kfx450r težava

[ojgn]

prijatelj im težave z omenjenim motorjem star je leto in pol na momente motor ne potegne -max 105 km/h drugič pa dobesedno znori na 130 km/h.Motor je še v garanciji in oni ga fopajo da je vse ok da je to normalno itd pozna gdo kakšnega "stručkota" za to zadevo osebno mislim ,da je težava z vbrizgom goriva-računalnik prosim za pomoč
motor ima 3000km

[ro-bi]

Toliko vzrokov je možnih, da je joj.
Naj na pooblaščenem servisu vztraja!!

[alesss]

Menim da motor (agregat) ni za na cesto (vožnja z polnim plinom v 5 prestavi), če se vozi po cesti je še čudež da je naredil 3000 km brez generalne oziroma menjave bata. Ta motor je za na kros progo oziroma offroad ne pa za na cesto. To sem napisal samo za informacijo kje je razlog napake bi pa težko rekel glede na napisano.
Moje mnenje če se motim me popravite.

[Enoslednik]

Motiš se in z veseljem te bomo ob prvi priliki popravili.

[Enx]

Če je homologiran iz Italije je razlog v tem, da ima nova elektronika (zaradi homologacije) omejitev obratov na 5.600. Popravi to, pa bo šel ko šus!

[davor92]

Pa mislite da na DKS-ju dajo originalni tisti elektronski čip...enega poznam ko mu je BF cukal pa so mu zamenjali z elektroniko nehomologiranega in homologirano je lahko vseeno obdržal za tehnični pregled...drugače pa niti nima slmisla, ker je veliko boljše za motor da je polno odprt..bolše za mašino


Lp

[ro-bi]

Če so delali naknadno, potem je zelo velika možnost, da je samo ena škatlica dodana, original CDI pa je ostal enak.
Malo poglej , če je na žici, ki vžiga tuljavo (in gre gor na obratomer ter na stikalo za ugasnit) zvezana kaka "after made" škatlica. Mora imeti tudi napajanje speljano notri.
Italjani radi dodajajo kar z "klipsnami" na žice, to je spojka, ki jo z kombinirkam stisneš in dobiš dodatno vejo tiste žice. Tega original ni nikjer in lahko ti pomaga.

lp
Robi

[ojgn]

Če so delali naknadno, potem je zelo velika možnost, da je samo ena škatlica dodana, original CDI pa je ostal enak.
Malo poglej , če je na žici, ki vžiga tuljavo (in gre gor na obratomer ter na stikalo za ugasnit) zvezana kaka "after made" škatlica. Mora imeti tudi napajanje speljano notri.
Italjani radi dodajajo kar z "klipsnami" na žice, to je spojka, ki jo z kombinirkam stisneš in dobiš dodatno vejo tiste žice. Tega original ni nikjer in lahko ti pomaga.

lp
Robi

hvala bova preverila ampak fora je v tem da na momente gre normalno mislim je prava zverina ko pa začne zezat pa zeza v eno in ga je treba po 10krat štartat da sploh vžge :roll:potem pa znori.Zadeva deluje nekako tako če v prvi prestavi ne potegne kot je treba (se čuti)in vse do 5 prestave max 105 km/h,če pa v prvi potegne pa vse prestave vlečejo normalno in je končna preko 124km/h

[BB]

Ugotovi ali ima blokado brzine za vzratno vožnjo!(skoraj sigurno)
Preglej kontakte na stikalu itd.
To se včasih zgodi in potem imaš blokado za naprej in nazaj.

[ojgn]

Ugotovi ali ima blokado brzine za vzratno vožnjo!(skoraj sigurno)
Preglej kontakte na stikalu itd.
To se včasih zgodi in potem imaš blokado za naprej in nazaj.

nima nič nažalost

[ro-bi]

Ugotovi ali ima blokado brzine za vzratno vožnjo!(skoraj sigurno)
Preglej kontakte na stikalu itd.
To se včasih zgodi in potem imaš blokado za naprej in nazaj.

To je tudi ena od zelo verjetnih možnosti.

[monster1]

Ugotovi ali ima blokado brzine za vzratno vožnjo!(skoraj sigurno)
Preglej kontakte na stikalu itd.
To se včasih zgodi in potem imaš blokado za naprej in nazaj.

To je tudi ena od zelo verjetnih možnosti.

Smo ugotovil napako motor je imel namontirane ksenonske luči obe, in zgleda, da ja bil odvzem štroma prevelik za foro smo odkolpili konektorje, in motor je začel delovat normalno nakar smo zmontirali originalne luči ,in od takrat dela kot mora:lol:

[alesio]

kolko km pa vzdrži tak agregat-glede na to ,da se eni čudite da še vedno dela pri 3000 km.kakšen je strošek generalke(npr:bat,tesnila,...)

[jaka]

Načeloma so 450 ccm agregati namenjeni tekmovanju in ne nekim dolgotrajnim obremenitvam in priganjanju po cestah itd...
Tukaj imaš slikovne dokaze, kaj se zgodi z takim agregatom (Yamaha yfz 450), ki so ga fantje tiščali po vasi gor in dol.
Škoda, ki so jo povzročili je znašala (samo rez.deli) 1.281,73 eur.








Ker vidim, da se zanimaš za rotaxa (DS 450), razmisli, kakšen bo tvoj način vožnje. Tekmovanja OK, off road OK, nikakor pa daljše cestne vožnje, potovanja itd...

[alesio]

hvala za slikovni odgovor.uuu,lep strošek.ja,tud ds me zanima uporabljam pa ga oz ga bi samo za of road in mogoče kakšno dirko.iščem nekaj za okrog 5 t.e