Poraba bencina Goes 625 (cf moto)

[rožle]

Zato ker me tip z računalnikom ne bo obiral, ko ga pa vprašaš kaj je diza ma rk..

ajd

[MitjaP]

No, pol pa kar nebavi set "šravfncigarjev"

[rožle]

ja ma Inter diskon razprodajo, bo vzel "ziher" njihove)

lp

[lakl]

Marek verjemi, da bo na terenu ista poraba, ker pa boš na terenu naredil manj kilometrov in boš posledično verjetno bolj utrujen zaradi adrenalina se ti bo verjetno zdela poraba manjša.


Še enkrat EFI ni tako bolj šaparoven kot forgazer kot želijo prikazati nekateri (sploh tisti ki imajo kao najboljše mašine) pa čeprav miljokrat preberejo vse perfomnmanse testerjev.

Je pa EFI realnost, ker motorja z Forgazerjem novega v bližnji prihodnosti ne bo več za dobiti.

lp

Z tem se ravno ne bi strinjal!
Največ je odvisno od desnega palca na roki!
Skupina na furi ! Enake hitrosti,enak teren,enak tempo,podobna oprema(torbe z opremo)
500ccm uplinjač 15 l
Brp 800 efi 12.5 l
Brp 650 efi 12l

Začeli smo vsi z polnimi rezervoarji in skupaj dolili.

Tam,kjer so Brp-ji vozili z pol plina sem seveda jaz moral do konca,da sem jih lahko sledil in je poraba avtomatsko večja. Razlika je seveda v več faktorjih in primerjava ni relevantna. Načelno pa tile naši becikli niso nič kaj varčevalni z gorivom, predvsem pri uporabi na terenu!
Ne moremo pa delati primerjave med dvovaljniki in različnimi modeli z ali brez efi. Primerjali bi lahko dva enaka modela na katerem je efi in na drugem uplinjač ter ih poslali na nak teren. (moje osebno mnenje)

[rožle]

Marek verjemi, da bo na terenu ista poraba, ker pa boš na terenu naredil manj kilometrov in boš posledično verjetno bolj utrujen zaradi adrenalina se ti bo verjetno zdela poraba manjša.


Še enkrat EFI ni tako bolj šaparoven kot forgazer kot želijo prikazati nekateri (sploh tisti ki imajo kao najboljše mašine) pa čeprav miljokrat preberejo vse perfomnmanse testerjev.

Je pa EFI realnost, ker motorja z Forgazerjem novega v bližnji prihodnosti ne bo več za dobiti.

lp

Z tem se ravno ne bi strinjal!
Največ je odvisno od desnega palca na roki!
Skupina na furi ! Enake hitrosti,enak teren,enak tempo,podobna oprema(torbe z opremo)
500ccm uplinjač 15 l
Brp 800 efi 12.5 l
Brp 650 efi 12l

Začeli smo vsi z polnimi rezervoarji in skupaj dolili.

Tam,kjer so Brp-ji vozili z pol plina sem seveda jaz moral do konca,da sem jih lahko sledil in je poraba avtomatsko večja. Razlika je seveda v več faktorjih in primerjava ni relevantna. Načelno pa tile naši becikli niso nič kaj varčevalni z gorivom, predvsem pri uporabi na terenu!
Ne moremo pa delati primerjave med dvovaljniki in različnimi modeli z ali brez efi. Primerjali bi lahko dva enaka modela na katerem je efi in na drugem uplinjač ter ih poslali na nak teren. (moje osebno mnenje)

Glej, z spoštovanjrm in brez komerciale;

Primerjal si zelo različne kubike in moči posameznih motorjev in pa eno in dvo valnike.

Da ne bo pomote, "klasika" je v redu do določene meje, vendar še vedno EFI motorji pri štirikolesnikih niso perla /da je potrošnja v mešanem ciklu /teren cesta/ dobrih 10. litrov na 100/kmo (k delavcem prištejmo še delovne ure), pa tud če je najdražji BRP, AC, Jamha, Suzuki itd itd z EFI ali brez. Pa to naj bi vedel vsak sedanji in bodoči lastnik kakršnega koli ATV- (delavca al pa športaka),

Da ne zaidemo s teme, tisti ki je vprašal za mnenje na forumu, konkretnega odgovora ne bo dobil. Še vedno se bo vrtelo okrog 1* ali 1_ litra porabljebnega goriva.


Pa brz zamere vsem.

lp

[mtrsci]

uff če bi bilo tako potem bi bilo vrhunsko

[andrej.slovsa]

Naj še jaz povem včeraj sva z ženo naredila turo Butajnova , Gorenja Vas ,Kladije Cerkno, Most na soči, Bovec ,Mangart in nazaj po isti poti.Sam asfalt samo tukaj vmes so dvakrat kladije in pa Mangart.
281 KM. IN 24 L. DINLI 700 RS 4X4

[lakl]

Sem naredil še eden test z mojim kitajcem 500ccm!
180 km po asvaltu in makadamu z sopotnico in vožnja skoraj skoz na polnem plinu
Poraba 12,5 l za 180 km!

