Bombardier outlander 400 xt

[dejanbrp]

Dober dan. Nisem nov na forumu, ampak ker nekaterim uporabnikom ni bilo všeč, da samo kupujem pa ničesar ne kupim, so pomislili da sploh ne nameravam kupiti atv-ja (in se samo norčujem), zato sem se odločil, da dokler ne bo atv pri hiši se bom izogibal forumov. In ker sem končno kupil atv (upam da sem se prav odločil) sem se odločil da se ponovno registriram, saj izveš na forumu mnogo prepotrebnih podatkov, ki jih potrebuješ tako pri vzdrževanju kot servisiranju svojega vozila. Upam, da ni nobene zamere, če pa se kdo počuti užaljenega pa se mu opravičujem, saj moj namen ni bil nikakor užilati kogarkoli. Ob prvem meni bližjem srečanju pa se oglasim pa dam za za vso pomoč, ki sem jo dobil na forumu.
No pa preidimo k stvari. Po veliko prebranih postih in nasvetih raznih serviserjev sem se odločil za nakup Bombardier outlander 400 xt letnik 2005. Motor ima prevoženih 16000 kilometrov in je lepo očuvan (seveda je prask na plastiki dovolj, da se vidi da je to terensko vozilo ), ima xt opremo kot so prvi in zadnji odbijači ter vitel, kromirana platišča in šenekaj dodatkov. Takoj sem se nameni zamenjati vse tekočine v motorju kot tudi v menjalniku in diferencialih, pa me zanima kakšno olje je primerno za motor in kakšno za menjalnik? na iskalniku sem našel olje za brp 800 ali enako velja za 400?
Motul 5100 10W/40
Castrol GPS
Silkolene PRO 4 plus 10W/50
Yamalube (polni ga Motul) 4 cycle 10W/40
Vsa zgoraj našteta olja so pol-sintetična
Ne kupuj oz. ne uporabljaj običajnih mineralnih olj
Za menjalnik je pesem povsem druga.
Aral Getriebeöl HYP SYNTH. SAE 75W-90

Agip ROTRA MP
(80W-90) GL5

Valvoline HP GL4
Zanima me ali je filter olja res identičen kot za aprilio pegaso 900 ccm?
Strgala se je tudi prva manšeta, pa me zanima ali mogoče kdo ve kakšna mašeta paše na atv in kje bi jo dobil?( jaz sem izmeril manjši premer 18 mm, večji pa 61 mm?)

To bi bilo zaenkrat to, prilagam pa še nekaj slik samega atv-ja

[BIF]

Najprej...HVALA BOGU, da si se končno odločil...zaradi mene tudi za Shyneraya...
Kar se tiče olja. Vsaj za prvič in glede na to, da nisi 100% kaj vse se je valjalo po motorju....lepo kupi originalna olja...vsa...in jih zamenjaj. Katera so ta olja in filtri ti bodo povedali na servisnem oddelku Ski&Sea.
To je moj nasvet.

[freshslo]

Olje za motor bo motul 5100 10-40 ali 15-50 ok. Za diff in prenose pa uporabi 75-90 (v teh oznakah imas kar veliko izbiro priznanih proizvajalcev).

Glede atvja pa si med vsemi ponujenimi stroji tukaj na forumu izbral podhranjeno kosilnico, ki bo rabila veliko vec vzdrzevanja od raznih grizzlyjev, kq, bf, itd. Upam, da si ga dobil vsaj napol zastonj.

Z podatki o manseti pojdi do kaksnega prodajalca avto rezervnih delov in bo v katalog podgledal kateri avto ima podobne dimenzije.

Srecno voznjo!

[jaka]

Z podatki o manseti pojdi do kaksnega prodajalca avto rezervnih delov in bo v katalog podgledal kateri avto ima podobne dimenzije.

Katalog je debel


Delo oljaša še črka " L " (po domače - dolžina)

[rožle]

Ja, jebela a si ti tisti dejan... pa ne mi rečt da bom mogel svojo obveznost izpolnit?

[dejanbrp]

Hehe to pa že ti veš
Drugače sem pa danes izmeril jermen in nameril 31,3 mm, zanima me če ima kdo podatek kolikšna je max. in minimalna širina jermena.

Jaka dolžina manšete je 85 mm.
Ali mogoče kdo ve, če je to original filter?

Zanima me če mi lahko kdo prilepi sliko pozicije oljnega filtra in vijaka izpusta olja iz motorja ter sliko pozicije vijaka za izpust in dolivanje menjalniškega olja. Približno koliko olja gre v motor in pa koliko v menjalnik?
Lp

[jaka]

[jay886]

kaj jaz slabo vidim (slabe slike), da je variomat celi "blaten" oz bil okopan z blatom


glede olja ti priporočam original in neboš kaj dosti zgrešil. Naj ti služi, čeprav je verjetno kar dosti dal skozi

[jaka]

ter sliko pozicije vijaka za izpust in dolivanje menjalniškega olja.
Lp

Spodaj

[dejanbrp]

Jaka hvala.
jay886 variomat ni ves blaten, le slike so malo slabše ker so posnete z fotoaparatom na telefonu

[dejanbrp]

Jaka ali ni tukaj vijak za izpust motornega olja?

