SYM 600 4x4

[tanja]

Saj problem je v dimenzijah zadaj.

[crow]

Kaj pa homologacija ? Nastane problem pri miličnikih.

poglej v homologacijo, če imaš vpisano dimenzijo, drugače pa če te v normalnih okoliščinah ustavijo, ne bo noben toliko zagred, da bo preverjal dimenzijo gum in homologacijo. Razen če delaš pizdarije

[Branko]

Menjavala bi gume terenske za cestne ali kaj podobnega,mogoče tudi feltne pa nevem kaj kupit.Ostala bi pa na istih dimenzijah kot sedaj,če bi bilo mogoče.
25x8x12 spredaj
25x10x12 zadaj
l.p. Tanja

Kakšen je razmik med vijaki na feltnah? 4x110? Izbire je kar nekaj....
To so standardne dimenzije gum pri 4x4 atv-jih.
Cene kompletov (feltne+gume+matice+montaža) so od 750 EUR naprej.
Gume:
Duro 2020:

Maxxis Spearz:

Maxxis C9272:


Feltne:
DW Rattlesnake

DW RHYTHM

DW SPYDER:

DW CAST:

...
...
...

[Hunter66]

Kot prvo naj se predstavim,sem iz primorske,javljam se kot novopeceni lastnik tega Quadraiderja 600,to je moj prvi quad ki sem si ga kljub 42 letom kar nekako otrocje zelel -zena pa se bolj ....
Danes sem prevozil 60 kilometrov in stvar me se bolj navdusuje kot sem mislil
Forum prebiram ze dalsi cas in odlocitev ni bila lahka ,potem pa me je ta akcija -15% v Trgoavtu zapela in....stvar se je zgodila.
Za mojstra Jako pa bi imel eno uprasanje ,ali je normalno da se pri hitrem dodajanju plina med voznjo ali tudi pri speljevanju oziroma med hitrim dodajanjem in potem hitrim zaviranjem pa spet dodajanjem in zaviranjem.....slisi iz menjalnika oziroma po moje iz predela variatorja-jermena kot nekak " skljoc" ki je precej glasen ? Stvar me prercej moti in nevem ali reklamirati oziroma ali je to karakteristika vozila ?
Jaka ali recepta za povecanje moci temu stroju res ne poves (niti na ZS)??? In ali bom moral fehtati po tujih forumih da mi povedo kaj in kako in kje ?

[jaka]

[Hunter66]

V teh skropucalovih navodilih ki jih prilaga trgoavto pise da mora biti tlak v gumah 3.8 psi ,zraven so se napisali da je 1 psi = 0.7 bar ,po tem izracunu bi moral gume napolniti 2.66 bar. Kolikor je meni znano pa 1 psi zasa 0.07 bar in ne 0.7 .Vendar po tem izracunu naj bi gume napumpal samo 0,266 bara
Prosim izkusenejse od mene za nasvet koliko naj se napolnijo te gume AT 22x10-9 oziroma AT 22x7-10

[koda73]

Gume na Sym-u 600 so
25x8x12
25x10x12
Jaz imam napolnjene 0,3 bar 25x8x12
in 0,4 bar 25x10x12

Če imaš v homologaciji zavedene mere, kot si jih ti navedel,
je to napaka!

[jaka]

[koda73]

koliko naj se napolnijo te gume AT 22x10-9 oziroma AT 22x7-10

Tudi to dimenzijo se polnili približno takole:
terenske gume od 0,3 bar do 0,5 bar
cestne gume od 0,5 bar do 0,8 bar

Sym 600 nima te dimenzije gum 22x10-9 oziroma AT 22x7-10!
Moj 600 jih je imel napačno vpisane v homologaciji!

[Pero]

A imaš stroj že odprt? Da malo brege testiramo...

[Hunter66]

Hvala za odgovore ,nocoj popravim ker so me z temi njihovimi navodili zavedli in sem krepko prenapihnil te gume, pri meni so v homologacijo upisali ze pravilne podatke.
Ce se kdo zna Italiansko si lahko pravilna navodila pobere tukaj

http://www.sym-italia.it/it/download/us ... asp?ID=136

Tukaj bi si lahko Trgoavto ogledal kako naj bi zgledala spletna stran in pomoc uporabnikom....

[tanja]

Moj Sym je bil odprt pri prvem servisu na vplinjaču, razlika je očitna.

