težave z linhai410s 4x4
Moderator: jaka
Re: težave z linhai410s 4x4
Le zakaj imam občutek, da je v hladilnem sistemu zračni mehur (kar za Linhaje sploh ni nič nenavadnega).
=============================
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
-
linhai 410s
- Začetnik
- Reactions:
- Prispevkov: 13
- Pridružen: 30 Mar 2014, 15:44
Re: težave z linhai410s 4x4
kje se znebim zračnega mehurja? zrahljam cevi na različnih koncih, da uide kar je zraka v sistemu?
Re: težave z linhai410s 4x4
Treba je imeti črpalko in priključke (podobne pokrovčkom na kilerjih) in v sistemu ustvariti podtlak oz. vakum. To se lahko naredi tudi na ekspanzijski posodici.

Nekateri modeli (na sliki DS 650) pa imajo možnost odzračevanja tudi na sami vodni črpalki.


Nekateri modeli (na sliki DS 650) pa imajo možnost odzračevanja tudi na sami vodni črpalki.

=============================
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
-
linhai 410s
- Začetnik
- Reactions:
- Prispevkov: 13
- Pridružen: 30 Mar 2014, 15:44
Re: težave z linhai410s 4x4
lep pozdrav.
Z lokalnem mehaniku sva zvakumirala hladilni sistem ...a zgodba ostaja enaka. Sedaj sem pozornost posvetil CDi-ju, ki "naj" bi bil menjan že na servisu, a težko dvomim saj so bili vijaki še nedotaknjeni ko sem se lotil odstranjevanja, ter plastika na zunaj zgleda stara . Na zadnji strani CDI-ja se vidijo mehurčki na izolaciji ( sklepam da je magični sivi dim že ušel). Zanima me samo kaj je pomembno pri CDI-jo, saj gledam na ebayo , da ja kar velika izbira, nevem pa ali je pomembno samo koliko priključnih "pinov" ima ali so tu še kakšni drugi faktorji. (na CDI-ju je oznaka 180)
Hvala za odgovor!
Z lokalnem mehaniku sva zvakumirala hladilni sistem ...a zgodba ostaja enaka. Sedaj sem pozornost posvetil CDi-ju, ki "naj" bi bil menjan že na servisu, a težko dvomim saj so bili vijaki še nedotaknjeni ko sem se lotil odstranjevanja, ter plastika na zunaj zgleda stara . Na zadnji strani CDI-ja se vidijo mehurčki na izolaciji ( sklepam da je magični sivi dim že ušel). Zanima me samo kaj je pomembno pri CDI-jo, saj gledam na ebayo , da ja kar velika izbira, nevem pa ali je pomembno samo koliko priključnih "pinov" ima ali so tu še kakšni drugi faktorji. (na CDI-ju je oznaka 180)
Hvala za odgovor!
Re: težave z linhai410s 4x4
Sposodil si temo.
Zanima me kakšen namen ima šlaufek pri zadnjem levem kolesu. Občasno steče olje iz njega po vožnji. Po vonju je pogonsko ali reduktorsko..(V mini bagerju ima isti vonj)
Zanima me kakšen namen ima šlaufek pri zadnjem levem kolesu. Občasno steče olje iz njega po vožnji. Po vonju je pogonsko ali reduktorsko..(V mini bagerju ima isti vonj)
Re: težave z linhai410s 4x4
Verjetno odušek iz zadnjega pogona, sem tudi jaz čudno gledal pri Jumbotu mastno okoli tablice in flek na tleh po vožnji.
Re: težave z linhai410s 4x4
Je kaksen razlog zakaj gre to olje vn?
Ste imeli po tem tezave z reduktorjem?
Ste imeli po tem tezave z reduktorjem?
Re: težave z linhai410s 4x4
Razlog je verjetno segrevanje in posledično raztezanje olja, sploh ob menjavi, če ga je preveč nalitega.Težav zaradi tega nisem imel pa nobenih.
Re: težave z linhai410s 4x4
Aha nisem se izvedel prve menjave tega olja ima 1700km bi blo dobro.
Mogoce tudi kaj nizke temperature pripomorejo.. Pa posledicno veliko voznje s reduktorom..
Ali mi je enostavno flaufek pal prenizko bi moral bit na visjem polozaju. Trenutno je izpod reduktorja.
Mogoce tudi kaj nizke temperature pripomorejo.. Pa posledicno veliko voznje s reduktorom..
Ali mi je enostavno flaufek pal prenizko bi moral bit na visjem polozaju. Trenutno je izpod reduktorja.
Re: težave z linhai410s 4x4
Nevem kako je pri tvojem speljano, pri meni je naravnost gor od "diferencijala" in potem nazaj dol proti nosilcu tablice speljana cevka.Če se ti je pa snela, pa jo kar nazaj napelji in fiksiraj.
Re: težave z linhai410s 4x4
No hvala za odgovor. Bom probal nazaj speljat. In se še malo pri wbc pozanimat da nebo oljnih madežev v garaži 

