Novi modeli Outlanderjev

[Marjan]

Pozdravljeni!

Je morda kdo na tekočem , če bodo pri can-amu v kratkem ponudili kake nove modele outlanderjev?

Lp, Marjan

[sasog]

Novi modeli še po moje ne bo tako hitro, so pa na voljo prenovljeni modeli z novimi motorji in face lifti, ampak žal zaenkrat še samo preko luže.


Tukaj pa je link do prenovljenega modela outlander

http://www.can-am.brp.com/en-US/models/ ... atures.htm

[XXXL]

http://www.youtube.com/watch?v=BfSGadg-TAA

Tale model je zanimiv. 990ccm, računalniki za potrebno stabilnost vozila, lažja vožnja po ovinkasti cesti, ker zadaj nima dveh koles bez diferenciala... zelo nizko težišče, več kot 200km/h...

[snezzak]

Kako je tak motor homologiran in s katero kategorijo izpita A ali B se tak motor vozi?
LP
Hvala za odgovor S.

Sem sam malo pogledal in tudi našel odgovor, upam da je še koga, ki tega ni vedel matral firbec.

Vsi modeli so homologirani in pripravljeni za registracijo ter vozni z vozniškim izpitom kategorije B
Garancija za vse modele je 2 leti.
Prepis z uradne strani slovenskega uvoznika.

[Branko]

Snezzak .... glede na to, da si prisoten na forumu že nekaj časa, bi lahko že vedel s katero kategorijo se vozijo štirikolesniki.

Drugače pa obvezno branje za začetnike:
http://offroad.wbc.si/forum/viewtopic.php?t=627

[crow]

Snezzak .... glede na to, da si prisoten na forumu že nekaj časa, bi lahko že vedel s katero kategorijo se vozijo štirikolesniki.

Drugače pa obvezno branje za začetnike:
http://offroad.wbc.si/forum/viewtopic.php?t=627

pazi trikolesnik

[snezzak]

Saj je že Crow napisal trikolesnik?
Včasih ko komu razlagam da štirikolesnik voziš z B pa te še začudeno gledajo "aja",
LP S

[xXx]

Can Am Spyder roadster Tricycle sem si od blizu ogledal in se zapeljal par metrov po omejenem poligonu na Faaker see-u (Harley Davidson meeting)
v Avstriji, ki se je odvijal v septembru...je nora zadeva...škoda samo, da je bila vožnja maksimalno omejena in škoda, da je cena zadeve tako zasoljena

[jurij]

Tudi jaz sem ga probal. To ni ne tič in ne miš,skratka poskusite in opazili boste da sploh ni tako kot je videz atraktiven.
Lp. Jurij

[minej]

nov model outlanderja bo imel servoojačevalnik krmila in zračne zadnje amortizerje

[BIF]

Cena 2012 Outy-ja 500-ke- DVOVALJNE!!!
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5614074

In še cena "najnovejšega" Grizz-a
Z železnimi felnami, brez vitle, enovaljnik....
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5048744

Pa naj še kdo reče da je BRP predrag

[brinovc]

Pa naj še kdo reče da je BRP predrag

Ja ,je! Brp je predrag, in Grizz tudi. Za tistih + - 300 kg vrtečih se kovinskih delov in plastike je najmanj 50 % predrago.

Sicer pa važno da: http://www.youtube.com/watch?v=91izVBtQDD0

[BIF]

Pa naj še kdo reče da je BRP predrag

Ja ,je! Brp je predrag, in Grizz tudi. Za tistih + - 300 kg vrtečih se kovinskih delov in plastike je najmanj 50 % predrago.

Sicer pa važno da: http://www.youtube.com/watch?v=91izVBtQDD0

.....je** ga luxus....

[freshslo]

Cena 2012 Outy-ja 500-ke- DVOVALJNE!!!
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5614074

In še cena "najnovejšega" Grizz-a
Z železnimi felnami, brez vitle, enovaljnik....
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5048744

Pa naj še kdo reče da je BRP predrag

Roko na srce... Je Yamaha dosti boljse izdelana kot BRP, tudi trpeznejse. Pojdi v trgovini in samo poglej spoje plastike na BRP in Yamahi

http://www.dakar.com/dakar/2012/us/summ ... html#ancre

Yamaha

[BIF]

No za par mm. pri plastiki ne bomo drobnjakali...