[Hunter66]

@ Tanja koliko pa ti sedaj ko je odprt kaj rabi goriva ? Meni se manjka 100km do prvega servisa ,vendar poraba se mi zdi gromozanska nekje 10 litrov na 100 kilometrov

[tanja]

Vse je odvisno od desnega palca,od 7-12 l/100, kje se voziš, ali se voziš sam ali v dveh, pospeševanje, teren, gozdne poti. Sicer pa po prevoženih 550 km kar zadovoljna. Meni rabi 7-8,ker grem počasi. Dogaja se mi tudi, da ko se gorivo bliža rezervi, se začne segrevati v rezervoarju in motor začne pocukavati in ugašati. Mislim da se to dogaja zaradi segrevanja izpušnega kolektorja in toplotno neizoliranega spodnjega dela rezervoarja.
Mojemu možu rabi skoraj x2 in zato sedaj 2x premislim, preden narediva zamenjavo.

[Hunter66]

Ja dejstvo je da je nekaj narobe z dovodom goriva pod polovico tanka ,isto meni v nedeljo ko mi je prvic crknil sem dal na rezervo in na rezervi mi je vsak kilometer ugasnil tako da sem se do prve crpalke oddaljene 10 km pricjazil 10 na uro in za to porabil pol ure,v rezervar mi je slo samo 12 litrov se pravi da je notri bilo se najmanj 6 litrov .
Vsakic ko na rezervi ugasne je potrebno cakati par minut da se gorivo nacedi v uplinjac .
Na prvem servisu bom to reklamiral bomo videli kaj se da narediti,mislim da pregrevanje goriva ne bi smelo povzrocati teh tezav.
Kaze da bo treba za na pot vzeti s seboj kantico 5 litrov za biti brezskrbi

[koda73]

Tudi moj Sym ima enak problem.
Težava naj bi bila v pokrovu za gorivo.
Pokrov nima odušnika, vzmet, ki bi naj dopuščala zrak v rezervar,
pa je baje premočna.
Zadevo se naj bi začasno saniralo z majhno izvrtano luknjico v pokrov rezervarja.
Na trgoavtu pa so mi dejali celo, da bi nam pokrove rezervarja zamenjali.
Ampak, saj vemo kako je pri Trguavtu .

[david]

Jaz mislim, da pokrov goriva ni problematičen,ker, ko se ustaviš je slišat kako piska.Ko se rezervoar in gorivo segrevata, prihaja do pritiska v rezrvoarju in po logiki bi moralo gorivo hitreje teči iz rezervoarja. Po moje prihaja do uplinjanja goriva v uplinjaču ali v dovodu goriva.Problem je temperatura goriva. Verjetno bo treba dodatno toplotno zaščitit spodnji del rezervoarja.
Tudi če ga malo dobim v uporabo sem dobrodošel pa za ugotavljanje napak.

[XXXL]

Če je pokrov kriv, se to enostavno lahko preveri. Ko začne ugašati, samo odviješ pokrov in poskusiš peljati brez njega...

[Hunter66]

Pokrov ni ker sem poskusil vozit na rezervi z odprtim in je isto ugasal,poskusil bom danes se ko bo zacel crkovati na rezervi bom dodal noter samo liter goriva tako da bom pipico spet obrnil na normalno in ce bo v tem primeru deloval,potem ni drugega kot pipica.

[david]

Ni pipca ker sem že vse pogledal in očistil problem je temperatura, ker je rezervoar kovinski in nič zaščiten,zato lepše prevaja toploto in se gorivo preveč segreva. Mogoče malo doda še uplinjač, ker je tudi podvržen temperaturi in rezultat je crkavanje in pocukavanje.

[snezzak]

Pravite ko je malo bencina v rezervoarju ugaša in potem čakaš da se bencin nacedi.
Preverite kje v tanku je nameščena pipica in kako visoka je cev od pipice v tanku, če je odvzem previsok imaš lahko v tanku še kot pišete 5-6 litrov pa crkne ker ne dobi bencina.
Sam ne poznam vašega problema samo modrujem.

[koda73]

Ni pipca ker sem že vse pogledal in očistil problem je temperatura, ker je rezervoar kovinski in nič zaščiten,zato lepše prevaja toploto in se gorivo preveč segreva. Mogoče malo doda še uplinjač, ker je tudi podvržen temperaturi in rezultat je crkavanje in pocukavanje.

