nakup ac-ja 700 uprašanje.

[rožle]

Tam so ga prodali, zmontirali, ter hvalili. Še vedno pa čakam odgovor strokovnega osebja foruma.

Hvala, Rožle

[delorto1]

Sumin, da je nekaj tudi na tem. No čakam odgovor.

Kaj je razlika med AC modeloma je težko reči že ,ko preizkusiš pet istih štirikolesnikov, isti proizvajalec isti tip isti model pa se vsak drugače obnaša na cesti .Sam sem ne preizkusil ampak lastil torej vozil štiri različne mačke ,plus eno lastil dvakrat. Imel sem tudi zaradi narave dela priložnost narediti kar nekaj kilometrov z štirikolesniki tudi z testnimi AC-ji Tako ,da sem vozil,kar nekaj različnih mačk ,pa se pelje v osnovi enako in drugače .No veliko je v obutvi in nastavitvah in še kaj se najde. Ravno ta mačka,ki sem jo imel dvakrat je bila uganka .Res, ko sem jo prvič kupil,je bilo kar nekaj truda,da je postal voziček kod sem žele Tudi v drugo je bila potrebna truda , vendar nikakor željenih rezultatov,atv se je zelo grdo obnašal na slabi cesti . Na koncu prišel do zaključka,da ni imel kdo mazati rok in ,ko sem odstranil amortizerje so se roke z težavo premikale .Podvozje sem obnovil, je štirikolesnik postal cca 5 centimetrov višji(saj prej trdota rok ni to dovoljevala)in njegove vozne lastnosti so se povrnile. Kolikor se spomnim, si ti vgradil na roke niplje in do tega ne bi smelo priti,preveri pa vseeno, ker nekateri,pri montaži novih puš gredo preveč v nulo in roke ne gibljejo tako z lahkoto kod je potrebno in posledica je grda vožnja po slabi cesti.
No, jaz mačke nimam za slabe saj nisem imel tako slabih izkušenj kod jih nekateri navajajo in se nad kvaliteto vožnje pri AC ne pritožujem, sem se privadil njihovih muh in mi vožnja ustreza. Kar ne moram reči za marsikateri drugi štirikolesnik ,ki ga lastim ,sem lastil ali vozil pa ,če prav so nekateri uporabniki drugačnega menja.

[rožle]

Ti dam popolnoma v vsem prav. No sam sem si lastil dve mački in kinga.

1000 in 500, obe dolgi varianti. 1000 je šla od doma, bila med prvimi in je zame enostavno premočen agregat. Je pa izredno dober pri cestni vožnji, saj voziš praktično na pol moči ali manj.

Glede" niplnov ter puš" se pa motiš. Res sem spraševal, pa tudi povedal izkušnje drugih. Pri mojemu ni niplnov, ker jih je kolegu pri mački enostavno potrgalo (je naredil zadevo po priporočilu nekaterih na foromu - in enostavno ni v redu). Skratka podvozje pri meni je original, ter vdrževano.

Sem pa za kratek čas menjal puše za namensko plastiklo, ter čez čas prišel do spoznanja, da je isto kot ženin multipraktik v kuhinji (vsi zobniki, prenosi in ostalo plastika, mal bolj obremeniš pa kupiš novega).

Sem pa menjal jermen, in to brez zveze (spet po nekih strokovnih nasvetih foruma).

Še vedno čakam odgovor strokovnega osebja foruma.

Se popravljam glede podvozja, ni vse original, ker sem menjal manšeto na desni pol osevini, ja gor je bil stabilizator, ko jo je poškodovalo.

Hvala, Rožle

[frm]

Žal sam sebi se delaš en čuden čudak,

[freshslo]

Žal sam sebi se delaš en čuden čudak,

Ne vem kaj sprasujes strokovni del foruma in moris s tem, ce sam sebe uvrscas nad ta del po tvojih izredno tehnicnih postih.

[delorto1]

Ti dam popolnoma v vsem prav. No sam sem si lastil dve mački in kinga.

1000 in 500, obe dolgi varianti. 1000 je šla od doma, bila med prvimi in je zame enostavno premočen agregat. Je pa izredno dober pri cestni vožnji, saj voziš praktično na pol moči ali manj.

Glede" niplnov ter puš" se pa motiš. Res sem spraševal, pa tudi povedal izkušnje drugih. Pri mojemu ni niplnov, ker jih je kolegu pri mački enostavno potrgalo (je naredil zadevo po priporočilu nekaterih na foromu - in enostavno ni v redu). Skratka podvozje pri meni je original, ter vdrževano.

