yamaha grizzly 350 4x4

[možinc]

Hm. Moj jih ima samo 9Kw.

[kretenko]

Evo dva moja filmčka http://www.youtube.com/watch?v=7iMYzG-XG3w
http://www.youtube.com/watch?v=yHd4Ue_901U

[XXXL]

Evo dva moja filmčka http://www.youtube.com/watch?v=7iMYzG-XG3w

Imaš dobro čelado, katera firma je, Rašica?

[kretenko]

HA HA nov model

[jaka]

HA HA nov model

Na IRSR ( soča 2. nadstropje) imaš enega sebi podobnega. Žal ni imel sreče, da bi postal kretenko.
Pri vožnji v globokem snegu, je zadel v štor, ki ga ni videl. Z glavo se je dobesedno nasadil na ogledalo. Mislim, da je ob tem smiselno razmisliti o tvojem HA HA.

[kretenko]

1. dobro poznam ta travnik 2. drugače vedno uporablam čelado upam da ste zadovoljni . Tuki je teško dat kej gor ker pol vsak sam pametuje. Upam JAKA da se ti povsod držiš prometnih predpisov, pa da se še nikol nisi peljal brez čelade.

[jaka]

Največ nesreč se zgodi ravno na terenu, ki ga najbolje poznamo. Žal za to ni potrebno ravno" biti pameten."
Bog ne daj, da bi se držal vseh pravil, bi bilo dolgčas, se pa vsaj ne smejem opozorilom (dopuščam možnost, da nekdo iz lastnih izkušenj in videnj da dobro namerno svoje opozorilo).

[kretenko]

Jaka njegov komentar sem uzel kot hec in tako sem mu tud odgovoril. Maš pa prav da je treba bit previden.

[Jure]

Kakorkoli, če že kršimo pravila, poskrbimo vsaj za osebno varnost. Mogoče si si vse skupaj vzel za hudo, ampak če bi doživel in videl vse te stvari kot smo jih mi, se verjetno nebi z Rašico okrog vozil - niti do soseda!

[tavzy]

Kakorkoli, če že kršimo pravila, poskrbimo vsaj za osebno varnost. Mogoče si si vse skupaj vzel za hudo, ampak če bi doživel in videl vse te stvari kot smo jih mi, se verjetno nebi z Rašico okrog vozil - niti do soseda!

Če ti je usojeno te itak dobi...tudi meni se je večina najhujših nesreč zgodila ravno pred hišo,pretiravanje pa spet ne obrodi sadov,zato po pameti

[XXXL]

Jaka njegov komentar sem uzel kot hec in tako sem mu tud odgovoril. Maš pa prav da je treba bit previden.

Kot kaže sem res tako hecen, da me ne jemljejo resno tudi takrta, ko priporočam uporabo čelade... Temu se poskušam izogniti s pravilno rabo smiletov na koncu... to pomeni smeh, to pomeni jezo, to sem jaz, to sva s Terriblom, ta pa pomeni ne vozi (zaletavaj) se brez čelade...

[leteci]

Lep pozdrav

Zanima me, ce je v kriziscu ... ko motor stoji pri miru potrebno prestaviti iz prestave (naprej) v prosti tek ali pa je lahko v prestavi za naprej? Koliko casa je lahko v prestavi, ko stojim s motorjem na miru? Ali pride lahko do kaksne okvare ?

Pa se to: ko motor ugasnem v hribu in nastavim rocno zavoro, ali lahko pustim motor v prestavi za naprej / nazaj?

Lep pozdrav,

Leteci

[rudi12]

Brez skrbi pustiš v brzini v obeh primerih.

[leteci]

Lep pozdrav

Mogoce bo pomagalo, oglejte si ta test atv-ja:

http://www.youtube.com/watch?v=fEWOIZLn ... 1&index=36


Leteci

[leteci]

Lep pozdrav

Pred kratkim sem zelel na grizzly-ju priklopiti sprednji dve - okrogli luci. Sedaj je pac spredaj originalna ena luc ... ne sprasujte zakaj ... in, da bi bila stvar malo bolj urejena, sem zelel kupiti dva konektorja za priklop prednjih dve luci. Za nakup sem se poznimal v servisu LABA v Litiji in cena dveh konektorjev (to je del s pomocjo katerega se dve zici zdruzijo) je bila 63 eur.

Noro ... in nikoli me ne bodo videli ....

Pozdrav,

Leteci

[Enx]

Za 63 EUR pri meni dobiš komplet luči od WARNa, pa lahko samo konektorje pobereš in vse ostalo stran vržeš

[RAFLj]

Al pa luči za 20€ naprej prodaš, bodo šle za med

[Jam]

Ali pa enostavno polotaj

[brinovc]

Ali pa tole v trgoavtu za 62 € (komplet z kabli, konektorji, rele, stikalo, vezice):

http://images.google.si/imgres?imgurl=h ... l%26sa%3DG

Sveti zelo dobro. Z temi lučmi je vožnja ponoči varna. Kar se za originalne luči na grizzlyju 660 ne bi dalo reči (so brlivke ne luči). Zvezane imam preko stikala za dolge.

Pazi le, da kupiš (če jih seveda boš) t.i. špic lampe in ne meglenk. Je komajda opazna razlika v paraboli. Oznaka pa enaka FF75

LP!

[kretenko]

Evo danes sem imel prvi servis in so mi odstranili blokade moram reč da je razlika velika in mam občutek kot bi kupil nov quad.

[leteci]

Lep pozdrav

Tudi leteci ima 20.2. prvi servis, upam, da bo resnicno spremembma ... pa se koliko je kaj cena? Menjava olja v motorju (~ 3l), prenosu (~ 0.5l) in ena ura servisnega dela = ~ 80 eur - tako je dogovorjeno ... bomo pa videli kako bo ... bom porocal.