Težava je v pokrovu, ki nima odušnika. Majhna luknjica na sredini čepka, reši vse težave. Preverjeno!

Prilagam pa še en test, ki je sicer malo čudno preveden ampak za silo bo šlo:
http://translate.google.si/translate?hl ... l%26sa%3DN

[XXXL]

Ni pipca ker sem že vse pogledal in očistil problem je temperatura, ker je rezervoar kovinski in nič zaščiten,zato lepše prevaja toploto in se gorivo preveč segreva. Mogoče malo doda še uplinjač, ker je tudi podvržen temperaturi in rezultat je crkavanje in pocukavanje.

Težava je v pokrovu, ki nima odušnika. Majhna luknjica na sredini čepka, reši vse težave. Preverjeno!

Prilagam pa še en test, ki je sicer malo čudno preveden ampak za silo bo šlo:
http://translate.google.si/translate?hl ... l%26sa%3DN

........................?

Pokrov ni ker sem poskusil vozit na rezervi z odprtim in je isto ugasal,poskusil bom danes se ko bo zacel crkovati na rezervi bom dodal noter samo liter goriva tako da bom pipico spet obrnil na normalno in ce bo v tem primeru deloval,potem ni drugega kot pipica.

[koda73]

Ni pipca ker sem že vse pogledal in očistil problem je temperatura, ker je rezervoar kovinski in nič zaščiten,zato lepše prevaja toploto in se gorivo preveč segreva. Mogoče malo doda še uplinjač, ker je tudi podvržen temperaturi in rezultat je crkavanje in pocukavanje.

Težava je v pokrovu, ki nima odušnika. Majhna luknjica na sredini čepka, reši vse težave. Preverjeno!

Prilagam pa še en test, ki je sicer malo čudno preveden ampak za silo bo šlo:
http://translate.google.si/translate?hl ... l%26sa%3DN

........................?

Pokrov ni ker sem poskusil vozit na rezervi z odprtim in je isto ugasal,poskusil bom danes se ko bo zacel crkovati na rezervi bom dodal noter samo liter goriva tako da bom pipico spet obrnil na normalno in ce bo v tem primeru deloval,potem ni drugega kot pipica.

Kaj ti spet ni jasno?????????
Povedal sem le svojo izkušnjo, ki je stestirana. Tudi meni je Sym ugašal, ko je bilo v rezervarju pod polovico goriva, ker je dobival premalo zraka.
Z izvrtano luknjico je problem rešen, motor je crkuje več.

Napisal sem svoj primer, tebe XXL pa naprošam, da se ne vtikuješ v vsak moj post, ker mi niti slučajno nisi duhovit s svojimi pripombami. Čudi me, da takšen odnos, ki ga imaš ti do obiskovalcev foruma in si lahko celo modelator foruma???

[Spasky]

Težava je v pokrovu, ki nima odušnika. Majhna luknjica na sredini čepka, reši vse težave. Preverjeno!

Prilagam pa še en test, ki je sicer malo čudno preveden ampak za silo bo šlo:
http://translate.google.si/translate?hl ... l%26sa%3DN

........................?

Pokrov ni ker sem poskusil vozit na rezervi z odprtim in je isto ugasal,poskusil bom danes se ko bo zacel crkovati na rezervi bom dodal noter samo liter goriva tako da bom pipico spet obrnil na normalno in ce bo v tem primeru deloval,potem ni drugega kot pipica.

Kaj ti spet ni jasno?????????
Povedal sem le svojo izkušnjo, ki je stestirana. Tudi meni je Sym ugašal, ko je bilo v rezervarju pod polovico goriva, ker je dobival premalo zraka.
Z izvrtano luknjico je problem rešen, motor je crkuje več.

Napisal sem svoj primer, tebe XXL pa naprošam, da se ne vtikuješ v vsak moj post, ker mi niti slučajno nisi duhovit s svojimi pripombami. Čudi me, da takšen odnos, ki ga imaš ti do obiskovalcev foruma in si lahko celo modelator foruma???

on je XXXL pazi na X-e je občutljiv na to....

misunderstanding...

Prvi je predlagal rešitev, odpretje pokrova, nakar je Hunter povedal, da to ni rešilo problema, in potem si kot strela z jasnega napisal, rešitev je v pokrovu tanka (kar je bila rešitev le pri tebi in ne pri Hunterju).
Bo OK?