Kakšno razmerje imate med popravljanjem in vožnjo??

[ro-bi]

vedno bolj ugotavljam, da če goniš 4 kolesnika po hribih, drčah, snegu,... moraš nonstop kaj popravljat!
Vedno kaka ali malenkost, ali kaj resnejšega in zato me zanima, koliko ur na teden se vozite in koliko šravfate?

lp
Robi

[freshslo]

Kupi japonca, pa se bo razmerje drasticno obrnilo.

[ro-bi]

Kupi japonca, pa se bo razmerje drasticno obrnilo.

Šravfam enega bombardierja in mojega linhaia- trenutno je razmerje pri linhaiu boljše v prid vožnje.

[Ogled]

Pri istem Linhaju kot je tvoj, sem do sedaj enkrat podmazal na vseh točkah navedenih v priročniku, za eno stopnjo zategnil en kolesni ležaj in zavaril nosilec tablice, ki sem ga skrivil in na eni strani utrgal s prikolico.
Ostalo je bila montaža kovčka in vitla in seveda nekaj ferbca in spoznavanja vozila.
Za 2200km zanemarljivo malo in spada pravzaprav pod redno kontrolo, ki jo je itak treba opraviti pred vsako vožnjo. Tako kot pregled nivoja goriva in olj.
Torej bi bilo razmerje nekje 500 proti 1, pa še ta 1 ni bila cela ura.

[tirolc]

na 1200 kilometrov kolikor jih ima moj arctic cat je od tega naredil najmanj 700 kilometrov z prikolico, je bilo samo olje menjano, kar pa mislim da ne spada pod popravila ampak pod redno vzdrževanje, tako da brez popravil

[brinovc]

Na mojem grizzlyju 660 je med prevoženih 22000 vseh sort km. crknilo 5 prednjih žarnic in vsi štirje kolesni ležaji.
To je tudi vse, kar se je v tem času pokvarilo.

Preventivno sem prvič zamenjal pred dnevi variatorski jermen (bi tudi stari še zdržal, ampak...)

Ostalo je še vse original (zavorne ploščice in diski, blažilci, manšete...
In ni bilo potrebe do sedaj zategnit niti enega samega vijaka.


Redne servise opravljam redno.

Šravfam torej edino pokrovček od rezervoarja.

LP!

[ro-bi]

pri mojem je bilo ogromno problemov zaradi prejšnjih lastnikov, ker niso vzdrževali, kot je treba- so pa to bile v glavnem majhne šlamparije.
Da bi se kaj pokvarilo, niti ne. Do sedaj sem poleg sprememb , ki ne spadajo v to temo, delal tole:
- menjal olje povsod
- nastavljal špuro
- pritegoval kak vijak tu in tam
- zalepil zadnjo utripalko
- menjal števec, ker je prvi odpovedal
- delno zamenjal kablovje, ker je bilo original precvikano na izpostavljenih mestih
- popravljal ventilator, v katerem je bila voda in je zarustal
- nastavil višino luči, ki je bila komplet mimo
- špula na vitlu je razpadla in sem jo zavaril ("uvoznik" je povedal, da špule nima v rezervnih delih, lahko mi pa ponudi nov vitel)
- podmazal sem vse niple, ki sem jih našel
- popravil stikalo na ročici zavore, ker je notri bila voda in je bilo čisto črno znotraj, zato ni več delalo
- popravljal gretje vplinjača, ker je vezje "spustilo dim" in je vplinjač zmrzoval

[czy]

Na mojem Outlanderju je do sedanjih 7,5 k km poleg rednega vzdrževanja in montaže dodatne opreme bilo potrebno zamenjati regulator napetosti, križ v kardanskem zglobu, avtomat za smerokaze, preventivno pogonski jermen, pa kaj malega bi se najbrž še našlo.
Za vse skupaj sem porabil ca 3 ure. (ostalo pa Robi in nekaj Jaka za servis )

[XXXL]

Za 2200km zanemarljivo malo in spada pravzaprav pod redno kontrolo, ki jo je itak treba opraviti pred vsako vožnjo. Tako kot pregled nivoja goriva in olj.
Torej bi bilo razmerje nekje 500 proti 1, pa še ta 1 ni bila cela ura.

Po tvoji računici imaš povprečno hitrost 4,4km/h...
Možne so tri variante:
1. Ali si nenormalno hud off road voznik, da si izbiraš skoraj neprehodne terene, kjer je povprečna hitrost res zelo nizka...
2. Da se res voziš 4,4km/h po asfaltu, to potrjuje tudi teza, da ni nič okvar...
3. Da si zelo slab matematik in boljši pravljičar...

[XXXL]

Kupi japonca, pa se bo razmerje drasticno obrnilo.

Šravfam enega bombardierja in mojega linhaia- trenutno je razmerje pri linhaiu boljše v prid vožnje.

Kateri od teh dveh pa je japonec?

