CF Moto 500-A sklopka

[polo01]

Pozdravljeni

Zaradi cviljenja pri speljevanju in ko je bil motor vroč ni potegnil (kot da sklopka ne prime in zažene) sem se odločil da zadevo odprem. Motor ima 4250 km.
Jermen in variomat deluje in izgleda vredu. Zanima me kako ugotoviti kdaj so valjčki primerni za zamenjavo? So lepo okrogli brez vidnih znakov obrabe.
Sklopka pa mislim da ni čisto kot more bit, zvonec sklopke ima po celotni poršini utore. je to normalno?
Prilagam slike in prosim za kakršne koli uporabne nasvete.


HVALA
LP
Andrej

[krigl]

Prvo vprašanje... Katero olje je bilo v agregatu?

[krigl]

Drugo vprašanje: Koliko je jermen variomata še širok na zunanjem robu?
Ali je že bil menjan in starost?

Glede na kilometre in obrabljenost sklopke sumim da je ta motor imel trdo življenje ter voznik bolj ali manj ne pozna prestave reduktorja... pa se opravičujem, če sem že koga užalil že pri drugem postu na tej temi.

[polo01]

Olje na uradnem servisu pri Tipom je bilo menjavano, sam sem dolival Motul 5100 10-w40.
jermen je širok še 34.7 mm, po navodilih še v mejah.
Res je da motor ni bil kupljen samo za nedeljske izlete po lepih cestah.
Prvo zimo sem res malo preveč grdo delal v snegu z njim(neizkušnje pač).
Sedaj popravljamo napake in vas pač prosim za nasvete.
LP

[polo01]

Aja, dokler so nasveti in komentarji uporabni in pametni ni razloga da bi bil užaljen.
Hvala vsem

[krigl]

Iz servisnega manuala imaš tule glavne stvari, ki jih premeri..., če so stvari v toleranci, potem naj ne bi bilo problema.

Item......................................................Standard................Service Limit
Clutch Plate Inner diameter............................140.00-140.15.............140.50
Drive Belt Width.........................................35.2.........................33.5


Clutch Shoes
Check clutch for chipping, scrape, uneven wear or
heat discoloration. At the same time check depth of
the grooves of clutch shoes
[If any of the clutch
shoes has no groove, replace the clutch.]

V primeru, da je bilo v agregatu olje brez aditiva za mokre sklopke (navadno avtomobilsko olje), nesi obnovit sklopko, ker so lamele uničene in drsijo. Zvonec sklopke premeri, če je še vredu, drugače menjaj...
V kolikor je jermen skurjen (kar pomoje, glede na stanje sklopke pri skoraj 5000 km, da tudi je skurjen), ga zamenjaj, pa bi moralo nehati cviliti.

Valjčki, če so okrogli so kul, ponavadi se razvijejo ploščata območja, če so obrabljeni.

[krigl]

Ok večina si odgovoril, potem je za stanje sklopke očitno sneg kriv... Si jo pač skuril na žalost... jermen pa pač preglej, če praviš, da je ok širina, potem je pomoje otrdel, probaj z novim, pa magari tega za rezervo imej. Cvili ponavadi samo zaradi jermena oz. v splošnem variomata, lahko da je kaj drugega tudi problem in ne stisne dovolj jermena in potem cvili, ker ga pač ne primejo jermenice.

[polo01]

Kako vidim da je jermen skurjen?
Hvala za prejšen odgovor mi je zelo veliko pomagal.
LP

[krigl]

Jermen... ponavadi je na mestu, kjer je skuren tako spoliran videz gume, težko opisat... Lahlo, da ga samo starost daje in so velike temperaturne spremembe gumo že načele, in zaradi tega cvili... več možnih razlogov je... Najbolje to z novim testiraš na žalost. Meni je na bivšem dinliju samo 2x zacvilil, enkrat sem ga preveč obremenil, drugič pa sem se prehit ustavil (pač na špuro) in ni uspel jermen do svoje nevtralne pozicije pravočasno se vsest, nato je pri speljevanju zacvilil, ker je pač zračnost imel med jermenicami...

[naizust]

Kateri jermen je najprimernejši ? Nekateri pravijo, da original jermeni ne zdržijo dolgo. Pa tudi originalni so precej dragi(260€ če se ne motim). Slišal sem že tudi za "kopije originalov" (cena med 100€-160€) kako se kaj te obnesejo? Nekaj časa nazaj pa sem zasledil, da se je veliko govorilo o Gates jermenih (predvsem brp uporabniki) ali ste še vedno zadovoljni z njimi?

lp

[krigl]

Mater je težko malo prebrskati...

Evo lahko za original ceno 2 skuriš...

http://www.atv-oprema.si/index.php?rout ... ct_id=1184

Za ostale zamke pa sam poišči...
0180-055000

[janezsko]

jermen imam en nov od.... Carlisle Ultimax...sem ga mislim menjati na mojem cf 500 pa sem ga pol nepričakovano prodal...je pa nazobčan z obeh strani...baje da je kar dober...cena 90 e... kot sem ga jaz plačal....okolica celja ali vam pošljenm po pošti...lp janez

http://www.aspshop.eu/carlisle-ultimax- ... /d-102527/

[naizust]

Mater je težko malo prebrskati...

Evo lahko za original ceno 2 skuriš...

http://www.atv-oprema.si/index.php?rout ... ct_id=1184

Za ostale zamke pa sam poišči...
0180-055000

Vem kje se jermen lahko kupi oziroma najde vendar me zanima za mnenje.
Če na pamet govorim z originalnim jermenom naredim 6000km z kopijo pa 3000km bom raje kupil originalnega in dal zanj nekaj več denarja. Se pa zavedam, da naredimo z enakim jermenom različno kilometrov. Sam se vozim bolj po hribih več je speljevanja tudi kdaj kam zagreznem, vlečem zadaj prikolico in normalno da mi ne bo jermen zdržal toliko kot ostalim.
LP

[DogTag]

mogoče kdo ve koliko tehtajo original valjčki?

[polo01]

25 gramov.

[možinc]

jermen imam en nov od.... Carlisle Ultimax...sem ga mislim menjati na mojem cf 500 pa sem ga pol nepričakovano prodal...je pa nazobčan z obeh strani...baje da je kar dober...cena 90 e... kot sem ga jaz plačal....okolica celja ali vam pošljenm po pošti...lp janez

http://www.aspshop.eu/carlisle-ultimax- ... /d-102527/

Ta jermen je predolg za cca 0,5 cm in drgne ob ohišje na mestu kjer je vijak.

[janček]

imam goes 625 max pa se mi ful greje pokrov variomata. ma kdo podobne izkušnje in kaj bi lahko to bilo

[BIF]

Kako dolgo ga imaš? Vroč pokrov variomata je namreč nekaj povsem običajnega....poleti pa še toliko bolj.
Če sicer ne občutiš nobenih sprememb med vožnjo je vse ok. Lahko pa enostavno odpreš varimat, pogledaš jermen in jermenice...vse prepihaš z kompresorjem in zapreš nazaj.

[janček]

hvala, so mi razdrli goesa, sklopka skurjena, zato tud drselo, pokrov variomata pa je bil tak vroč, da se ga ni dalo niti dotaknit z roko

[BIF]

Fajn je če drugič ko sprašuješ, poveš vse....recimo da je sklopka drsela...ne pa na pol...je variomat vroč. Jebi ga...vroč je vsak...ni pa vseeno zakaj.