[jaka]

Popolnoma razumem vsakega, ki želi sam vzdrževati svoj štirikolesnik, ne razumem pa, da se tega loti nekdo, ki ne obvlada niti minimalnega znanje, kje so kakšni vijaki, kje in kako se najde "manual service", navodila za uporabo itd..itd..in samo upam lahko, da nas ne boš bombardiral z vprašanji, na katere so odgovori že napisani (tudi slike so že dodane), zato te prosim preberi vsaj navodila za uporabo, kjer je točno napisano in narisano, kje , kako in kakšna olja se menja na BRP-ju. Hvala in prijetno branje ter uspešno vzdrževanje.

[jay886]

se pridružujem mnenju... Sploh menjava olja v diff-ih in menjalniku. Raje daš komu par 10eur in ti bo naredil kot treba, nalil pravo olje, pravo KOLIČINO itd...

Če se ti zalomi že pri iskanju vijaka za izpust olja potem res raje daj nekomu in boš imel mirno vest

[jaka]

[dejanbrp]

Jaka hvala za odgovor.

[freshslo]

Jermen je service limit na 30mm ! Vendar ti to nikakor ne zagotavjal, da se ti prej ne bo odtrgal Odvisno je tudi od starosti jermena, preparelosti...

Drugace pa sem pod splosno objavil temo, kjer imas notri veliko servisnih navodil, tudi za tvojega... Najprej si tisto oglej, ce potem se kaj ne bo jasno pa le z vprasanji na dan !

[dejanbrp]

Ja service manual ki si ga objavil samo ne vem ker ni nikjer letnika 2005, je samo brp 2004 ali pa 2006

[freshslo]

Bo kar taprav.

[dejanbrp]

Evo ravnokar sem zamenjal manšeto in ugotovil da je še najbolj enostavno po lajklovem načinu in pa zamenjal sem tudi olje, sem ga naročil kar pri ski and sea liter olja pride malo manj kot 11 eur le filter je 18 eur. Ali morda ve kdo od katerega drugega motorja bi še pasal filter?

[el.presidento]

Ne kompliciraj za euro gor ali dol, vzemi tega za 18 EUR pa je stvar rešena, kakšne velike razlike verjetno ne bo. Po navadi fantje doktorirajo pri šparanju pri malih stvareh in na koncu naredijo več škode kot koristi.

Kolikor vem pa ni pametno menjati samo olje filtra pa ne, najbolje da ponoviš vajo vendar tokrat zamenjaš tudi filter. Drugače pa pokliči še na servis in povprašaj za vsak slučaj.

[svrklar]

Enim je pa rez use predrago kaj pol kupis ATV.

[BIF]

Filter zamnjej brez spuščanja olja, če si ga že menjal. Motor nagni na stran, menjaj filter in kasneje dolij olje po potrebi!

[jay886]

Evo ravnokar sem zamenjal manšeto in ugotovil da je še najbolj enostavno po lajklovem načinu in pa zamenjal sem tudi olje, sem ga naročil kar pri ski and sea liter olja pride malo manj kot 11 eur le filter je 18 eur. Ali morda ve kdo od katerega drugega motorja bi še pasal filter?

v tipomu imaš "neoriginal" filter za brp. Cena je okoli 11eur... jaz sem raje dal par eur več in imaš to kar imajo vsi...

[dejanbrp]

Ne saj sem skupaj z oljem zamenjal original filter, samo vprašal sem če morda ve kdo za kako drugo varianto za drugič. Drugače me pa zanima ali se pri outlanderju valčki mažejo ali jih samo očistim in spiham? Koliko uteži imate na variomatu-4 ali 6?
Lp

[freshslo]

Ne saj sem skupaj z oljem zamenjal original filter, samo vprašal sem če morda ve kdo za kako drugo varianto za drugič. Drugače me pa zanima ali se pri outlanderju valčki mažejo ali jih samo očistim in spiham? Koliko uteži imate na variomatu-4 ali 6?
Lp

Ce se prav spomnim je utezi 6, ce je to res pomembno lahko doma prestejem ta stare (tezje), ki sem jih zamenjal z originalnimi. Utezi je toliko kot valjckov ! Valjcke se ne maze, le ocisti, vendar jih tudi ne bos mogel drugace kot da dol potegnes jermenico. Vendar si oznaci, ker je iz dveh delov, da bo nazaj prisla na isto pozicijo. Se pravi isti valjcek na isto utez ! Glede teh valjckov si preberi v ARCTIC CAT kategoriji, je tema namenjena ravno temu, so tudi slike in razlage.

Glede oljnega filtra pa pusti kopije pri miru, ker je zelo vazno kaksen je pretok olja cez filter !