Predelava izpuha
Re: Predelava izpuha
Ok hvala za nasvet kak dolga bi približno moral bit denfer. Original je okoli 48 cm to po pomojem malo preveč..lahko uporabim stekleno volno?
Re: Predelava izpuha
Hvala za nasvet. Kako dolg bi moral biti za te kubike? Ali lahko uporabim stekleno volno?
Re: Predelava izpuha
Steklena volna ni priporočljiva, čez čas boš ostal brez volne....denis_fly napisal/-a:Hvala za nasvet. Kako dolg bi moral biti za te kubike? Ali lahko uporabim stekleno volno?
Street Fighter Quad Team Slovenia
Re: Predelava izpuha
Evo ti, beri...
http://www.motoiq.com/MagazineArticles/ ... ystem.aspx
V glavnem čim daljši, toliko, da ga še lahko skriješ pod blatnik in da ti ne izstopa preveč.
48 je pomoje čist kul, jaz bi celo 60 poskusil.
Na mojem je original toliko kratek, da je po transformaciji preglasen na žalost, sem moral dušilec izdelati, da ne bom imel s tamodrimi problemov.
Če ga pa ven vzamem, pa gre ko sneta sekira, a na žalost se temu primerno tudi dere... Sej 5 min je kul, potem ti pa gre na živce spet.
http://www.motoiq.com/MagazineArticles/ ... ystem.aspx
V glavnem čim daljši, toliko, da ga še lahko skriješ pod blatnik in da ti ne izstopa preveč.
48 je pomoje čist kul, jaz bi celo 60 poskusil.
Na mojem je original toliko kratek, da je po transformaciji preglasen na žalost, sem moral dušilec izdelati, da ne bom imel s tamodrimi problemov.
Če ga pa ven vzamem, pa gre ko sneta sekira, a na žalost se temu primerno tudi dere... Sej 5 min je kul, potem ti pa gre na živce spet.
-
GoranP
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 290
- Pridružen: 09 Avg 2012, 18:00
- Kraj:: Slovenske Konjice
Re: Predelava izpuha
Zdaj še pa mene neki zanima. Ker bi se tud sam rad znebil tistega rjastega lonca, kaj ni škodljivo motorju gor dat kar en avspuh? Je lahko zarad tega kaj narobe? Gre se za Can am Outlander
Re: Predelava izpuha
Lahko daš kamot kar en kanister gor, škodena agregatu ne bo...
Elektronika ti bo že sama to izračunala, pa spremenila parametre.
Efekt na performance pa je lahko negativen, če ni stvar namenjena tvojemu konjičku, kljub spremembah elektronike pri vbrizgu. Zato razne renomirane znamke izpuhov umerjajo svoje sisteme in preračunavajo optimalne dimenzije itd...
V glavnem cela znanost je to.
Pri 4 taktnih motorjih, ki so navadni atmosferci je najbolj pomembna pretočnost sistema, s tem da se morajo proizvajalci tudi spomniti na okolje pa stvar tudi dokaj zmerno glasno narest.
Elektronika ti bo že sama to izračunala, pa spremenila parametre.
Efekt na performance pa je lahko negativen, če ni stvar namenjena tvojemu konjičku, kljub spremembah elektronike pri vbrizgu. Zato razne renomirane znamke izpuhov umerjajo svoje sisteme in preračunavajo optimalne dimenzije itd...
V glavnem cela znanost je to.
Pri 4 taktnih motorjih, ki so navadni atmosferci je najbolj pomembna pretočnost sistema, s tem da se morajo proizvajalci tudi spomniti na okolje pa stvar tudi dokaj zmerno glasno narest.
Re: Predelava izpuha
Glede na to, koliko izbire je za tvoj moped na ebayu, se nimaš kaj sekirati, da bi falil... Malo po forumih pogledi, kaj ostali menijo, ki so te in one že preizkusili.
Re: Predelava izpuha
Ja lepo je tam nekaj stvari napisano. Zaj se bom pa lotil dela stare dušilce ven in katalizator perforirano cev noter in jo oblečt pa da vidimo rezultatekrigl napisal/-a:Evo ti, beri...
http://www.motoiq.com/MagazineArticles/ ... ystem.aspx
V glavnem čim daljši, toliko, da ga še lahko skriješ pod blatnik in da ti ne izstopa preveč.