[borke]

Sm sel v Delta team gledat novo Yamaho 700 delavca, pa nisem mogel verjet,da je zaklepanje balance kar po domace narejeno na zajlo ki je zmontirana na sprednji prtljaznik.Zmotila me je tudi guma po robovih blatnikov je bila na dveh ze sneta,da ne govorim o zelezu,ki sluzi kot rocna............kot bi u vrtcu pripravljali motor za homologacijo.Ist dan sem se odpeljal pogledat se u SS,da vidim outlander.
Moram priznat,da me je takoj preprical,da nebo ze do doma razpadel.To je zgolj samo moj prvi vtis na Yamaho,ker imam v garazi tudi R1.
LpBorke

[freshslo]

Me veseli, da si tudi ti lastnik R1

Nastel si stvari pri grizzlyu, ki jih dajo gor za homologacijo. Jaz sem imel v mislih stvari, ki so narejene v tovarni.

Kolikokrat so ti morali ze popravljati R1 ?

[The driver]

@freshslo Naj ti namignem glede dakarja.

Yamahe, ki dirkajo na Dakarju so letniki 2011 z letniku primerno tehnologijo, vzmetenja, obes, motorja....
Can Am-i so letnik so razpona 2002 do 2008 (in temu primerna tehnologija)

Če pogledaš realno.... 3 leta se mogoče ne slišijo dosti, ampak če pomisliš, da je ta šport star okoli 20let. Je to ena šestina celotnega časa od izuma "prvega". Bistvo je da vsako leto šteje...

Pa dobro to zdaj govorim, ker sem die hard BRP.

Realno povedano... Proga v soboto----->fura v nedeljo Ni dosti znamk, ki zmore to.

R1 so pa brutalke za na cesto

[freshslo]

@freshslo Naj ti namignem glede dakarja.

Yamahe, ki dirkajo na Dakarju so letniki 2011 z letniku primerno tehnologijo, vzmetenja, obes, motorja....
Can Am-i so letnik so razpona 2002 do 2008 (in temu primerna tehnologija)

Če pogledaš realno.... 3 leta se mogoče ne slišijo dosti, ampak če pomisliš, da je ta šport star okoli 20let. Je to ena šestina celotnega časa od izuma "prvega". Bistvo je da vsako leto šteje...

Pa dobro to zdaj govorim, ker sem die hard BRP.

Realno povedano... Proga v soboto----->fura v nedeljo Ni dosti znamk, ki zmore to.

R1 so pa brutalke za na cesto

Pa naj ti se jaz malce razsvetlim tvoje prepricanje glede DAKARja;) Na uradni strani imas tudi od vsakega posameznega dirkaca podatke o vozilu in link na njihove spletne strani. Malce po klikaj predno pamet stresas kateri letniki se vozijo ! Can-Am so vsi letniki od 2009 in 2011. Dva voznika Yamah tekmujeta z raptorji 660 !!!! Ki so v najboljsem primeru letnik 2005. Ampak ja, yamaha je ravno agregat, ki je pristal v raptorju najvec testirala na paris dakar rallyu z motorjem supertenere, ki je bila v svojem casu absolutni prvak vec let Drugace pa je na Raptorju 700 agregat brez vecjih sprememb od leta 2006

Ti si die hard BRP. Jaz pa imam doma v garazi tako Yamahe (4x) kot Rotax-BRPja (2x) In ne govorim iz izkusenj, ki sem jih pridobil v razstavnem salonu...Sam vzdrzujem in popravljam svoje igrace in jih ne vozim na servise, poznam tudi stvari v drobovje.

[The driver]

Jaz sem konkretno govoril o Raptorjih in Bajah....
Kakšen reni in stara raptorca se tudi najdeta.
Brez skrbi, da vem kaj imaš in poznam tvoje izkušnje (prebiram forum že lep čas ).
Ni se zadaj za prepirat, ampak so se pojavile pač govorice "kak je Can am drag"... Bif je pač ovrgel hipotezo.

Kar pa zagotovo drži, pa je rek mojega prijatelja: " Pojdi in poskusi."

Tak zdaj pa grem sneg plužit.

[jay886]

ravno to prepriča marsikoga, da vzame BRP. Trenutne cene niso več bau bau proti konkurenci. BRP-ji so še sedaj v akciji (outy 500, outy 800), japoncem in ostalim je pa cena malo poskočila. Sem gledal pri DKS-u v MB-ju BF750 2011, roko na srce za ta denar imam raje outya 500 max pa magari z manj moči, ker mi motor že vizuelno deluje na tistih železnih felnah traktor oziroma popolnoma gol motor... Seveda spet tukaj ima vsak svoj okus in merila!