[czy]

Kupi japonca, pa se bo razmerje drasticno obrnilo.

Šravfam enega bombardierja in mojega linhaia- trenutno je razmerje pri linhaiu boljše v prid vožnje.

Kateri od teh dveh pa je japonec?

Kija

[jaka]

Šraufam, servisiram Bombardierjevo Bajo in Yamahinega Grizzlya 660, (oba letnika 2005)pretežni del voženj nato opraviva z prijateljem tudi skupaj.

V enem letu prevozila skupaj okoli 10. 000 km, pretežno cestno-makadamsko.
Okvare :

Grizzly - nič

Baja - zadnja ležaja v pestu, tesnilo na glavi motorja, termo stikalo hladilne tekočine, ležaj sprednje desno kolo, prve žarnice.

[SEBA]

Adly po 7700km
-zajla za gas
-zajla za sklopko
-akumulator
-zategnit vijake na vsake toliko časa
+redni servisi

[Dani_lj]

Tudi jaz se moram pohvalit, da v zadnjih 6000km ni bilo potrebno, razen olja na moji arcticcat 250 dvx menjat prav nič.
Servisi so vedno opravljeni pravočasno pa tudi jermen še kr služi svojemu namenu. Je pa res, da se ne vozim po kakšnem hudem terenu, sem bol na asvaltu doma.

[Ogled]

3. Da si zelo slab matematik in boljši pravljičar...

Ta bo prava

[Pero]

KingQuad 700 - pri 7300 km menjava enega semeringa, pa še za to sem bil sam kriv, ker je bila v vodi mivka, pa nekaj plastičnih čepov je odpadlo med terenskimi ožinami. Drugače le redni servisi in podmazovanje po pranju. Aja, pa enkrat sem imel gumi defekt....

[koda73]

Sym 250 Q.L -> 7000km, težavo mi je ušpičila prepozno menjana svečka, posledično sem jaz zaštrikal ( moje neznanje ) razmerje gorivo, zrak na fergazerju.
Zamenjana žarnica smerokaza.

Sym 600 Q.R -> 1800km, zaenkrat prevrtan pokrov goriva, zamenjanih nekaj vijakov.

[Boris]

No moj Grizzly 02 letnik ma 4500km edina okvara je, da je akumolator krepnil, zato ga zdej vžigam na roke

[ro-bi]

Kupi japonca, pa se bo razmerje drasticno obrnilo.

Šravfam enega bombardierja in mojega linhaia- trenutno je razmerje pri linhaiu boljše v prid vožnje.

Kateri od teh dveh pa je japonec?

A sem napisal , da kateri je??

p.s.
En pregovor zate:
"Če prvi sneg pade na kopno, potem pride pust na torek!"

[XXXL]

Šravfam enega bombardierja in mojega linhaia- trenutno je razmerje pri linhaiu boljše v prid vožnje.

Kateri od teh dveh pa je japonec?

A sem napisal , da kateri je??

p.s.
En pregovor zate:
"Če prvi sneg pade na kopno, potem pride pust na torek!"

Še ena basen zate: če nekoga citiraš, naj se tvoj odgovor nanaša na ta citat. In živel boš srečno do konca svojih dni.

[ro-bi]

Kupi japonca, pa se bo razmerje drasticno obrnilo.

Šravfam enega bombardierja in mojega linhaia- trenutno je razmerje pri linhaiu boljše v prid vožnje.

Ponovno, tokrat z podnapisi:
"Nimam japonca, lahko pa na kratko opišem svoje izkušnje z dvema firmama- ena je Linhai in druga Bombardier. In skoraj bi si upal trditi, da je Linhai za kanček vzdržljivejši in se manj kvari, torej se ga več vozi/manj šravfa"

lp

[rudi12]

Jaz mojega linhai_a z 8,500km prevoženih ,še nisem nič šraufal.



To zame naredi Jaka.

[hurco]

4500 km prav nič, razen konektorji za žmigovce in luči so malo preveč ispostavljeni vodi, tako da bo treba malo razdret pa malo našpricati.

[Jure]

LTZ po 10.000 kilometrih. Zamenjana zadnja žarnica! Ostalo, kar je serijskega na motorju menjamo olje in filtre!

Bom še malo več napisal, ko bodo izvidi znani, motor je na reviziji pri Dr. Kremiju. Predhodno se bodo zamenjali batni obročki (bat je kot nov), ketnca in vsa tesnila. Ostalo vse ok! Sklopka in menjalnik kot nova, kljub moji umirjeni vožnji v dvoje. Jutri dobi še malo olepševalnih dodatkov - sol mu pa ni prizanesla. Drugače pa zelo zelo zadovoljen, čeprav je bilo kar precej ur šraufanja - ampak dodatne opreme

[golavsek65]

Adly 300 s 6800 km.

- končniki
- veriga
- zavorne ploščice
- žarnice
- varjenje izpušnega lonca
- redno mazanje
- redni servisi