brp outy 800r xtp

[koda73]

[jay886]

on topic:

vikend turca... 180km različnega terena.

poziranje na enem od mostov domače izdelave na Pohorju


HE Fala



v Nedeljo pa na ogled konjske dirke

[Phoenix]

Jay886 odlilčen atv!

V temi Vožnja sem videl, da si imel na atvju tudi platnene torbe, zdaj pa me zanima če mi lahko poveš modele teh torb(sprednje in zadnje) ter trgovino/e v kateri si kupil te torbe.
Ze v naprej se zahvaljujem za odgovor

[jay886]

torbe so 1a. Lepo pašejo in še cena je lepa. So iz uvoza, za več pa kontaktiraj uporabnika JAM

[jay886]

ta teden obrnil 9000km... še ni nič zapikalo Nisem pa ravno planiral, da bom letos naredil 3 servisne intervale..

malo pretegovanja pred servisom








je bilo tudi blata in vitlanja... treba tud warna na čase ogret

[notranjc]

Ce gas do konca pritisnes gredo prva kolesa v luft, definitivno. Seveda, morajo pa imeti zadnja kolesa dober oprijem, da jih ne zavrti v prazno.

http://www.youtube.com/watch?v=FLKiqMBhFnM

Bral sem te vaše debate in probal na svojem AC 700 dvignit prednja kolesa. Ni šans, razen, če je bila žena zadaj in v klanec ga je začelo dvigovati. Potem me je pa skoraj ubila in nisem več probal, ko je bila ona zraven.
Freshslo, tale s KQ je stopil na zadnji prtljažnik. Ni mi dalo miru, ker na yutube vidiš marsikaj in ne veš, če so motorji predelani. Dokler mi ta ni dal inspiracije
http://www.youtube.com/watch?v=LdYnH6XVnj0
Juuhuu, meni je včeraj uspelo 2 krat. Zdaj bom malo treniral, da ostanem dal časa na zadnjih in da ne padem na hrbet . Če ste pozorni, boste opazili eno finto in potem gre brez večjega problema.

[jay886]

čuj, ta ded je skoraj krmilo ODTRGAL s cukanjem, da ga je spravil na zadnji pogon


drugače pa... renegade 1000, skače kot zajec na zadnje... brez kakšne pomoči. Samo palec je dovolj



glede mojega outya... počasi lezemo proti 10k km ... 500ur bo tudi hitro tu. Čelado dol, prede kot prvi dan. Samo redni servisi in gasa brez problemov. Počasi bom lahko res rekel, da je vreden vsakega CENTA!

Izoliral sem tudi komplet izpušno cev.. toplote na levi strani je sedaj dosti manj. Po dobrem mesecu dni še nobena cev ni pregorela Iz USA sem tudi dobil quiet core za Izpuh.. -6dB in samo 2dB gaina vs original izpuh. Ravno prav bi temu rekli, sploh za fure X.


video z dušilcem

http://www.youtube.com/watch?v=LloAlt9n ... ature=plcp

[notranjc]

čuj, ta ded je skoraj krmilo ODTRGAL s cukanjem, da ga je spravil na zadnji pogon


drugače pa... renegade 1000, skače kot zajec na zadnje... brez kakšne pomoči. Samo palec je dovolj

Nad 700 ccm gredo praktično vsi na zadnja kolesa, s cukanjem pa ni šans

[jay886]

[MitjaP]

Dobro ti ga je scufalo in težko ga boš popravil

[brinovc]

Ni mi jasno, zakaj v tako močne stroje tlačijo te jermenčke. Kot da nimajo to dobro rešeno v motornih saneh, kjer se dogaja bistveno več moči kot v 800tki.

Moram napisati, da je cena novega jermena zelo sprejemljiva proti Yamaharjem. Za grizza stane 210 €.

[jay886]

pa si videl sploh, da je v saneh jermen skoraj x2 debeline in še precej daljši. Prostorsko se ne izide:) je pa res, da moč in težek palec tukaj precej načenja jermen... to nimaš kaj. Cena je kr okej... se dobijo good year jermeni za 45eur... ampak jaz ne rad experimentiram.. so pred mano že in se ni obneslo dobro

[brinovc]

Če bi hoteli, bi b.p. stlačili not sankaški variomat. A potem žal ne bi prodali toliko jermenov, kot jih sedaj.

