Polosovina na cf moto

[basko69]

Imam rabljenega cf a.Zadnjič sem bil na mal bol hudi teri po blatu in po hribih, zamenjal sem nove gume "kramparce".Na določenih ovinkih mi je zmanjkovalo moči, posumil sem na sklopko, me je bilo že kar strah , da bom moral razdirat mašino. Ko sem se pripeljal domov sem motor prvo temeljito opral. Ugotovil sem, da se mi je izvlekla polosovina iz zadnjega levega diferenciala, na konce mi je pobralo zobnike za cca. 3mm, vendar samo do ene "šplintne" pol so pa zobniki v redu. Vse skupaj sem očistil in potisnil osovino nazaj v diferencijal,ter dolil cca. 1deci olja za difer. 75w90. Sedaj sem opazi da mi olje spušča tam kjer je os vstavljena v difer. Pomagajte mi prosim kaj naj sedaj postorim, a je mogoče krivda v varovalki oz. "šplintni" kje jo lahko nabavim. . A bi moral zamenjati semering?

[Fran]

Jaz osebno nisem imel problema z izpadanjem osovine. Ker ti pa je izpadla boš moral bit pozoren na varovalko, le ta mora zadržati osovino v diferencialu med vzmetenjem. Semering je pa verjetno poškodovan od izpadle polosi in ga bo verjetno potrebno menjat. Torej WBC Boštjan vabi v nakup. Iz kataloga je potrebno najti kataloško in če mu naročiš dobiš naslednji dan po pošti.

[lakl]

Tako kot ti je Fran povedal.
Saniral si napako ampak nisi odpravil vzroka napake.

[basko69]

Hvala Franc za obrazložitev, kje pa dobim varovalko , a tudi pri Boštjanu, kajti misli da mi hoče ponovno poriniti osovino ven,rad bi jo tudi zamenjal , Da mi še enkrat ne izpade polosovina ven. Sem danes vse lepo razdru, obrisu,izpustu staro olje ven ter vlil novo olje sem najdu v omari eno olje , na e,balaži je pisalo olje za difer. in menjalnike oznaka 140, aje kaj narobe če bo neki cajta not dokler ne dobim original olja? Sem se spomnil, da ko sem vlival oziroma dolival olje zadnjič, da sem ga verjetno preveč vlil,kajti nivo olja sem gledal na dolivalni odprtini .A obstaja varianta, da je bilo to olje katero mi je teklo ven pri semeringu višek olja in ga je potisnilo ven, samo vprašam'.

[Fran]

Verjetno si res preveč nalil olja. Nekako, če odstraniš polos nivo olja dosega spodnji vrh odprtine in ne izteka. Ponavadi je na tem nivoju tudi stranski vijak za kontrolo. Olje, ki ga navajaš za dolivanje 140 seveda ne bo naredilo škode, celo primerno je za diferenciale, vendar za nizkohitrostne. Lahko se pojavi pri visoki hitrosti kako gretje difa, kar ni dobro je pa skrb za pregrevanje po snegu malo odveč, praviš pa da je le začasna rešitev za vožnjo po snegu, kajti zunaj so snežinke in vožnja po snegu ne sme izpasti. Kasneje pa le zamenjaj z originalom.