REKLAMACIJA

[zigon]

LP!
Kot nov lastnik Bashan 300, spoznavam karakteristike ATVja. O tem sem že pisal v naslovu: 1.dan, 2.dan... Na podlagi vseh nepravilnosti, ki sem jih zasledil ( trd menjalnik, nestabilna lega na cesti )sem prodajalcu opisal vse težave, ter od njega zahteval ( v kolikor se napak ne da odpraviti ) vračilo celotne kupnine.
Včeraj so mi sporočili, naj ATV pripeljem na servis, kjer bodo vse napake odpravljene.
Danes pa me je prijetno presenetil dopis v katerem so mi natančno opisali, čemu vse nastale težave. Priložili so vse fotografije, z označbami vseh nastavljivih delih, kjer se da odpraviti omenjene težave. Od olja, izteku kolesa, nastavitev amortizerjev, tlak v gumah, skratka vse te pomanjklivosti se bodo odpravile na prvem servisu. Zelo korektno od prodajalca.
Mogoče pa le ni vse tako črno, kot se je doslej pokazalo. Bom še poročal.

[Branko]

Upam, da bo res tako kot praviš.
Pričakujemo poročilo.

[Jure]

Sem zelo vesel, ker vidim, da poznajo napake njihovih motorjev, še bolj pa ob dejstvu, da jih lahko tudi odpravijo.

Kot je že Branko rekel, poročaj o uspehih.

[RB ATV]

Ja napake se pojavljajo na Vseh modelih zagotovo, samo določeni jih pač ne objavijo!!
Ali pač niso tako kritične!

PS:Kako dolgo pa odpravljajo te dve težave????????????

[zigakos]

Kot sem že pisal. mi je moj BASHAN 300 predstavljal igro s življenjem. Tresljaji, zanašanje levo, desno pri 50 km/h...
Na servisu sem menjal vsa olja in tekočine ATVju, ter svečke.
Nastavitev preme, ki je bila za 7cm zamaknjena.
Nastavitev amortizerjev
Demontaža vseh delov, nanos sredstva proti odvijanju vijakov in montaža.
Zatesnitev in podmazanje vseh gibalnih delih, gumijastih cevk.

Sedaj je stanje 100% izboljšanje. Hitrost je pri 70 km/h še stabilna, nato se pojavijo tresljaji. Potrebno balansiranje gum.
Upam, da sem odpravil "vse" osnovne napake in pomanjkljivosti, ter da je postala vožnja z ATVjem zabavna in bolj varna.
LP!

[Pero]

Jaz bi jih vprašal, čemu dajo stranki tak ATV, če vedo, kaj vse je narobe???
Ko bodo naleteli na kakšnega dovolj pametnega in jih bo stožil ( v kar pa dvomim, ker pametnejši si kupijo kaj bolj kakovostnega ali pa jim potem dol visi za izgubo denarja pri nakupu kitajčka), bodo šele začeli razmišljati o posledicah svojih ravnanj.

[zigakos]

Spet sem pred reklamacijo. Ko sem želel balansirati gume, mi je vulkanizer po pregledu na stroju povedal, da gum NI mogoče balansirati, ker so preveč jajčaste in se težave ne da odpraviti. ATV ima prevoženih 350 km. Prodajalec mi je dejal, naj še malo počakam ( na 500 km ), da se gume dobro uležejo. Prav. V kolikor se stanje ne izboljša, bom gume reklamiral pri prodajalcu.

[Civava]

Ti kar jaz odgovorim te gume se nikoli ne bodo dovolj ulegnile, da jih bo mogoče centrirati

[hurco]

Točno tako, to so pač ATV gume in niso avtomobilske gume, so proizvedene za v gmajno in so bulaste, s tem se moraš sprijazniti.

[Gladiator]

Moje na medotu so zdej ravno taprave za cesto ampak samo do 102km/uro.

[hurco]

A pri 103 na uro te pa že katapultirajo za kakšen šank?

[Franc]

Moje na medotu so zdej ravno taprave za cesto ampak samo do 102km/uro.

