kymco 250...težava!

[schwarz30]

avtomatski menjalnik...ne gre ga vžgati, ker se ne prižge nobena lučka, ne za nevtralo, občasno za vzvratno ..kje bi bila težava, menjalnik deluje normalno. ali je morda kje kakšno stikalo oz konektorr? če je, kje se nahaja?

maja

[Branko]

Ali je akumulator OK?
Če ja, potem preveri, če so kleme (spojke) pritrjene OK (da niso ohlapne).

[baron21]

Če je akumulator dober imaš še mnogo možnosti:

-konektor za stikalo menjalnika imaš po rezervoarjem goriva (možno ga je prevezati za začasno rešitev, vendar pravi dve žici skupaj-dovod in forvard drive
-stikalo za stop luči
-cdi enota - potrebuje potrditev stop luči za vžig
- če je bil večkrat opran, konektorji pa niso bili posušeni se je začel izločati bakrov oksid - galica in ni več kontakta na spojih
-slab kontakt na ključavnici, klemah akumulatorja ali starterju
-rele vžiga

Možnosti je kar nekaj in če nimaš primernega orodja in znanja je najbolša pot kar k najbližjemu avtoelektrikarju.

[Branko]

Sicer je pa tko, če bi ti napisal malo bolj čitljivo, kakšen problem imaš ....
Sem šel sedaj še enkrat čez, pa mi ni nič jasno....

ATV ti ne vžge - to je tvoj glavni problem, če sem prav razbral?

[schwarz30]

tako je bilo, zjutraj sem se peljala en krog in vmes atv ugasnila..ko sem ga hotela spet prižgati ni šlo več..ko ga dam v nulo, se zelena lučka ne prižge, ko ga dam vzvratno prav tako ni lučke..prižge se na začetku ko dam kontakt samo lučka za temperaturo in ta potem ugasne..atv ja pa drugače ne morem vžgat.

[XXXL]

Akumulator...

[baron21]

Še elektro načrt - natisni in pojdi k avtoelektrikarju!

http://shrani.si/?2x/Ex/4XFBbb5q/elektro-nacrt-atv.jpg

[jaka]

Akumulator...

Se strinjam. Na akumulatorju ponavadi piše "do not open" in večina uporabnikov to upošteva, ne vedoč, da kislina počasi izpareva, akumulator oz. celice postanejo suhe in tako nekega dne moped ne "užge".
Poleg uporabnikov, pa največjo napako delajo tudi nekateri serviserji, ki jim je povsem odveč doliti malce destilirane vode, takrat, ko so mopedi pri njih na rednih servisih.

[schwarz30]

hvala vsem:))

[Marjan]

Pozdrav!

Jaka, to z akumolatorjem si mi dal mislit. Sem imel tudi jaz probleme, a mi takrat ni znal noben povedat ali lahko dolijem vodo ali ne.

Baje naj bi bili eni akumolatorji suhi. Ta moj je imel gor čepke, not ni bilo nič kisline,tudi ko sem ga obrnil ni priteklo ven nič, videle so se celice.

Akumolator se je obnašal normalno.... -Šlo je za originalen akumolator na bombardier outlander 400.

[crow]

je pa mogoče bil z gelom nafalan

http://www.velog.si/index.aspx?source=k ... adgrupa=Z3

[jazbec]

avtomatski menjalnik...ne gre ga vžgati, ker se ne prižge nobena lučka, ne za nevtralo, občasno za vzvratno ..kje bi bila težava, menjalnik deluje normalno. ali je morda kje kakšno stikalo oz konektorr? če je, kje se nahaja?

maja

Sam sem imel tudi takšen problem. Delal kot urca, kar naenkrat je pa ugasnil in ga nisi bil več prižgati, ker ni bilo nobene lučke - kakor da ni elektrike....dober, da je z ročnim takoj vžgal...ni bilo pogosto - ampak se je dogajalo in to ravno ob nepravem času ( enkrat v križišču )...
Pero svetoval - vsake toliko naj uporabim WD 40 ( upam, da se to ne šteje kot reklama ) in naj pošpricam konektorje...in od takrat deluje kot urica....se še ni zgodilo, da bi crknu ali ne vžgal..Hvala Pero

[Cyb3r]

Tudi pri meni je bilo teden nazaj podobno. Akumulator sem sicer napolnil, a tudi moj je suh (gel) in nisem imel kaj dotakati. V takem primeru ga verjetno samo iztrošiš in zamenjaš. Ali je kakšna podobna možnost kot pri kislinskih baterijah?

[Pero]

Pozdrav!

Jaka, to z akumolatorjem si mi dal mislit. Sem imel tudi jaz probleme, a mi takrat ni znal noben povedat ali lahko dolijem vodo ali ne.

Baje naj bi bili eni akumolatorji suhi. Ta moj je imel gor čepke, not ni bilo nič kisline,tudi ko sem ga obrnil ni priteklo ven nič, videle so se celice.

Akumolator se je obnašal normalno.... -Šlo je za originalen akumolator na bombardier outlander 400.

Dražji ATV-ji imajo gel akumulatorje; v njih je nekaj takega kot v otroških plenicah; ko prvič vliješ vanj kislino zadeva nabrekne in potem ne teče več iz njega tudi, če ga obrneš.

[Cyb3r]

Pa se v te akumulatorje doliva voda?

[schwarz30]

Problem ni v akumulatorju, ker smo ga izmerili. Napaka mora biti na elektroniki, ker ko je motor hladen normalno vžge, ko pa se motor zagreje pa adijo veselje. Motro med vožnjo ne ugasne deluje vse normalno samo, ko ga ugasneš pe dolgi turi ne bo več vžgal.

Lp. Maja

[lucky009]

Poglejte vžigalno svečko, pravilna toplotna vrednost, prevelik razmak, izrabljena?

[baron21]

ko ga ugasneš pe dolgi turi ne bo več vžgal.

Lp. Maja

Kako je z vžiganjem: 1. starter deluje, motor ne vžge
ali 2. starter ne deluje, motor vžge ročno

Če je problem:
1. primer - svečka, vplinjač, Jaka, itd...
2. primer - starter, rele starterja, start stikalo, cdi, stikalo v menjalniku f-n-r, kabelski spoj konektorjev, avtoelektrikar itd...

Pa sporoči kaj je z njim, ko bo popravljen v vednost še za ostale!

[jaka]

ker ko je motor hladen normalno vžge, ko pa se motor zagreje pa adijo veselje.

Da ni slučajno zataknjen čok, po domače "zaug" (pletenica oz. zajla ali vzvod na uplinjaču )

[schwarz30]

Ko je motor topel. ni mogoče izpolniti pogoj za nevtral (nulo), tako da starter sploh ne deluje, kje ima tale vrag ročni vžig.

[leteci]

Pozdrav

Prodam ti kitajca, pa se bos peljal.

Leteci

[koda73]

Prodam ti kitajca, pa se bos peljal.



Peljal se boš lahko po bregu navzdol, pa še to ni sigurno!
Leteči bo pa kupil Kymcota!
......,ter končno enkrat vozil dober moped!

[leteci]

Ha, ha, ha,...