Poraba mi niha od 6 pa do 15 l na prevoženih 100km. Odvisno koliko si na plinu in kakšen tern premaguješ!
Ne zagovarjam nobn znamke in tudi ne reklamiram,želim le prikazati realno stanje zato sem zgoraj tudi primerjal 2 modela z efi in enga brez.
Kot sem v zgornjem postu napisal (pa negdo ne zna brati) lahko realno sliko dobimo le če primerjamo dva enaka motorja z in brez efi pri enaki vožnji.
Z porabo se nisem nikoli obremenjeval ( če pijem jaz naj pije tudi on) mi pa ni vseeno če je poraba nenormalna saj potem nekaj ni v najlepšem redu in če nekaj ni v redu potem je rderči alarm in že servisiram!

[jaka]

Mopedi :

Can-Am Outlander 800
Yamaha Grizzly 660
Bombardier baja 650

Relacija : Brezovica pri Ljubljani (vsi tankamo polno) - Kranj - Tržič - Villach ( Louis) - Korensko sedlo - Kranjska Gora, kjer spet vsi skupaj tankamo.

Poraba:
Can-Am outlander 800- 9 litrov
Yamaha Grizzly 660- 14 litrov
Bombardier baja- 8 litrov

Naslednja primerjava:
Yamaha Grizzly 660 (Dukimen)
Baja 650 (Jaka)

Relacija : Brezovica (oba štartava z polnim tankom) - Piran - Kozina, kjer spet tankava polno.
Yamaha 14 + litrov
Baja 8 litrov

In še moj citat iz lanske Jadranske magistrale

Skupaj prevoženo (približno) 1884 km.
Tankal sem (po shranjenih računih) 14 x
Pokuril skupaj 143,8 litrov bencina

[brinovc]

Naj še jaz pristavim moj lonček.

Grizz 660 mi skuri na 100 km (če je to pač neka mera) od 8,3 do kolikor hoče. Je požrl tudi že 15 l. na 25 km. V zimskih razmerah seveda. Se tudi furamo skupaj z big bore BRP-ji, pa tankam povprečno dober liter več od njih. Seveda če ni odprtih cest, kjer je treba na polno tiščat za njimi.

Je pa poraba zelooo odvisna tudi od gum oz. od tlaka v njih in ne zgolj od desnega palca. Jaz sem goldspeddke pumpal tudi na 1,3 bara pri polni obremenitvi (jaz, žena in pritljaga). Seveda tako pumpam samo za po cesti.
Saj poznate vožnjo z kolesom z praznimi gumami ali pa dobro napumpanimi.
Tu je enako. Kolo z napumpanimi gumami gre dobesedno samo, medtem ko napolprazne gume utrujajo kot politika. Sploh če so na gorskem kolesu.

LP!

[Jure]

@Jaka - kakšna pa je bila poraba iz Kranjske gore do Radovljice v PALJBA mode pri Baji ali RAM-u

[marek.sos]

Evo, prvi test naret... Po cesti sem pokuril 11 l/135km. Sm pa malce pazil, da ga nisem glih teral do konca. (med 50 in 60 km/uro) Zdej še pa test na terenu pa, da vidimo razliko...

[MitjaP]

Po cesti med 50-60km/h
Upam, da ti niso preveč trobili

[rožle]

Po cesti med 50-60km/h
Upam, da ti niso preveč trobili

če je to bila realna brzina na lokalni cesti, z ovinki, z delavcem ter kramparcami je to čisto v redu.

Drugi si bomo pa morali kupiti al šprtno izvedbo štirikolesnika ali pa enoslednika (po pomožnosti 4 valnika), pa čeprav gre skuter tud hiter ali ne:::?

No drugo je pa MAX:

lp

[MitjaP]

Tako si reko
Hitro je hitro prehitro

[marek.sos]

MitjaP...
Ja eni so res trobili; natura šoferjev....
Sm se pa marsikateremu umaknil za rob, da je švignil mim...
Drugače je pa tk kot je rožle reku 60 km, prijetna ta prava hitrost za delavca pa še šumenje kramparc zraven...
Milina...

[marko]

včeraj preverjeno na isi relaciji št kilometrov ni znano in ni podatek za 100 km je samo ista pot in hitrost
cf moto 6,2 litra
ram 520rr 3,85 litra

marko

[rožle]

Za CF odličen rezultat Rama ne poznam.

lp

[hirulupi]

Še moj primer za primerjavo!
Dva potnika na medvedu 660. Relacija; Od doma vspon na Kum, spust do Radeč, nato do Sevnice in nato vspon na Lisco. Spust v dolino, do Radeč in domov. Malo po gozdnih poteh, cesta, asfalt. Skupaj140 km/13l bencina. Poraba kakršna je je, če bi blo manj, nebi mel nič proti.

LP