48 je pomoje čist kul, jaz bi celo 60 poskusil.
Na mojem je original toliko kratek, da je po transformaciji preglasen na žalost, sem moral dušilec izdelati, da ne bom imel s tamodrimi problemov.
Če ga pa ven vzamem, pa gre ko sneta sekira, a na žalost se temu primerno tudi dere... Sej 5 min je kul, potem ti pa gre na živce spet.
Re: Predelava izpuha
Glede na to, da imas uplinjac se malo razmisli o investiciji za kaksno dizo, v kolikor bo to potrebno...
Re: Predelava izpuha
Ehh........ Saj ne vem kaj bi mu napisal. Ti imaš rešitev, za katero treba prispevati nekaj €.krigl napisal/-a:Po čem sklepaš?
Zadnjič spremenil Berti, dne 13 Jan 2015, 13:09, skupaj popravljeno 1 krat.
Re: Predelava izpuha
Ma ne, tist je za folk, ki so perfekcionisti 
V neki drugi temi je govoril človek, da mu žari izpuh itd... To meni bolj deluje, da je premalo bencina v mešanici kot preveč. Če ga je malo preveč še ni panike, če ga je pa premalo, se pa bolj stvar greje, če že ni tako daleč da tali
V neki drugi temi je govoril človek, da mu žari izpuh itd... To meni bolj deluje, da je premalo bencina v mešanici kot preveč. Če ga je malo preveč še ni panike, če ga je pa premalo, se pa bolj stvar greje, če že ni tako daleč da tali
- gregor.dolenec
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 231
- Pridružen: 25 Feb 2013, 09:52
- Kraj: Kamnik okolica
- freshslo
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 2361
- Pridružen: 04 Jan 2009, 18:03
- Kraj: Menges
- Kontakt:
Re: Predelava izpuha
Ne da se mi brati celotne teme nazaj, ampak vzroki za zareče krivine so:
- vlečenje fouš zrak (strgana kakšna guma na fergazarju)
- napačna nastavitev vijaka za mešanico goriva
- delno blokirana pilot jet igla v fergazarju
- napačno nastavljeni ventili
- problem z dušilcem v izpuhu (pretočnost)
- vlečenje fouš zrak (strgana kakšna guma na fergazarju)
- napačna nastavitev vijaka za mešanico goriva
- delno blokirana pilot jet igla v fergazarju
- napačno nastavljeni ventili
- problem z dušilcem v izpuhu (pretočnost)
-CanAm Outlander 1000 XT
-CanAm Renegade 1000 XC ///Airdam CVTech & STM
-Suzuki Intruder M1800R
-Kawasaki Ultra 300X
-CanAm Renegade 1000 XC ///Airdam CVTech & STM
-Suzuki Intruder M1800R
-Kawasaki Ultra 300X
Re: Predelava izpuha
Gume so vse cele. Nastavitev ventilov ok, dušilec sumim zato delam svoj izpuh...freshslo napisal/-a:Ne da se mi brati celotne teme nazaj, ampak vzroki za zareče krivine so:
- vlečenje fouš zrak (strgana kakšna guma na fergazarju)
- napačna nastavitev vijaka za mešanico goriva
- delno blokirana pilot jet igla v fergazarju
- napačno nastavljeni ventili
- problem z dušilcem v izpuhu (pretočnost)
Re: Predelava izpuha
No toplo vodo izumljte glede izpuhov....Če so krivine iz titana bodo zažarele po defoltu!
Nasplošno vsake spremembe na izpusnem sistemu ki niso preračunane glede na agregat so za njega škodljive.
Nobena elektronika se nebo prilagajala na izpuh.Najbolje je nabavit izpuh ,ki so ga mojstri stestirali....za vsakega se najde brez izjem.Osebno menim in glede na izkusnje sem mnenja .original je le original in bo zadeva delovala najdlje. Ne pozabite Štirikolesniki niso obveza , to je luxus.To pa se plača, žal je temu pač tako.
Nasplošno vsake spremembe na izpusnem sistemu ki niso preračunane glede na agregat so za njega škodljive.
Nobena elektronika se nebo prilagajala na izpuh.Najbolje je nabavit izpuh ,ki so ga mojstri stestirali....za vsakega se najde brez izjem.Osebno menim in glede na izkusnje sem mnenja .original je le original in bo zadeva delovala najdlje. Ne pozabite Štirikolesniki niso obveza , to je luxus.To pa se plača, žal je temu pač tako.
