Access SP 450 R

[frm]

Še vedno mi ni jasna tvoja teorija Fran,če nafilaš v pesto, mast ležaj po toliko ali takoj izbije ,fabriško zaprt je pa tudi namazan.Kod drugo,ko bi enkrat nafilov OK,povej povej kje bi potem naredil ispust viška masti kadar bi filov.Po moje najbolje čez ležaj in semaring na aksi da ga izbije ven kao vodo in smeti

[jaka]

Prelepo bi bilo, ko bi poznavalci svetovali na podlagi lastnih izkušenj, tako pa !!!! svetujem montažo tega pripomočka.


Na Accesa 450 se ne da montirati nipljev, ker je pesto v katerem so ležaji nameščeno v nihajno roko tako, da je zaprto z vseh strani, poleg tega pa se pesto v primeru zategovanja ali popuščanja verige po nihajni roki pomika sem ter tja.


Pri modelih, kjer je montaža nipeljna možna, pa v primeru mazanja ni prav nobenih problemov, kajti odvečno mast tlak iz notranjosti pesta, potisne skozi semeringe na zunanjo stran, na zunanji strani odvečno mast enostavno obrišemo itd..itd..

[Fran]

Ne bom pameti solil tistim,ki mislijo drugače. Moja dolgoletna izkušnja je taka in moram rečt se obnese. Mi je pa popolnoma jasno, da nekomu ki tako montiranih nipljev ni videl ali testiral ne ve kako izgleda, lahko si samo predstavvlja. Pomembno je da veš kaj delaš, kako funkcionira zadeva in kaj od zadeve pričakuješ.
Lahko pa še na vprašanje odgovorim, da ležajem na notranji strani odstraniš gumi zaščito, ob mazanju pa mast odrine zunanjo zaščito, pri tem pa zaščita ne izskoči iz ležišča kot bi pričakoval.
Bom pa še priložil eno sliko ležaja, ki zaradi vožnje po vodi kar redno crkne, je pa original dvoredni. Namesto dvorednega sem dal not dva enoredna boljše kvalitete vmes je distančni ring 6mm za točno isto dimenzijo original ležaja, prevrtan, na zunanji strani pa nipelj. Pri mazanju nipel vedno ven izrine vse kar bi uspelo prit v notranjost.
Naj še navedem ceno: Original dvoredni ležaj je skoraj 60 € tu pa sta dva kvalitetna po samo nekaj €.

[frm]

Ne vem te tipke nimam,kot same ležaje na pesti menjam četrtič,tako da nisem lih ne vem kak pripravnik,ozeroma še zbiram material.Verigo dons dobil,vse ostalo bo še,tudi moj ima v bobnu neke -vrste elipso,to ni lih ne vem kaka novost.Kje dobiti viličasti ključ 45,imam 46 in podložim.Rotcange ne pridejo v poštev.Računalnik me še ni nič naučil,no malo sem tudi pogledal.

[jaka]

Evo jerebtomy, da ti ne bomo čist usral tvoje teme. Takole zgleda edenh glasnejših serijskih izpuhov pri štirikolesnikih.


Nič čudnega, da decibeli pridejo tako do izraza, od dušilne volne ni ostalo skoraj nič.


Levo so odstranjena "čreva" (katalizator), desno je navarjena nova cev ki bo omogočila boljši pretok izpušnih plinov


Pogled v notranjost pa pokaže del dušilne volne "made in civava" za katero se je izkazalo, da odlično duši zvok, še bolje prenaša temparaturo itd..itd..


Kar se mene tiče, lahko juti popoldne "prletiš" naokoli, da ti v teh dneh, ko se pričakuje sneg, ne bo doma dolgčas.

[jerebtomy]

Zmenjeno,se vidiva jutri.

[jaka]

Čakam

[jerebtomy]

Čakam

Evo že zlagam nazaj,mal bo še trajal tko da si kar tavelko pakungo kokic kup
drgač pa paše k ata na mamo,samo lukne sem mal povrtau na ohišju od ležajev
ker so od silnih naporov pri odstranjevanju ležajev postale malo excentrične.

[jerebtomy]

Čakam

Kdor čaka dočaka,sestavljeno

Naredil sem tudi strehico za verigo ,da ne bo cel motor od masti,bomo vidl če se bo obneslo

Še enkrat pa ponavljam nasvet "jaka-ta" o mazanju igličnih ležajev na prednjih nihajnih A rokah.
Zaradi nemazanja le teh, sem jih moral nekaj zamenjat saj so bili zanič,in glede na to
da jih je osem in vsak stane cca. 15€ se jih splača kdaj pa kdaj namazat.Če bi kdo
potreboval nove pa sta mi dva ostala,sem jih namreč naročil več ter pri dveh različnih dobaviteljih.