Osebno mi je najbolj všeč atv menjalnik od Honde 450 z dvojno sklopko in zobniki. Super mašinca, a popolnosti manjka še en cilinder.

[notranjc]

dvojni jermen za dva cilindra. Po 9400km 340ur in dveh letih je spustil dušo.

Ali si ga zamenjal na terenu ali so te šlepali? Jaz imam namreč 9800 km vendar samo 172 ur, pa me malo skrbi. Pa še bolj je obremenjen, ker vadim vožnjo po zadnjih

[jay886]

ne rad izvajam posege na terenu.. pol bi že res mogla kriza bit Spravili smo ga domov v garažo in potem lepo na delo.

Ure pa ti nekaj ne grejo skup. Kam si vinjeto skril, ker zgleda se samo po avtocesti voziš Drugače pa... lahko da bo držal.. drugič spustil zelo predčasno.. čist odvisno. Moj je bil na oko NOV in še krepko v mejah normale pa je sam material popustil. Vsekakor pa bom tega spomladi menjal, ker se obetajo prave "panoramske" vožnje v tujini


še slikce


original brp alu zaščita podvozja (tnx Jani )


na koncu še mazanje in "poliranje"

[jay886]

Zadnjih 500km sem opažal, da mi rahlo rosi na drugem cilindru testnilo pokrova ventilov... ni še bilo kritično, ampak sem raje prej menjal, da bo moped 100% v pripravljenosti.

tesnilo: 22eur in urco sedenja ob mopedu...

ostalo za sedaj BP....

[freshslo]

Upam, da ti bo le tesnilo pomagalo. Jaz sem moral menjati plasticni pokrov, da je nehalo rositi. Ko sem zamenjal le tesnilo je bilo nekaj casa mir, vendar je spet zacelo. Zdaj pa je ze 3000km mir z rosenjem.

Oz. lahko bi resil tudi z malce tesnilne mase ali pa z podlozko na vijaku, da bi pokrov bolj stisnilo, ker so vijaki z distancniki, vendar so to vse bolj ceske variante, ampak cenejse.

[jay886]

imaš prav. Šanse, da bo poseg uspel samo z tesnilom so 50%. Se pa to več ali manj pojavlja v večini le na 800tkah, katere se dosti bolj grejejo kot ostali agregati.

[jay886]

nova sezona, nove pnevmatike... SUNF so bile gor manj kot eno leto in so naredile 7400km.. zadnje še 0.5cm profila sprednje nekaj več.
Tokrat na vrsti Maxxis big horn 26-9-12 in zadnje 26-12-12. Ta pnevmatika me je v vseh pogledih prepričala... sploh pa glede obrabe.. katero bi pri tem profilu pričakoval večjo pa začuda ni. Še po asfaltu se pelje odlično.



več slik pa, ko bodo fantje preko drave imeli minutko dve

[amg skupina]

[jay886]

maxxis 26" vs kitajski 26" Zdaj pa nevem, kdo se je zmotil pri dimenzijah. Če še moč agregatov tako podajajo potem so gotovi Res pa je, da je big horn najvišja pnevmatika, če jo primerjamo z duro, sunf ,itp... In meni bo vsekakor na terenu prav prišel vsak mm višine.


25" vs 26"

[amg skupina]

Lepa razlika med 25 in 26!

[Jam]

26tka je široka 12col, kar pomeni, da je posledično širša in višja od 26x11.

[jaka]

maxxis 26" vs kitajski 26" Zdaj pa nevem, kdo se je zmotil pri dimenzijah.

Če to zmoto "pretvoriš" v več 10.000 prodanih gum, je prihranek pri materjalu kar velik. In zato je cena lahko nižja od konkurence. Kdor zana, pač zna.

[zupi]

Fantje še Kitajci so začel šparat kriza je kriza.
Ti ampak tele gume bodo pa za njivo orat tak hud profil majo