Problem servis. Prosim pomoč
Problem servis. Prosim pomoč
Zdaj so mi naredili prvo generalko Yamahe raptor 350 po 13k km.
Pri generalki mi je menjal vse o ringe,bat, ojnico mi je prešal,diftunge,oljno pumpo... za 650€ materjala.
Motor sem utekel po nasvetu serviserja.
Zdaj pa imam naslednji problem, mašina mi požre več kot 1 liter olja na 100-200 km. Notri dajem yamalube 15w-50.
Olje v mašini sem gledal pred rajdingom,ker sem mogel doliti 2 dcl .Po rajdingu (200km) sem zopet pregledal in je manjkalo več kot liter, to pomeni da sem tut vozil brez olja in mislim da sem še kaj uničil kake ležaje.
Peljal sem nazaj na servis in so rekli da pridem 1.9. nazaj ko pride šef z dopusta, ker oni nevejo kaj je šef počel.
Nekaj so omenjali eno toleranco pa nevem o čem govorijo.
Pred generalko je motor mogoče popil kakih 2 dcl na 1000 km.
Zdaj nevem kaj naj naredim, da mi nebodo srali po glavi.
Mi morjo popravit vse ker sem gledal da zaradi te tolerance mi morajo zamenjati bat in cilinder kar nanese 900€. Kaj z ležaji v mašini in ostalo. Ziher se je kaj zelo obrabilo po 100km brez olja.
Mi zna gdo svetovati prosim.
Popravljal sem na poblaščenem servisu za Yamahe.
Račun mi je dal samo za dele, ne pa tut za delo.
Pri generalki mi je menjal vse o ringe,bat, ojnico mi je prešal,diftunge,oljno pumpo... za 650€ materjala.
Motor sem utekel po nasvetu serviserja.
Zdaj pa imam naslednji problem, mašina mi požre več kot 1 liter olja na 100-200 km. Notri dajem yamalube 15w-50.
Olje v mašini sem gledal pred rajdingom,ker sem mogel doliti 2 dcl .Po rajdingu (200km) sem zopet pregledal in je manjkalo več kot liter, to pomeni da sem tut vozil brez olja in mislim da sem še kaj uničil kake ležaje.
Peljal sem nazaj na servis in so rekli da pridem 1.9. nazaj ko pride šef z dopusta, ker oni nevejo kaj je šef počel.
Nekaj so omenjali eno toleranco pa nevem o čem govorijo.
Pred generalko je motor mogoče popil kakih 2 dcl na 1000 km.
Zdaj nevem kaj naj naredim, da mi nebodo srali po glavi.
Mi morjo popravit vse ker sem gledal da zaradi te tolerance mi morajo zamenjati bat in cilinder kar nanese 900€. Kaj z ležaji v mašini in ostalo. Ziher se je kaj zelo obrabilo po 100km brez olja.
Mi zna gdo svetovati prosim.
Popravljal sem na poblaščenem servisu za Yamahe.
Račun mi je dal samo za dele, ne pa tut za delo.
Maš ZS !
=============================
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
Hi,
če dela zdaj BP,in je enako močan (pospeški,mislim da fajn vleče) tako kot prej ni panike.
Če bi ti pa napačni batni obročki naredili rise potem je pa drugačna zgodba.
Glede yamahe ne vem kako ima hlajenje celindra narejeno,oljno,zračno,prisilno zračno....
Vrjetno imaš oljno da ti je toliko olja pilo,zaradi olja tudi bolj večja mešanica posledično bolj kadi,kot si omenil.
Važno je da ti zdej dela brez problemov
,pa čim več varnih kilometrov.
lep pozdrav Marcel.
če dela zdaj BP,in je enako močan (pospeški,mislim da fajn vleče) tako kot prej ni panike.
Če bi ti pa napačni batni obročki naredili rise potem je pa drugačna zgodba.
Glede yamahe ne vem kako ima hlajenje celindra narejeno,oljno,zračno,prisilno zračno....
Vrjetno imaš oljno da ti je toliko olja pilo,zaradi olja tudi bolj večja mešanica posledično bolj kadi,kot si omenil.
Važno je da ti zdej dela brez problemov
lep pozdrav Marcel.

