sklopka yfm 350

[šumski]

torej..
imam raptorco 350
menjati bo treba lamele od sklopke.
kaj nabaviti?
original samo lamele ~110€
lucas samo lamele ~70€
ebc ck samo lamele ~55€
ebc drc 80€ in ebc drcf 125€ (oboje kot set.. lamele + kovinske plošče in vzmeti)

kar na plano s predlogi..
dobrodošle tudi izkušnje uporabnikov

LP.

[Fran]

Kovinskih plošč po moje ne rabiš. če niso poškodovane, drugače pa cena 70-80€ sprejemljiva za lamele. Poizkušaj kaj najti kao rabljeno, če je ker dal u razhod agregat, če že ne greš extra na nove plošče. Če si jih uničil zaradi premočnega agregata podloži vzmeti da bolj "šponajo".

[šumski]

res je da kovinske plošče niso poškodovane (vsaj zgledajo tako)
odslužile so lamele

v bistvu me bolj zanima kvaliteta zgoraj naštetih in če lahko kdo poda primerjavo z originalom

[jaka]

Nekaj manj kot 30.000 km mi Lucasove lamele delajo brez kakršnih koli težav. Cena originalnih (rotax 650) bi bila cca 108 eur, cena Lucasovih je bila 70 eur. Kovinske plošče ti ni treba menjat, tudi vzmeti ne, le podložiš jih z podložkami, pa bo mir. Uporabljaj pa le tista olja, ki imajo dodan aditiv za sklopko.
Imam pa na zalogi ene rabljene lamele (cca 25 ur) so dobre, iz agregata so bile pobrane zaradi "totalke" oz prevračanja in uničenja Raptorja 350.

[Strijc]

Da si sposodim temo....

Ze kar nekaj casa si lastim yfm350r...

Prejsnji vikend sem se peljal malo do vinograda/vikenda (cesta v hrib)
Po prihodu domov oz. po poti domov sem opazil, da raptorca trokira/cuka pri nizjih obratih. Doma sem jo takoj ugasnil, cez cas ponovno prizgal, slisalo se je da nekaj ne stima v motorju. Drugi dan sem ga odpeljal na servis. Pred tem sem ga imel na servisu nekje sredina decembra.... In danes me mehanik klice, da je nasel opilke v olju in da sem ga sigurno nekje pregrel.... Celotno popravilo oz. original yamahini deli za popravilo bi me naj stali 500€ (brez dela)... Ker sem laik glede drobovja masine, me zanima ali je to realno.... Yamaha je stara 2 leti. Jezen sem, zaradi servisa ki je bil opravljen decembra, saj bi se to moralo ze takrat kaj videt, saj sem motor prvic peljal na cesto komaj v zacetku aprila in sem z njim naredil cca 150 km...

Prosim za pomoc!

Lp iz prekmurja!

[jaka]

Pregrevanje, puščanje olja na tesnilu glave itd..itd.. so povsem standardna zadeva na 350-tkah.

[frm]

imam kar neki za povedat.Vozu sem veliko atvjev,imev sem r350.Delovna temperatura agregata znaša na 120c-,dela dok dela ,ko se je začelo pa začelo.Prvi problem 25 5 09 je odpovedal računalnik ga dam na pooblaščeni servis sledeče.Berem s servis računa,-elektronika+starter+tesnilo pokrova+žica čoka+delo je719 eur.Ne dovgo za tem se vračam z obale 30 9 2009 pa v postoni začne klenkat-blajerica ribnu.Spet isti servis tesnilo glave+tesnilo cilindra+bat+obročki+sornik+lež.mot.gredi+olna črpalka+ol.fil.+tesnilo pokrova+motul15w50-strošek717eur.To je resnica in to lahko tudi dokažem,drugače r350 je stroj ni pa za dalše ture sploh poleti ga ne profserej.Sedaj vozim r700 ima 6000km l 2012 če bo kaj bom poročav. L P

[jaka]

imam kar neki zapovedat

Ti kar povej, kar ti leži na "duši". Še prej pa malce poglej v tole rubriko. Hvala in prijetno branje.
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=10&t=1681