Pri brp-ju dajo poleg odličnega motorja, ter razmerja med TEŽO in močjo res dosti na opremo: lep design, alu platišča, razni kufri, velikost, kvaliteto sedežev, 3-stopenjski servo, visco 4x4, rotax, različne barvne kombinacije in še pa še..


Je pa prav, da vsi izrazimo svoje mnenje Pa naj bo takšno ali drugačno, vendar treba zdaj že priznat, da cene niso več astronomske kot so bile. Bi pa pasale za naš trg pod 10k eur

[freshslo]

Jaz sem konkretno govoril o Raptorjih in Bajah....
Kakšen reni in stara raptorca se tudi najdeta.
Brez skrbi, da vem kaj imaš in poznam tvoje izkušnje (prebiram forum že lep čas ).
Ni se zadaj za prepirat, ampak so se pojavile pač govorice "kak je Can am drag"... Bif je pač ovrgel hipotezo.

Kar pa zagotovo drži, pa je rek mojega prijatelja: " Pojdi in poskusi."

Tak zdaj pa grem sneg plužit.

Na dakarju 2011 med prvih 10 ni niti ene baje;) so samo raptorji, renegade in trx700;)

[freshslo]

ravno to prepriča marsikoga, da vzame BRP. Trenutne cene niso več bau bau proti konkurenci. BRP-ji so še sedaj v akciji (outy 500, outy 800), japoncem in ostalim je pa cena malo poskočila. Sem gledal pri DKS-u v MB-ju BF750 2011, roko na srce za ta denar imam raje outya 500 max pa magari z manj moči, ker mi motor že vizuelno deluje na tistih železnih felnah traktor oziroma popolnoma gol motor... Seveda spet tukaj ima vsak svoj okus in merila!

Pri brp-ju dajo poleg odličnega motorja, ter razmerja med TEŽO in močjo res dosti na opremo: lep design, alu platišča, razni kufri, velikost, kvaliteto sedežev, 3-stopenjski servo, visco 4x4, rotax, različne barvne kombinacije in še pa še..


Je pa prav, da vsi izrazimo svoje mnenje Pa naj bo takšno ali drugačno, vendar treba zdaj že priznat, da cene niso več astronomske kot so bile. Bi pa pasale za naš trg pod 10k eur

Imas prav, po opremi se vidi kvaliteta;) Ko gres v avto salon pri Kia dobis v paketu alu feltne, metalno barvo, itd za osnovno ceno. Ko prides v audi ali bmw salon pa je treba vsako stvar doplacati.

Primerjaj po ceni outlander 650 in grizzly 700. Pa glej osnovno ceno brez popustov. Enkrat ima eden popuste, drugic drugi...

[BIF]

Meni je vkončni fazi vseeno koliko kaj stane, ker je itak vse to luksuz. Sem se že naučil, da se za malo denarja bolj malo voziš. Pri BRP-ju se za dosti denarja dosti voziš...pri Yamahi tudi....samo ni mi za kupit 10 let star model, za enako ceno kot stane zadnji hi-tech boljšega proizvajalca! Pa četudi je še tako kvaliteten. 20 let stari Tomo Vinkvič-i še danes delajo, so pa grdi in smešni!

[jay886]

Cenim tvoje poste, ker imaš res izkušnje. Jaz pač napišem s svojega vidika... Bom pa ti naredil primerjavo, kako jaz gledam na vso stvar poleg cene.

bi pa jaz realno raje primerjal grizza 700 in outya 500. Mimogrede, sploh nevem ali imajo 2012 kje razstavljen pa dobro.

grizz 700 2011 11.950eur cca 50hp, "posebna izvedba 12.050 EUR". Kratki model, brez vitle, "felne", 1 valj, servo, oblikovno več ali manj enak.

Outlander 650 xt 2012 60hp . 13500 eur (ni v akciji). Kratki model, warn vitla, 12" alu platišča, rotax V twin, (za hitre končna cca 120km/h), carlisle pnevmatike, ščitniki za roke, visco.

Za ceno brez opreme nimam podatka oz sploh nevem, če so v salonih goli brpji. Nazadnje, ko sem si ogledal so bili vsi frišni in z xt opremo.

Cena outlanderja 500xt 40hp z popolnoma enako opremo 11.990eur...

Da hočemo našo yamaho malo opremit pa so cene po ceniku :

Vitel: 666,04€
Daljinsko stikalo za vitel: 199,29€
itd.

Mislim, da pri razliki 1550e oz 40e pri outyu 500 pri teh vsotah ni vprašanje kaj vzeti....