SMC Jumbo - Power kit 320 - 27KM

[el.presidento]

SMC Jumbo - Power kit 320 - 27KM

Cena z DDV: 649,- €
Trenutno dobavljiv po naročilu www.atv.si

[dukimen]

tudi mene zanima, katere performanse se izboljšajo po vgradnji tega kita
verjetno lažje grize v hrib
verjetno manjša poraba pri enakih obremenitvah
kaj pa končna?

Števec mi - merjeno z radarjem - laže cca 10-12 km/h. Se da to kako nastavit?

koliko pa je končna po radarju?

[jaka]

Distančniki - ja ampak ob normalni cestno-makadamski vožnji
- ne pri pretežno off road vožnji (preverjeno trpijo končniki)

Pover kit - ne (preverjeno dobijo ležaji na glavni gredi preveč zračnosti), poleg tega pa se ne pridobi to, kar uporabnik pričakuje !

[jaka]

Jumbotov agregat je Kymcotov 250 ccm agregat preverjene kvalitete in trpežnosti. Nato se je ta agregat iz 250 ccm povrtal na 280 ccm, brez ostalih posegov. Ta kubikatura še dovoljuje neko normalno trpežnost agregata, vsako nadaljne tuniranje poslabša vzdržljivost.
Glede na vložena sredstva je tako tuniranje zguba. pridobiš bore malo.

Svetujem pa menjavo oz odpiranje izpuha, dvig igle v uplinjaču, blokiranje povratnih plinov iz izpuha v izgorevalni prostor in to je to. Agregat malce lažje diha. Ti služi in ne dela nepotrebnih stroškov z vzdrževanjem.

[dukimen]

Sem ponosni novi lastnik jumbota 302 in sem nad tole igračko po prevoženih 1000 km blazno navdušen.

kolikšna je poraba? koliko km narediš z enim tankom?

[janbar]

Jumbotov agregat je Kymcotov 250 ccm agregat preverjene kvalitete in trpežnosti. Nato se je ta agregat iz 250 ccm povrtal na 280 ccm, brez ostalih posegov.

A je zasnova agregata Jumbo 360 dejansko Jumbo 301/2 z tem power kitom?

[el.presidento]

Da.

[R.G.]

Eno vprašanje za lastnike Jumbotov oz.Jaka,kje se odpravi blokada pri 302-ki.Nekaj mi je Boštjan enkrat tazlagal,ampak takrat še nisem vedel,kaj bo pri hiši,pa se nisem ekstra zanimal.Zdaj pa sem kupil rabljenega,pa sem pozabil lastnika vprašat,če je že delal kaj na tem.Spomnem se samo,da je nekje treba nek vijak al kaj odvit,pa me zanima kje oz.kaj?! Hvala za pomoč
Aja,glede števca hitrosti,ta se pa res "fuli"(laže) za cca 10 +/-1 ,kaj se da tu naredit

[R.G.]

Svetujem pa menjavo oz odpiranje izpuha, dvig igle v uplinjaču, blokiranje povratnih plinov iz izpuha v izgorevalni prostor in to je to. Agregat malce lažje diha. Ti služi in ne dela nepotrebnih stroškov z vzdrževanjem.

Jaka,a je to troje pogojeno eno z drugim,al je za enkrat dovolj samo dvig igle in odstranitev ekoloških črev,ker za enkrat nebi delal kaj na izpuhu Al je bolje pustit,kot je
HVALA

[jaka]

Dvig igle pomeni več goriva, več plinov ob izgorevanju in če ti plini ne morejo ven ???? ja, bolje je pustiti pri miru. Vse je pogojeno eno z drugim.

[el.presidento]

Dvig igle pomeni več goriva, več plinov ob izgorevanju in če ti plini ne morejo ven ???? ja, bolje je pustiti pri miru. Vse je pogojeno eno z drugim.

Tako je... če se to narobe nastavi bo vsak motor slej ko prej "zaribal".

[R.G.]

Aha,hvala vama Kaj pa glede blokade v postu pred tem

[R.G.]

A še noben ni odpravljal blokade na Jumbotu al kaj Še vedno čakam nasvet

[Barni]

Da.

Drugo leto bo 100% v moji garaži (SMC Jumbo 360 )

[jaka]

A še noben ni odpravljal blokade na Jumbotu al kaj Še vedno čakam nasvet

Svetujem pa menjavo oz odpiranje izpuha, dvig igle v uplinjaču, blokiranje povratnih plinov iz izpuha v izgorevalni prostor in to je to.

[el.presidento]

A še noben ni odpravljal blokade na Jumbotu al kaj Še vedno čakam nasvet

Zaprt je samo na vijaku pri gasu. Je pa še vedno opcija dodatne moči kot je Jaka napisal, vendar previdno, pri napačnih nastavitvah (še posebej uplinjača) lahko motor "zariba".

[R.G.]

Boštjan,a to je on vijak na belanci,al je kje na uplinjaču Kar se ostalih tuningov tiče,bom raje pustil pri miru nekaj časa vsaj.
L.P.

[el.presidento]

Ja tako je, ta na balansi. Iz prakse ti povem da se ga ne splača tunirat, za svojo kubikažo in težo je to, to... da se pa vedno še kaj iztisnit hehe... predvsem bi bila investicija večja kot na koncu učinkovitost... če ne drugega je škoda denarja ...

[R.G.]

Ko smo glih v debati,mi še samo povej,kolk me pride,da na Jumbota namontiram vitel(plošča+vitel+valjčki),in,ali zadevo lahko samo namontiram,al je še treba kaj predelat?
Hvala!

[el.presidento]

Ja prej je treba narediti še montažno ploščo za vitlo, original je predraga in je zato niti nimamo na zalogi. Vitel pa se dobi v kompletu že za okoli 150 €.

Tukaj si jih lahko nekaj ogledaš: http://atv.si/shop/index.php?route=prod ... path=38_85

Zakaj bi ga pa rabil? Samo za vsak slučaj ali kaj bolj resnega?

[R.G.]

Ja,recimo temu "za vsak slučaj",drugače povedano za boljši videz.Ker Jumbo zgleda prava zverina ,z vitlo pa sploh resen tank
Zdaj bom pa pa naj se nadaljuje naslovna tema