x8 Vaše mnenje, morebitne izkušnje- nasveti! (CVT)

[silvestrus]

pozdravljeni! zanima me če ima kdo izkušnje z menjavo valčkov in jermena... atv ne dosega več končne hitrosti ki jo je včasih... obraba jermena-valčkov ( pri 115 km/h pride do blokade obratov) ko je bil nov je šel krepko preko 120 km/h.
ker sedaj vozim z zelo visokimi obrati je to že malo moteče.
Zanima me vaše mnenje o teh dveh artiklih : http://www.ebay.co.uk/itm/CF-MOTO-X8-CF ... 27ee339852

http://www.ebay.co.uk/itm/2011-12-13-CF ... 4610ea4b37

[cibro]

Koliko sem jaz uspel razbrati 4x4 ni ravno fino nažigat do nekih divjih hitrosti če hočeš da živi dlje.
Potem raje nekaj 500 cestnega nabaviš. Ne vem jaz imam sicer cf 500 in ga preko 70 ne gonim, sem samo enkrat gnal do 90 pa že to mi je bilo preveč, 120 si pa sploh ne prestavljam na tem da bi šel, verjetno 500 niti ne gre več kot 90-95 km/h.
No ti maš 800-tko verjetno je pri tebi 120 kot pri meni 70 ali se motim.

[silvestrus]

Koliko sem jaz uspel razbrati 4x4 ni ravno fino nažigat do nekih divjih hitrosti če hočeš da živi dlje.
Potem raje nekaj 500 cestnega nabaviš. Ne vem jaz imam sicer cf 500 in ga preko 70 ne gonim, sem samo enkrat gnal do 90 pa že to mi je bilo preveč, 120 si pa sploh ne prestavljam na tem da bi šel, verjetno 500 niti ne gre več kot 90-95 km/h.
No ti maš 800-tko verjetno je pri tebi 120 kot pri meni 70 ali se motim.

Ker se večinoma vozima 2 smo nabavli 4x4 800ccm zaradi same velikosti, udobja in prostora za prtljago, pa tudi a to da lahko pozimi očistimo cesto do hiše in pripnemo prikolico... Glede hitrosti pa moram rečt da je kar stabilen tudi nad 100 km/h, treba pa res pazit na ovinkih in upoštevat daljšo zavorno pot. Poleti ne uporabljam originalnih off road gum, ampak cestne CST Stryder, tako da ni nobenih tresljajev ali kaj podobnega... Moti me edino to, da je ko je bil nov (po odstranitvi blokad) šel 125 km/h pri 6800 obratih... zdaj pa 115 km/h komaj doseže pri 7500 obratih. Zato sprašujem kaj je obrabljeno?? Valčki al jermen??
saj ne da se mi gre za hitrost... ampak posledično so obrati večji tudi pri nižjih hitrostih.

[Fran]

Silvestrus s to zadevo je tako: Hitrost je odvisna od jermena i n prenosov. Sčasoma se jermen obrabi od strani in ne doseže več takega razmerja za visoko hitrost, se pa vsaka malenkost v hitrosti pozna. Ko boš menjal jermen boš vsaj teoretično pričakoval spet večjo hitrost, vendar zaradi obrabe jermenic to ne bo več mogoče. Hišni mojstri tako zadevo na obrabljenih jermenicah rešujemo s tem, da skrajšamo distančne puše s tem gredo jermenice bolj skupaj, vendar ne v nedogled, vse je treba prej preverit, ker pri enih variomatih mora jermen pasti praktično na os da popusti podon, pri CF moto 500 je to kar simpl. S povečanjem teže utežem sem pri CF moto prihranil na gorivu za cestne fure. Dobijo se tudi "kiti" za take spremembe.

