 400, Suzuki kingquad ,... Pogoje je seveda, da je homologiran.

Zanima me še, kateri izgublja najmanj vrednosti, saj bo ATV pri hiši verjetno samo 1 leto, potem pa bo šel v prodajo.
Zato mi načeloma manj dišijo novi kitajci, saj bodo veliko več izgubili na ceni, kot kake premium znamke, katere so večino že izgubile.
Rabljenega kitajca me je pa strah kupit. :S

[GHost14]

Če že zdaj motor kupuješ samo zato, da ga boš prodal, potem je brezveze. Najbolje da še to leto zdržiš brez, pa boš najmanj izgubil...

[romanno]

Ja, to vem, da bi bilo najbolje. Saj se ne gre, da bi samo na to gledal. SAmo verjetno rabljen manj izgubi v enem letu, kot nov. POleg tega tudi nimam kake izbire za novega s tem denarjem, razen kitajci. Motor pa bo tko, da bo pri hiši dlje, samo če pride do situacije, da bo treba prodat, bi rad nekaj takega, da ga lahko normalno prodam v enem mesecu in pri tem ne izgubim tretjino nakupne cene.

Torej, najraje bi kako informacijo več o zgornjem Outlanderju 400. Kakšni so ti motorji, so vzdržljivi? Koliko je realno vreden, če drži vse napisano v oglasu? Saj vem, da bo vsak rekel, pejt pogledat, pa boš videl oz. vreden je tolk, za kolikor se bo prodal.
Bolj sprašujem v smilsu, taki motorji so od 3,5-4k€, ali pa nevem, 5 in naprej in ga ta ceni normalno/predrago/zbij 500€ in pelji.... Saj me reazumete

[Fran]

Romanno, stroj ki ga kupuješ je delacec in je hkrati konstrukcijsko močnejši težji in zahteva večjo moč motorja. Ni kaj, tudi 400 kubov se premika, vendar kaj ko boš ćez dva meseca ugotovil, da se lahko kvalitetno pelješ samo mu zmanjka moči u hribu. Torej mogoče bi ti tudi drugi svetovali močnejši agregat. Običajno je pri vseh ista zgodba, ob nakupu se zadovolji pač z izbranim, potem pa pade odločitev za močnejčšega.

[gregor.dolenec]

Za normalno ležerno vožnjo po brezpotju oz gozdnih poteh, bo 400 zadovoljivih za kakšno leto, dvomim da za dve leti. Ko se navadiš hitro več konjičev rabiš.

[delorto1]

Ne se bati ne bo se ustavil nikjer quad z manj ccm,je pa res ,da nisi najhitrejši kar pa vsi poudarjajo ,da pri atv to ni pomembno važno da prideš na cilj. Pri vleki v klanec makadam se je bolje izkazal težjo prikolico AC 400 veliki model kod z BRP 800 ,ki vso svojo moč uporabi za vrtenje v prazno .AC 400 Original, AC 400 mali Kymco varianta,BRP 400 ,ki sem jih posredoval so po moči čisto zadovoljivi in nisem opazil da bi imeli kje pomanjkanje moči tudi pri delu. Me je pa pozitivno presenetil v hitrosti BRP in je po števcu z lahkoto zmogel kar nekaj več kod 100 kmh,no kolikor me je prvi AC razočaral pri hitrosti (cca 85 kmh) in še čem. CF moto 500 se tudi ni nikjer vdal drugače

[beno5]

Primerjava med 400 in 800cc je malo smešna.Tudi BRP 800 vlece prikolico z lahkoto,ti si tisti ki dolocaš koliko se vrtijo kolesa v prazno.V vinogradu na strmem klancu z 400 vidiš vse luknje in ni bojazni da ti bo motor skocil ce pojahaš kakšen kamen ni.Z 800 veliko vecino teh grbin niti ne opaziš kar ih dobesedno preletiš.Vsekakor na teškem terenu je potrebno veliko vec previdnosti in nežnosti z desnim palcem,kar niti najvecja strmina se ne pozna na pomanjkanju moci.Lahko si super zadovoljen z 400 in ne potrebuješ vec,ampak ne nikoli probat kaj vec posebno 800 potem te bo crv grizel podzavestno verjemi mi,mogoce tudi ne kar so tudi takšni ki ih res ne zanima.