TRDA BALANCA NA CF 500A

[basko69]

Pozdravljeni, danes sem kupil COFOTA. Zanima me ali imate tudi vi forumaši trdo balanco,da me kar roke bolijo . Trda je ko sam , ali se mogoče da kaj narediti da se balanca omehča, pa nisem šoh v rokah. Gume sem napumpal na 0,7 bara, a je to vredu'

[BIF]

Gume so običajno na od 0,35bara za terensko vožnjo preko 0,45 bara za mešani cikus in okrog 0,5-0,55 bara za asfalt.
Mehkejše so trša bo bilanca. Nekaj se da sicer "popravit" z profilom gum...ampak v osnovi neke večje spremebe ne bo.
Takšna je pač geometrija motorja in poreklo.
Verjetno pa nisi pričakoval, da boš z nakupom tega motorja dobil vrhunske performanse, geometrijo, ergonomijo...pač tisto, kar imajo "preplačani" modeli.
To je to za te pare.

[basko69]

hvala za odg., ampak vse eno mislim da nebi smela biti tako trda . Imel sem pred leti linhaja 420 4x4, pa balanca ni bla tak trda.

[lakl]

Dvigni ga na sprednjem delu, da bodo pnevmatike v zraku in boš takoj videl, če se lepo suče. Lahko, da je kje blokirana, oziroma da jo kje blokira. Drugače se boš pa moral navadit ali zamenjat za kaj bolj fency z EPSom.

[BIF]

Kot sem napisal...razlike so velike...tudi pri motorjih višjega razreda.
Suzuki KQ ima brez serva tako rahlo bilanco kot jo imajo nekateri z servom. Spet geometrija in položaji prednjih obes itd.
Poleg tega je spredaj mnogo lažji kot npr. Outlander. Ima pa to tudi svoje slabosti a to ne sodi v to temo.
Enako je pri tebi. Teža vozila, geometrija, šasija in še X faktorjev. Tako pač je na tem motorju in bolje ne bo nikoli...vsaj bistveno ne.

[el.presidento]

CF Moto imajo vsi zelo trde balance, tako da se bo treba kar sprijazniti s tem. Linhai-ji pa imajo mehkejše, izjema so Linhai V-Twin 550/600 ki imajo tudi zelo trde balance.

[basko69]

Hvala vsem za odgovore in pojasnila. eden od razlogov za trdoto balance pa je tu i to , imam povsem zlizane prednje gume pa je potem trenje večje, amogoče kdo ve ali ima kakšne rabljene gume dim. 25x8-12.hvala mate pir v dobrem

[Fran]

CF moto niti nima toliko trde balance kot se piše. Imel sem stroj in lahko rečem, da so krivi končniki oziroma prašne gumice. Gumice so nikakve kvalitete. Gumica spusti vodo in prah pa končnik zašteka. Sem čistil, pral z WD pa podmazal, pa je bilo le začasno, kajti gumica je bila le strgana in kaj hitro je glavica končnika postala suha. Ko daš končnike obnovit so tudi trdi in jih je potrebno zmehčat pred montažo, drugače je spet trda balanca.Torej dvigni prednji del, krmilo počasi premikaj levo desno, če se ne premika tekoče je krivda trdega končnika.

[basko69]

včeraj sem bil na 1 urni turi mali po hribih. danes ko pa sem prišu iz šihta domov pa se mi zdi, da je balanca dosti bolj mehka ,verjetno se je mal vse skupi razmigal ,ker se zadnje cajte prejšnji lastnik ni veliko vozu, tak da so mel pajki cajt pletit mrežo. sem pa mal polža našpricu z KROVNOM PODOBN KOT WD 40, TAM KO PRIDE DROG OD VOLANA DOL. Da ne boš mislil (LAKL), da sem slabe volje ko sem spet pisal z veliko pisavo, mi je pač takblo v redu, namen je bil dosežen, odgovor sem dobil.

[silvestrus]

Poglej če imaš kje kak vijak za mazanje pa namaži... a mojem x8 gre čist mehko pa nimam esp... trda je samo ko vklopiš zaporo diferenciala

[basko69]

je že bol mehko,verjetno je bil motor zastan kot sem že reku je bil preplete z pajčevino

[naizust]

je že bol mehko,verjetno je bil motor zastan kot sem že reku je bil preplete z pajčevino

Mal si se pa tudi ti navadil na trdoto.... Če se ne vozim dalj časa in grem potem na kako turco mislim, da mi bodo roke odpadle . Vendar potem spet kmalu dobiš "kondicijo" za vožnjo
LP