outlander max 400 olje v boxsu z zračnim filtrom

[tomaz1989]

Imam težavo... in sicer v box v katerem je zračni filter mi prihaja olje.(atv ni bil prevrnjen)
to se mi dogaja predvsem če se dlje časa vozim pod velikimi obrati. na približno 10km 0.5dl olja.
sicer ima ta posoda posodico v katerem se lahko ta olje nabira, ampak se mi ševedno zdi da je to prevelika količina olja.

zanima me če ima/je imel gdo take težave in kaj je vzrok?

[BIF]

Nekaj olja ni nič posebnega. Običajno gre za oljne pare. Kdaj si kaj menjaval olje in ali uporabljaš originalno olje?
Malo poglej kiler če ni zabasan...dobro ga speri, da se ti zadeva ne pregreva.

[tomaz1989]

Olje je bilo menjano cca 50ur nazaj uporablja se olje motul 5100 15w50. To da se pregreva je pa velika verhetnost ka se mi zelo kmalu zalaufa ventilator. Bom preveru

[BIF]

Fukni to olje ven...čim prej. NE šparaj na olju in ne nasedaj nasvetom "poznavalcev". Natoči original olje in bo mir. Jaz sem na kitajcu imel velik problem z Motulom. Se je penil kot stekla lisica....na vseh luknjah je ven teklo.
Poleg teg sploh ne vem kdo ti je priporočil to gradacijo....
Mater fantje če šparate na olju ti motorji niso za vas.
Ko pa nekaj crkne pa so krivi vsi drugi samo vi in "specialisti" ne....

[lakl]

Motul ???
Če je bilo cenejše, kot pa bučno

[tomaz1989]

očitno mi je res "specjalist" to priporočau. no pol me pa zanima na koliko cajta naj bi se menjalo olje? men je reku da na 50 delavnih ur.

[BIF]

Kateri letnik imaš. Bom pogledal v service manual in sporočim. Za 400-ko ne vem na pamet...ampak načeloma je veljalo za BRP-je servis na 3000km ali 100 delovnih ur...je pa to tudi odvisno od režima vožnje. Več ceste ali več terena. Jaz sem sicer v kombiniranem režimu olje vedno menjal na 3000km. vedno original in nikoli težav.

[Berti]

No sedaj je v tvojem bivšemu Bif povsod Motul in nima nobenih penitev!!! Po 3500km v zadnjem difu je olje enake barve kot sem ga naročil noter.

Morate pa poznati specifikacije originalnega olja, da ga zamenjate z pravilnim oljem.

Lep dan bo spet....

[catbrier]

Zivjo,Motul je dobro oz. odlicno olje,ostalo pa tako kot je Berti napisal....ce ne drugac,pa motor zamenjaj lp

[BIF]

No sedaj je v tvojem bivšemu Bif povsod Motul in nima nobenih penitev!!! Po 3500km v zadnjem difu je olje enake barve kot sem ga naročil noter.

Morate pa poznati specifikacije originalnega olja, da ga zamenjate z pravilnim oljem.

Lep dan bo spet....

Jap...ker ni več moj mi je čisto vseeno. Če bi bil pa še vedno moj pa na njem ne bi bila niti nalepka Motul. Mogoče se bo komu kdaj kolcalo a se bodo iskali vzroki in pojasnila drugje....saj vemo kako to gre...ampak me to ne zanima več. Je pa na trgu precej ponaredkov Motul-a....na to me je opozoril že pokojni Jaka....in tisti moj peneči je gotovo bil takšen.
Sicer pa briga me....očitno je na forumu dovolj poznavalcev, da boste rešili to zadevo z oljem v air-box-u...pa še kje drugje. Sicer pa popravila motorjev kot posledica pravih nasvetov itak ostane na plečih lastnika in njegovi denarnici.

[frm]

Na hitro,pet decilitrov olja je ze lahko resna stvar,pelji zadevo na poioblasčeni servis,in jim povej enako zgodbo,da ne bo prepozno,KONEC.

[BIF]

0,5 dcl olja je napisal....

[frm]

Ja,o,5,jas zajebal,sm prebral,se vedno preveč,kokr je on nappisal,vsaj meni to ni všeč

[BIF]

Seveda ni normalno in ni v redu. Ko bo zamenjal pravo olje bo ok.

[uros116]

kopirano s manuala za novejše Outlanderje G2 šasija:

Recommended Engine Oil
For the summer season, use XPS
4-STROKE SYNTH. BLEND OIL (SUMMER)
(P/N 293 600 121).
For all season, use XPS 4-STROKE
SYNTHETIC OIL (ALL CLIMATE)
(P/N 293 600 112).
NOTE: The XPS oil is specially formulated
and tested for the severe requirements
of this engine.
If not available, use 4-stroke SAE
5W40 engine oil thatmeets or exceeds
the requirements for API service classification
SG, SH or SJ. Always check
the API service label certification on
the oil container it must contain at least
one of the above standards

[kiwi]

Sam uporabljam izključno Original XPS 4 Semi synthetic
http://xpslubricants.com/MSDS/2192_BRP% ... 252015.pdf

V airboxu ni nobene sledi od olja.
Prevoženih pa trenutno nekih 27.000 km

Komplet za menjavo olja te v nemčiji pride ceneje kot pri nas z poštnino vred.

Lp Boštjan

[freshslo]

Napaka mora biti drugje. Motul tudi sam uporabljam v vec vozilih in zaenkrat brez tezav. Tudi gradacija olja nima veze s tvojo tezavo. Jaz bi najprej izmeril kompresijo. Verjetno je tezava okoli ventilov (tesnila, vodila,...). Kdaj je bil zadnjic nastavljen odmik ventilov?

[tomaz1989]

če je lahko razlog usran kiler je to bil ziher uzrok, ker je bilo 90% rež zapacanih in zrak ni mogu skos da bi hladilo. vendar zaradi vremenskih razmer še nisem probal. če nebo to bo zamenjal olje, kar je itak namen ker ima že tolk ur. če ni to gre pa motor h mehaniku ...