[lakl]

CFa ne poznam ravno najbolje, ampak možno je,da je samo obrabljen števec hitrosti. Poizkusi izmerit hitrost z GPS napravo in boš mogoče še bolj v skrbeh

[freshslo]

@silvestrus: Zakaj preprosto ne vzames CVT pokrova dol in z sublerjem izmeris sirino jermena? Na to v servisno knjigo preveri tovarnisko sirino in ce je razlika je 99% vzrok jermen.

[silvestrus]

CFa ne poznam ravno najbolje, ampak možno je,da je samo obrabljen števec hitrosti. Poizkusi izmerit hitrost z GPS napravo in boš mogoče še bolj v skrbeh

garmina uporablam na atv-ju že skoraj od vsega začetka... in vedno gre razlike nekje 4 km/h (atv kaže več) števec hitrosti pa ima senzor na gredi, ki gre iz motorja proti zadnjem kardanu, tako da tu mislim da ni napake.

[silvestrus]

@silvestrus: Zakaj preprosto ne vzames CVT pokrova dol in z sublerjem izmeris sirino jermena? Na to v servisno knjigo preveri tovarnisko sirino in ce je razlika je 99% vzrok jermen.

že brskam po service manualu pa če je jermen bom še pustil čez zimo pol pa komplet z valčki menjam.

[silvestrus]

Silvestrus s to zadevo je tako: Hitrost je odvisna od jermena i n prenosov. Sčasoma se jermen obrabi od strani in ne doseže več takega razmerja za visoko hitrost, se pa vsaka malenkost v hitrosti pozna. Ko boš menjal jermen boš vsaj teoretično pričakoval spet večjo hitrost, vendar zaradi obrabe jermenic to ne bo več mogoče. Hišni mojstri tako zadevo na obrabljenih jermenicah rešujemo s tem, da skrajšamo distančne puše s tem gredo jermenice bolj skupaj, vendar ne v nedogled, vse je treba prej preverit, ker pri enih variomatih mora jermen pasti praktično na os da popusti podon, pri CF moto 500 je to kar simpl. S povečanjem teže utežem sem pri CF moto prihranil na gorivu za cestne fure. Dobijo se tudi "kiti" za take spremembe.

No kot si sam napisal... ne gre se meni toliko za tistih 10 km/h več končne hitrosti, ampak me motijo predvsem višji obrati in poraba goriva.... mogoče je res jermen, ker če speljujem iz mesta v H ali L brzini z polnim gasom, močno zapiska v motorju mislim da cvili jermen.

[rambo123]

Pol je jermen 100%, če cvili pri naglem speljevanju pol je to to

[silvestrus]

Pol je jermen 100%, če cvili pri naglem speljevanju pol je to to

Hvala za info... mi mogoče lahko kdo oceni ta jermen od katerega sem dal link v prvem postu??? Dober-slab? Bom pa čez vikend dal pokrov dol pa premeril jermen da vidimo točno kaj se dogaja.

[GoranP]

Js imam gates jermen v svojem, ampak mislim da je oznaka C še na koncu (močnejši mislim da je), je pa po cca 3000km še vedno ok. Mislim da je nekje na forumu bla tud neka tabela teh jermenov.

[silvestrus]

Js imam gates jermen v svojem, ampak mislim da je oznaka C še na koncu (močnejši mislim da je), je pa po cca 3000km še vedno ok. Mislim da je nekje na forumu bla tud neka tabela teh jermenov.

to sem rabil... informacijo iz prve roke! hvala, je že naročen. javim kako se obnese ko sprobam

[freshslo]

Js imam gates jermen v svojem, ampak mislim da je oznaka C še na koncu (močnejši mislim da je), je pa po cca 3000km še vedno ok. Mislim da je nekje na forumu bla tud neka tabela teh jermenov.

to sem rabil... informacijo iz prve roke! hvala, je že naročen. javim kako se obnese ko sprobam

Za BRPja tako kot GoranP ti lahko tudi jaz povem, da sem jih prodal cez 50kom oznake C (karbonska nit) in je nazaj z raztrganim prisel samo eden in se temu se je strgal med montazo, ker ga je na BRPja natikal s pajserjem cez jermenico, ker ni vedel za vijak, ki jermenico razsiri kot je pravilna pot za menjavo.