Zamenjal sem tudi stikalo ventilatorja-zanič,sedaj deluje vse tako kot mora

ravno tako pušo ki je bila prelomljena na pol


Torej vzdrževalna dela so uspela, nova sezona se zaradi mene lahko prične.
Glede na nove gume se bo pričela samo da neha deževat.

[zinko]

Čakam

Kdor čaka dočaka,sestavljeno

Naredil sem tudi strehico za verigo ,da ne bo cel motor od masti,bomo vidl če se bo obneslo

Še enkrat pa ponavljam nasvet "jaka-ta" o mazanju igličnih ležajev na prednjih nihajnih A rokah.
Zaradi nemazanja le teh, sem jih moral nekaj zamenjat saj so bili zanič,in glede na to
da jih je osem in vsak stane cca. 15€ se jih splača kdaj pa kdaj namazat.Če bi kdo
potreboval nove pa sta mi dva ostala,sem jih namreč naročil več ter pri dveh različnih dobaviteljih.

Zamenjal sem tudi stikalo ventilatorja-zanič,sedaj deluje vse tako kot mora

ravno tako pušo ki je bila prelomljena na pol


Torej vzdrževalna dela so uspela, nova sezona se zaradi mene lahko prične.


Glede na nove gume se bo pričela samo da neha deževat.

Zdravo!

Zakaj pa imaš na stikalu ventilatorja tri žice?
Si mogoče naknadno zrihtal,da tudi ko nimaš kontakta ventilator še deluje?

Lp

[jerebtomy]

Ja to je ročni vklop ventilatorja v primeru da termostikalo zataji-tako kot je prejšnje.
Imam stikalo na balanci da lahko po potrebi vklopim,vendar to do sedaj med vožnjo nikoli ni bilo potrebno,
druga pesem pa je ko se ustaviš in motor še laufa.Zato imam v planu zmontirat še števec temperature
hladilne tekočine,sicer mi lučka normalno deluje ampak zihr je zihr.

[jerebtomy]

Poleg mehanske obnove je bil moped deležen tudi
dodelave grafične podobe.

[zupi]

Poleg mehanske obnove je bil moped deležen tudi
dodelave grafične podobe.

Tomy tole pa hudo zgleda kje si pa kupu te nalepke. Pa bodo zdrzale prvo pranje .
Lepo si ga ustimal

[jerebtomy]

Naredu sem jih ,mal sem združil in predelal ene par designov ,ki jih lahko kupiš na net-u
http://www.ebay.com/itm/APACHE-RLX-STIC ... 1c3ba1f421

če se bojo med pranjem odleple bom pa druge naredu.

[jerebtomy]

Danes pa prvih cca. 100km,za utekanje vseh na novo zmontiranih komponent.
Prvih nekaj km bolj"po jajcih" da se prepričam če sem vse dobro sestavil nazaj.
Vse štima tako kot mora razmerje zobnikov 14/38 se tudi dobro obnese,
v primeru da bo še kaj rezerve pri hitrosti pa je na lagarju še sprednji 15 zobnik.
Edina slaba stran današnje vožnje je bila slaba vidljivost ki pa jo je uspešno
odpravilo večkratno čiščenje očal,zapacanih od pred mano vozečih.
Tale raport je pa tudi opravil dobro delo saj sem vsaj malo ogrel prste-hehe.
Še ena fotka z poti in sicer pogled na poplavljeno barje

[jaka]

"Auspuha" pa zgleda da nisi poslušal. Al, pa se motim.

[jerebtomy]

Poslušau,poslušau.Vsekakor je tišji,ampak končno sodbo bojo podali pa sosedje

[jaka]

Aha rabim povratne informacije. Zgleda, da bo letos leto "auspuhov". Tale je že 4-ti letošnji

[tomy30]

Boš ja obogatel z platino če bo šlo tako dalje

[jerebtomy]

Pa še en pogled iz drugega zornega kota

[jaka]

Eni "šraufajo" drugi "šminkajo" (jerebtomy) tretji "božajo" itd..itd..vse. samo da ni dolgčas.

[jerebtomy]

[jerebtomy]

Pa še maloposodobitve teme.Poleg namestitve nosilca kantice za "dodatno količino juhice"
ki bo prav prišla na letošnjih,če bo šlo vse po sreči, daljših furah od lanskih





še malo "čičkanja"

[jaka]

Šminker ! Lepo narejeno in polepljeno.

Dodatne kantice pa so mene že rešile v "vukojebinah". So redni potniki pri meni

[jerebtomy]

Včeraj sem prejel še športni zračni filter K&N ,ter ga tudi zmontiral,
sicer z malo težavo beri(dodatno "drejanje" puše)ampak uspešno.Zvok je v
kombinaciji z predelavo izpuha točno tak kot sem ga želel-fenomenalen
Tudi sosedje se strinjajo