Pozdrav,

Leteci

[kretenko]

Servis te pride nekaj manj kot 100€, olje motor, olje v prenosu, odstranitev blokad , pregled motorja. Ko boš odstranil blokade boš mel občutek da si kupil nov motor , tko da je veselje pri tem motorju dvojno. Moraš vedeti da sedaj uporabljaš samo 1/3 gasa. Tko da mislim da boš tudi ti pol zlo .

[leteci]

Lep pozdrav

Oglasam se po prvem servisu - 320 km ... opravil sem ga v ****** ... in cena je bila 97 eur ... menjali smo motorno olje in olje v sprednjem in zadnjem prenosu ... in seveda odstranili smo tudi blokado v vplinjacu. Motor je ozivel in zasluzil si je takojsnji izlet na Mrzlico, ki je sevedno pod globokim snegom ... pred blokado mi ni uspelo priti na vrh, ker sem se zakopal, sedaj pa sem prebil vse zamete in debel sneg ... razlika v moci, obratih, hitrosti je ocitna ...

Blokada na vplinjacu: nahaja se torej na desni strani vplinjaca in pri odstranitvi moras najprej odstraniti plastiko na tanku in zascito na izpuhu. Na vplinjacu, delu kjer pride v vplinjac zica za plin, je trikotna ploscica, privita s tremi vijaki (eden je zvezdica, dva sta krizna), ki so tovarnisko ˝zasciteni˝ - zvezdica je imela v utoru zalivek iz trde plasticne mase, eden od kriznih vijakov pa je imel zariban utor (kot bi ga pobrusil s svedrom ?). Po raznih pripetijah nam je uspelo odpredi pokrovcek. Blokada je na pokrovcku v obliki izrastka, ki preprecuje da bi lahko rocico potisnil do konca. Izrastek smo pobrusili in stvar sestavili v obratnem redu razdiranja ...

Priklop sprednjih, okroglih luci: sprednje okrogle luci ne mores priklopiti na konektorje (skriti so pod stevcem), ker so zice luci prekratke, stvar pa lahko izvedes tako, da odklopis sprednjo srednjo luc s desnega konektorja in nanj priklopis desno okroglo luc ... na levi konektor pa priklopis srednjo luc in na sredino njenih zic priklopis levo okroglo luc. Srednja luc ima pozicijsko zarnico, ki zasveti takoj ob zagonu motorja - ta je povezana s loceno RJAVO zico ... to moras sedaj premakniti s desne strani na levo stran - odklopis jo in pritrdis (pomagas si s izolirnim trakom) na trdo 30 cm dolgo zico, ki ti bo omogocila da bos lazje zadel pot zice skozi ostale zice na levo stran, kjer jo sedaj lahko priklopis.

Sprednje okrogle luci imajo prilimane crne plasticne pokrove, ki jih z malo mocnejsim potegom odstranis, zal pa ostane na prozorni plastiki lim, ki sem ga uspel odstraniti s polirno pasto in polirnim strojem ... PAZITI moras, da ne pretiravas in plasticnega prozornega dela ne prebrusis ... SEVEDA PA LAHKO TO NADOMESTIS Z NAKUPOM NOVIH LUCI ...

Leteci

[kretenko]

Dej prilep kakšno slikico da vidimo kako zdaj zgleda!

[leteci]

Lep pozdrav

VELIKA NAPAKA V PREVODU NAVODIL ZA UPORABO IN VZDRZEVANJE GRIZZLY 350 4X4 stran 73:

Opravil sem servis NA 320 km in se zadovoljen odpelja domov (~30km). Naslednji dan sem se odlocil, da bom malo preveril natancnost serviserja, zato sem odvil sipko za olje. Motor je bil prijetno topel in je stal najmanj pol ure, tako, da se je nivo olja lepo umiril ... odvijem sipko in jo potisnem v luknjo ... NA SIPKI SE NI POZNALO NIC OLJAAAAAAA ....zanimalo me je kako je to mogoce ker sem bil zraven pri servisu, sem vedel, da je serviser nalil ~ 2,5 litra olja (odmiril ga je z odmirko) in da nato ni natancno preverjal se na merilni palici, ker je preveril v tehnicnih podatkih zahtevano kolicino olja - 2,4 litra. Ker sem mislil, da je stvar o.k., tudi jaz nisem nic preveril (sem zaupal). Ker pa sem pred casom bral originalne Yamahina navodila, se mi je zdelo, da sem videl, da bi moralo biti olja okrog 3 litrov. Zato sem danes pogledal racun, kjer lepo pise 2,5 olje motul gearbox in nato se uradna navodila Yamaha atv utility range (STRAN 32 - 33), kjer pa so podatki za vse tipe in moci Yamaha atv-jev in pod engine oil capacity je za Grizzly 700 esp (2.4 litra), 550 esp (2.4l), 450 irs (2,6 l), 350 4wd (3,1l) ) .... in v slovenskin navodilih za uporabo in vzdrzevanjepa je za model 350 4wd navedenih 2,2 l( brez menjave vlozka oljnega filtra) in 2,3 l (z menjavo vlozka oljnega filtra) ... torej se pojavi razlika o,8 litra olja !!!!!

Torej kaj naj se recem, napisem ... priporocam vsem lastnikom grizzlya da pregledate nivo olja ... in da imate dobre mehanike.

O napaki v prevodu, navodilih bom obvestil tudi Delta Team Krsko, uradnega uvoznika in zastopnika Yamahe za Slovenijo ... da bodo poucili svoje serviserje kako se sploh opravi servis .... !

Pozdrav,

Leteci