Narobe obrnjen bat

[Marko.ltz]

asdasd

[sasog]

Tako iz slik je težko razbrat če je OK, ga bo treba malo premerit če ni slučajno jajčast...
Tak da ga pelji komu ki se na te stvari spozna

LP!

Sašo

[freshslo]

Najprej izmeri cilinder, ce je se v tolerancah in tako kot ti je ze napisal Saso. V kolikor je izven toleranc bi ga dal brusit in vecji bat. Seveda, ce ni bil ze dvakrat.

[Marko.ltz]

sasog,Freshslo,hvala za informacije bom dal enemu da ga izmeri pravilno itd.. v primeru da ni v tolerancah da ga dam brusti to je še vedno ceneje varianta ane kot da novega kupim ,pa me zanima če se to prav pobrusi ,ima motor isto moč ?in če zdrži potem to še nekaj časa ,celinder še ni bil brušen,imam pa bat premera 89.96 ali še obstajajo večji?

[freshslo]

V kolikor ga bos dal brusiti, motor nekaj pridobi na moci. Ce je kvalitetno narejeno zdrzi ravno toliko kot, ce bi kupil nov cilinder. Mere batov za ltz ne poznam, na netu poisci service manual in poglej kaksne so dimenzije.

Edit:
Za ltz400 imas servisna navodila v mapi splosno na tem forumu. Trenutno sem v tujini na Edge omrezju, ki je prepocasen, da bi potegnil dol 50mb in pogledal, bos moral sam.

[Marko.ltz]

Freshslo res najlepša hvala za informacije ,ni panike to bom pa že sam pogledu .

Lep dan želim še naprej.

[Marko.ltz]

Zdravo evo cilinder sem dal pomerit strokovnjakom in so povedali da je še v tolarancah in da je še čisto vredu tko ,da zdej sem motor že skoraj sestavil edino ventile bi še moral naštelat pa me zanima štelanje ventilov(LTZ)t IN:0,10-0,20 EX:0,20-0,30 koliko je idealna mera npr. IN 0,10 in med 0,20,aj je vredu če dam 0,14?