Ampak to se ni nujno, da se tako dobro obnese tudi na CFMOTO. Meni se je tudi DAYCO odlicno obnesel na BRPju pa so imeli tudi fantje kar nekaj tezav z njimi na ACjih.

[silvestrus]

Js imam gates jermen v svojem, ampak mislim da je oznaka C še na koncu (močnejši mislim da je), je pa po cca 3000km še vedno ok. Mislim da je nekje na forumu bla tud neka tabela teh jermenov.

to sem rabil... informacijo iz prve roke! hvala, je že naročen. javim kako se obnese ko sprobam

Za BRPja tako kot GoranP ti lahko tudi jaz povem, da sem jih prodal cez 50kom oznake C (karbonska nit) in je nazaj z raztrganim prisel samo eden in se temu se je strgal med montazo, ker ga je na BRPja natikal s pajserjem cez jermenico, ker ni vedel za vijak, ki jermenico razsiri kot je pravilna pot za menjavo.

Ampak to se ni nujno, da se tako dobro obnese tudi na CFMOTO. Meni se je tudi DAYCO odlicno obnesel na BRPju pa so imeli tudi fantje kar nekaj tezav z njimi na ACjih.

Bomo videli kako pa kaj... vem pa da sem ta jermen uničil ker sem delal relacije na odprti cesti pod polnim gasom... (ptuj-Celje) veliko pa je vlekel tudi prikolico po cesti ker sem zvozil preko 10m drv... dobrih 8 km samo po cesti... pa tudi tam nisem šparal... vsekakor mi je to šola za naprej. zdraven jermena sem naročil tudi distančni tulec in valjčke dr. pulley... ki naj bi pripomogli k vožnji z manjšimi obrati... upam da nisem naročil mačka v žaklju.

[robi]

senzor za merjenje hitrosti je pri cf x8 na sprednjem desnem kolesu,
lep pozdrav

[silvestrus]

senzor za merjenje hitrosti je pri cf x8 na sprednjem desnem kolesu,
lep pozdrav

Se ne strinjam... senzor je na zadnji osi ki pride iz menjalnika.

[robi]

Senzor hitrosti...
vzami spredno desno kolo dol,v roke 10 ključek , odšravfi senzor , je samo eden,
pa se peli , če ti še kaže kilometre sem ti dolžan večerjo,
drugače pa ti men... zmenjeno

[silvestrus]

Senzor hitrosti...
vzami spredno desno kolo dol,v roke 10 ključek , odšravfi senzor , je samo eden,
pa se peli , če ti še kaže kilometre sem ti dolžan večerjo,
drugače pa ti men... zmenjeno

Bom pogledal, ampak receno mi je bilo da je na osi tam ga tudi vidim(mogoce ni za hitrost? Kaj je pa potem??)... kakorkoli... pri meni ni sporno merjenje hitrosti, ker itak mam garmin gor in gre vedno za kaksne 4 km/h razlike (atv kaze vec). Sem že naročil nov jermen Gates iz usa tako da sporocim konec meseca- zacetku decembra kako pa kaj. Je pa stari jermen kar konkretno obrabljen... sem mel danes dopoldan pokrov dol in pogledal. Pa še vprašanje.... jermenice se odvijejo z pnevmatsko pištolo al z račno?? Sem dobil različne informacije eni pravijo tako drugi drugače.... sam sem skoz z pištolo pa ni blo blema.

[freshslo]

Z pnevmatsko pistolo jih bos lazje. Z racno jih bos moral nekako blokirati, da se ti ne bodo zavrtile, ko bos odtegnil. Z obema bos prisel do istega zakljucka.