Sem pa za kratek čas menjal puše za namensko plastiklo, ter čez čas prišel do spoznanja, da je isto kot ženin multipraktik v kuhinji (vsi zobniki, prenosi in ostalo plastika, mal bolj obremeniš pa kupiš novega).

Sem pa menjal jermen, in to brez zveze (spet po nekih strokovnih nasvetih foruma).

Še vedno čakam odgovor strokovnega osebja foruma.

Se popravljam glede podvozja, ni vse original, ker sem menjal manšeto na desni pol osevini, ja gor je bil stabilizator, ko jo je poškodovalo.

Hvala, Rožle

Katerega Kinga si imel in za kaj si ga prodal?

[rožle]

750 axi, posodu in dobil nazaj razbito.

[GHost14]

Zgleda da bo res držalo tisto - ženske in motorja se ne posoja... Pa si prodal razbijaču, al je pol to ratalo tvoj problem?

[rožle]

No strokovni del (kamor se nisem mislil da pašejo še eni) je razlika v podvozju ali ni? No bo nič?

Rožle

[jaka]

Imam občutek (dopuščam možnost, da me tudi vara), da malce izzivaš.

[rožle]

Ne.

[rožle]

Ja, kaj je vsem zmanjkalo štroma, da toliko časa čakam.

Še enkrat ali je razlika v podvozju TRV in Crouserja in ali posledično lahko zadnji stabilizator (original) kaj vpliva na to?
PS." nisem " strokovnjak" za podvozje pa bi to veeno rad vedel.

Rožle

[Jam]

Lahko bi že ugotovil sam, da ti noben noče več odgovarjat..

[rožle]

Jam, "ni pene"

Vsega pač ne vidiš na ekranu.

Rožle

[delorto1]

Ja, kaj je vsem zmanjkalo štroma, da toliko časa čakam.

Še enkrat ali je razlika v podvozju TRV in Crouserja in ali posledično lahko zadnji stabilizator (original) kaj vpliva na to?
PS." nisem " strokovnjak" za podvozje pa bi to veeno rad vedel.

Rožle

No končno prišli do električne energije,malo prej do gsm signala.Torej imam Cruiserja in ne dolgo nazaj imel AC 650 karavan .Na pogled izgledata podvozja isto.Nisem pa imel priložnosti štirikolesnika postaviti drug ob drugega in preveriti ,če to drži, kar zatrjujem.Je pa Cruiser veliko lepše vodljiv za kaj ne bi vedel?Saj tudi zgornji del razen dodatkov(kovček ,maska)na pogled izgleda isto vendar pri vsakem točenju me spomni,da to ne drži čisto, saj so na zadnjem sedežu drzala rok za sopotnika tako postavljena ,da ovirajo normalen dostop točenja goriva, kar pri AC 650 nimam v spominu,da bi se dogajalo.

[rožle]

Čaki mal "delo", a ti nimaš kinga?

[hurco]

Koda: Izberi vse

Je pa Cruiser veliko lepše vodljiv

Ja, to sem pa tudi jaz opazil. Razlika je v letnicah na ogrodju, vse kar sem uspel opaziti, da ima malenkost drugače pritrjene vilice, ni čisto enak položaj, verjetno je to to.

[delorto1]

Čaki mal "delo", a ti nimaš kinga?

Ja trenuto imam oba AC in KQ.

[notranjc]

Zadnje čase mi moj AC 700 slabše vžiga. Največkrat, ko naredim par km in ga ugasnem. Pri ponovnem zagonu večkrat noče takoj vžgati. Čudno se mi zdi, da mi to dela po zamenjavi svečke, ki je bila menjana na servisu. Mogoče bi moral menjati svečko, preden se vozim na servis.
Ali je že kdo imel podobne težave?

[krigl]

To ti je najboljša in najcenejša prva varianta da pač poskusiš, lahko da je defektna sveča... Čene imaš pač še eno rezervo za naslednji servis...
Če je po menjavi isto, ti želim pa srečno pri odkrivanju vzroka

[jaka]

Podpišem, dodajam pa : vzemi iridium svečko.

[notranjc]

Podpišem, dodajam pa : vzemi iridium svečko.

V trgovini me čaka svečka NGK Spark Plug CPR8E . Ali je velika napaka, drugače odpovem. Jaka ali mi lahko daš bolj natančne podatke za iridium svečko.

[jaka]

NGK CPR 8EI (dodan je samo i, kar pomeni Iridium)

[notranjc]

NGK CPR 8EI (dodan je samo i, kar pomeni Iridium)

Super hvala, bom naročil . In sem se nekaj novega naučil

[jaka]

Oznaka CPR 8EK (dodan K) pa pomeni tole.