linhai

[medved]

pozdravljeni. Sem lastnik linhaja, do sedaj še nisem imel problemov z mašino (prevoženih 3000 km izključno o terenu). Me pa zanima Rudijeva
obdelava oz. predelava in gdo bi mi takno delo opravil.

[Branko]

Pozdravljen na forumu!

Pomoje bo najboljš, da se na Jakata obrneš.

[moz]

Tako je. Bo Jaka najbolj znal povedat!

[jozekalnik]

o kakšni obdelavi pa je govora?

lp

[jaka]

Danes imel v delavnici prvega Linhaja 2x4 (LH 260), ki je leta 2004 prišel v Slovenijo.Moped laufa brez problema, lastnik ga uporablja izključno kot pripomoček pri delu na kmetiji. Edino, kar je bilo potrebno menjati, je bila preperela guma oz. cev, ki povezuje vplinjač z cilindrom.

[luigi25]

Čao! mene pa zanima če bi lahko dal na Muddy-ja gume spredaj 25x8-12 in zadaj 25x11-10.
Hvala

[jaka]

Lahko !

[el.presidento]

Razen po homologaciji se ne bo ujemalo...

[jaka]

Za rudija 12 in ro-bija
Linhai LH 260 Ranger, (2x4) letnik 2004, prevoženo preko 22.000 kilometrov, leta 2004 pripeljan iz Nemčije. Najbolj me je presenetila končna hitrost 90 km/h Dosežena pa je z menjavo dveh zobnikov v menjalniku, ki jo je lastnik kot možnost pri nakupu z doplačilom dobil pri Nemškem prodajalcu.

[LEŠ]

Molio bi savjet za Linhaia 300. Izgubio je snagu za oko 30%. Zamijenili smo filter zraka, filter goriva. Skinuli smo auspuh jer smo mislili da je zaštopan. ali sa auspuhom izgleda sve OK. Možda bi trebalo sviječicu zamijeniti? Ili je problem sa furgazerom? Ili nešto treće? Inače, ima 6500 km. Ako neko ima slična iskustva...? Pozdrav

[jaka]

Treba izmeriti kompresiju. Kako su naštelovani ventili ?? Pogledaj nosače između motora i menjača.

[luigi25]

Kaj bi mogu zamenjat če ima prednje kolo malo "lufta".
Končnik,kugla,zglob,ležaj...

[czy]

Kaj bi mogu zamenjat če ima prednje kolo malo "lufta".
Končnik,kugla,zglob,ležaj...

tisto kar ima luft

[el.presidento]

Najbolje da ga spredaj dvigneš in probaš kje bi lahko bil luft... volanski končnik najlažje probaš ker se bo že na balansi čutilo...

[jaka]

Še en dan z gozdarji.





Posledica pregrevanja in kuhanja "riža".



Tukaj se je dogajalo.



Še en malce bolj natančen ogled in "evo ga". Tesnilo na glavi je "prebilo", posledica - voda tam, kjer je ne bi smelo biti - v olju.



Skrbni lastnik je poskrbel za komplet "material"., da se lažje dela.

[marko]

tesnilA na spodnji sliki ali je to original ali je narejeno pri kakšnem majstru v domačih krajih
pakiranje ni videti ravno original

[jaka]

Eno od teh tesnil se je že "uležalo" na mestu, kamor so namenjena. Kvaliteta 1A.

[jaka]

Pa smo ga zrihtali.

[TOMASZ]

Tesnila so original od domačega mojstra. Posledica vsakoletnih kolin. Me veseli, da je zrihtano. Bom moral še sina malo zabremzat, ker pri meni Linhaiček ne trpi tako zelo. Upam, da mi bo dobro služil še nadaljnih 14000km. Mojster pa si tudi zasluži kakšen priboljšek. Če že drugi zatirajo delavski razred, naj jih vsaj mi malo pocrkljamo.

[TOMASZ]

Mi je pa Jaka odmontiral neke original dodatke in motor sedaj res lahkotneje teče.

[jaka]

Odmontiral "čreva", ki naj bi teoretično delovala, dejansko pa ????
Zanimivo, da po odstranitvi teh dodatkov agregat ( dokazano z merjenjem izpušnih plinov) deluje ekološko čistejše.

[SiROB]

Jaz pa tole šparam na motorju že celih 6 let, da je cevka ki se dotika mašine že skoraj preparela .
Kaj pa oblast pravi na to "predelavo"?

[jaka]

Že mnogo let nazaj sem kar nekaj modelov vozil k "oblastem" na merjenje pred odstranitvijo in po odstranitvi. Niti enega primera ni bilo, da bi bili rezultati slabši po odstranitvi. Primerjalni pregledi z normativi in standardi so bili zelo blizu EU 3 normi štirikolesniki imajo v glavnem še vedno EU 2 normo, kar se emisij izpušnih plinov tiče, čeprav tisti z vbrizgom že izpolnujejo tudi višjo normo, posledično bi morali biti tudi manj obdavčeni.

[gregor.dolenec]

Ja res je ,da linhaijček kar lažje diha brez te-okolju oporečne gume in plastike.

[jaka]

Še dva bosta lažje dihala.