Mičo ne 102 ampak 98km/h

[ojgn]

Spet sem pred reklamacijo. Ko sem želel balansirati gume, mi je vulkanizer po pregledu na stroju povedal, da gum NI mogoče balansirati, ker so preveč jajčaste in se težave ne da odpraviti. ATV ima prevoženih 350 km. Prodajalec mi je dejal, naj še malo počakam ( na 500 km ), da se gume dobro uležejo. Prav. V kolikor se stanje ne izboljša, bom gume reklamiral pri prodajalcu.

men jih tud na johndeeru trese

[zigakos]

Še ne dva meseca star BASHAN 300, ki je poln napak od vsesplošnega rjavenja vseh kovinskih delov, puščanje olja z vseh straneh, vendar motorja ne bom tikal zaradi garancije. nestabilne lege na cesti, dajanje zavajajočih informacij o ATVju, višek pa je bil, ko sem za las ušel lahko tragičnim koncem, saj mi je ob zaviranju vrglo ven zavorne ploščice iz zavorne čeljusti. Le moja prisebnost me je rešila. To je konec lastništva. Prodajalcu sem pisno in s fotografijami opisal smrtno nevarne napake in na tega štirikolesnika se ne vsedem nikoli več. Zahtevam povračilo kupnine, kot to navaja zakon o skritih napakah. V kolikor mi prodajalec pisno ne odgovori in pristane na izvensodno poravnavo bom konec tedna ( 8 dni ) preko advokata vložil tožbo proti prodajalcu življensko nevarnega štirikolesnika. Koliko je smrtnih primerov tudi zaradi takih napak?
Bom poročal. LP

[Jure]

Se je že dogajalo tudi v preteklosti. Vendar si ti eden redkih, ki odkrito in ažurno piše kaj se dogaja. Mogoče bo komu postalo kaj bolj jasno, čumo pljuvanje takih izdelkov, ki pomoje ne sodijo niti v rang "klopce na vrtu", kaj šele za vožnjo, oz. homologacijo. Poznam kar nekaj samo gradenj, ki so v 300% boljše, pa homologacije ne dobijo.

Tudi jaz te lepo prosim, da nam poročaš, ker boš z dejstvi, prihranil marsikatero skrb možnim lastnikom.
Hvala za odkritost!

[Civava]

Še dobro , da se je srečno končalo. Upam , da ti uspe dobiti denar nazaj in , da boš do pomladi imel nov stroj tako , da gremo na kako furo skupaj.
l.p.

[Pero]

zigakos, če bi bilo več takih, kot ti, bi se mogoče prodajalci teh ubijalskih železnin malce zamislili...sem pa prepričan, da je že marsikatera nesreča s kitajčki šla skozi brez posledic za prodajalca zaradi površnega obravnavanja teh primerov.

[Gladiator]

Še ne dva meseca star BASHAN 300, ki je poln napak od vsesplošnega rjavenja vseh kovinskih delov, puščanje olja z vseh straneh, vendar motorja ne bom tikal zaradi garancije. nestabilne lege na cesti, dajanje zavajajočih informacij o ATVju, višek pa je bil, ko sem za las ušel lahko tragičnim koncem, saj mi je ob zaviranju vrglo ven zavorne ploščice iz zavorne čeljusti. Le moja prisebnost me je rešila. To je konec lastništva. Prodajalcu sem pisno in s fotografijami opisal smrtno nevarne napake in na tega štirikolesnika se ne vsedem nikoli več. Zahtevam povračilo kupnine, kot to navaja zakon o skritih napakah. V kolikor mi prodajalec pisno ne odgovori in pristane na izvensodno poravnavo bom konec tedna ( 8 dni ) preko advokata vložil tožbo proti prodajalcu življensko nevarne

ga štirikolesnika. Koliko je smrtnih primerov tudi zaradi takih napak?

Tole je vredno poudarit s črno barvo kajti bolje to, kakor osmrtnica črna.
P.S. Me kar zmrazi pa ne od mraza.