LP.RBATV
**Servis Štirikolesnikov vseh znamk**
Gsm:040/613-913
---------------------------
Renegade 800X RBR Team
**Servis Štirikolesnikov vseh znamk**
Gsm:040/613-913
---------------------------
Renegade 800X RBR Team
- freshslo
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 2361
- Pridružen: 04 Jan 2009, 18:03
- Kraj: Menges
- Kontakt:
Re: Predelava izpuha
Hehe, titana?? Kaksne izpuhe pa imas ti? Topla voda je v krivinah ze odkrita, veliko zaslug pa ima mojster Igor iz Ivancne Gorice. Krivine so po defaultu iz zeleza, po vecini nerjavecega. Ce bi bile krivine iz titaniuma niti pod razno ne bi postale rjave oz temne. Titanium ima tudi cca. 100 stopinj visjo temperaturo zarisca kot zelezo. Ti lahko poslikam krivine na R1 od Akrapovica, ki so zmes titana. Do sedaj se na nobenem ATVju nisem videl krivin iz titaniuma, tudi na ACjih so navadne zelezne, ceprav zadaj pise Remus.
Elektronika se na izpuh prilagodi v doloceni meri. Z BRP diagnostiko lahko beres tudi parametre EFIja, verjetno si to ze opazil, kjer mu lahko spreminjas tudi mape... Postavi ga na live data in potem pokrij izpuh z roko, da mu malce zabases pretok in glej parametre kako hitro se bodo spremenili.
Elektronika se na izpuh prilagodi v doloceni meri. Z BRP diagnostiko lahko beres tudi parametre EFIja, verjetno si to ze opazil, kjer mu lahko spreminjas tudi mape... Postavi ga na live data in potem pokrij izpuh z roko, da mu malce zabases pretok in glej parametre kako hitro se bodo spremenili.
-CanAm Outlander 1000 XT
-CanAm Renegade 1000 XC ///Airdam CVTech & STM
-Suzuki Intruder M1800R
-Kawasaki Ultra 300X
-CanAm Renegade 1000 XC ///Airdam CVTech & STM
-Suzuki Intruder M1800R
-Kawasaki Ultra 300X
Re: Predelava izpuha
Ja imel sem od PROAMOR celoten ispušni sistem na Yamahi 700R. Krivine so bile iz titana lonc pa Alu...Si ga je še Akrapovič (Igor) ogledoval pred cca 7leti v Stični na moto zboru.Pri BRP-ju sem na diagnostiki opazil...kako zabeleži vse spremembe kaj počneš ko je priklopljen.Seveda kar pa ne pomeni ,da je to dobro za agregat,elektronika se prilagaja.Treba pa je opozoriti, da ima le BRP in do neke mere tudi Polaris.
LP.RBATV
**Servis Štirikolesnikov vseh znamk**
Gsm:040/613-913
---------------------------
Renegade 800X RBR Team
**Servis Štirikolesnikov vseh znamk**
Gsm:040/613-913
---------------------------
Renegade 800X RBR Team
- freshslo
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 2361
- Pridružen: 04 Jan 2009, 18:03
- Kraj: Menges
- Kontakt:
Re: Predelava izpuha
Ok, to je druga pesem, ker je bil izpuh aftermarket renomirane firme. Tukaj pa je bilo govora o atvju z fergazerjem in stock izpusnim sistemom. Dvomim, da bi nekdo, ki ima kitajca v garazi investiral v izpuh 600+ EUR...ali pac 
-CanAm Outlander 1000 XT
-CanAm Renegade 1000 XC ///Airdam CVTech & STM
-Suzuki Intruder M1800R
-Kawasaki Ultra 300X
-CanAm Renegade 1000 XC ///Airdam CVTech & STM
-Suzuki Intruder M1800R
-Kawasaki Ultra 300X
Re: Predelava izpuha
Grega se strinjam
Mislim da se fantje vse preveč ukvarjajo stemi izpuhi.
LP.RBATV
**Servis Štirikolesnikov vseh znamk**
Gsm:040/613-913
---------------------------
Renegade 800X RBR Team
**Servis Štirikolesnikov vseh znamk**
Gsm:040/613-913
---------------------------
Renegade 800X RBR Team

