nosilci motorja linhai
Moderator: jaka
nosilci motorja linhai
Na strani jermena je en majhen nosilec z dvema luknjama, notri pa sta vtisnjena obroča z vlitim gumi vložkom. Tisti nosilec mi je čisto potegnilo skupaj (razdaljo med vijaki) , gumici sta bili delno požrti in scefrani.
Sem samo vložka izstisnil in obrnil za 90°, da je na obremenjeni strani več materiala.
Ali je kdo že reševal ta problem na tak način?
Ali so originalno nosilci obrneni narobe, ali je bil to slučaj pri mojem, ali to tako mora bit?
lp
Robi
Sem samo vložka izstisnil in obrnil za 90°, da je na obremenjeni strani več materiala.
Ali je kdo že reševal ta problem na tak način?
Ali so originalno nosilci obrneni narobe, ali je bil to slučaj pri mojem, ali to tako mora bit?
lp
Robi
Snemeš nosilec odstraniš staro gumo, daš novo in stvar deluje. Še slika deformirane gume, kjer se vidi, kako je vijak potegnilo v eno stran.


=============================
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
Točno tako je pri meni izgledalo!jaka napisal/-a:Snemeš nosilec odstraniš staro gumo, daš novo in stvar deluje. Še slika deformirane gume, kjer se vidi, kako je vijak potegnilo v eno stran.
Prilagam skico, kako je guma notri original obrnjena, zraven je puščica smeri, kamor vleče jermen in zato vijak gre iz centra. Gumo sem obrnil za 90° in sedaj je spredaj in zadaj polni del gume, zgoraj/spodaj pa tista luknja.

Notri sem dal original gumo, le obrnil sem za 90°. Guma je vlita v obroč, ki je potem sprešan v večji obroč, ki je nosilec. Sem v preši ven stisnil oba obročka z gumo in obrnil za 90° notranja obroča.
In ravno sem se vrnil iz ene konkretne off road ture, kjer je bilo veliko snega, nekaj makedama, tiščal sem veliko časa poln plin, pa je nosilec lepo prenesel, vijak je pa v sredini, kot mora biti. Po moje gre tam za tovarniško napako pri sestavljanju.
lp
In ravno sem se vrnil iz ene konkretne off road ture, kjer je bilo veliko snega, nekaj makedama, tiščal sem veliko časa poln plin, pa je nosilec lepo prenesel, vijak je pa v sredini, kot mora biti. Po moje gre tam za tovarniško napako pri sestavljanju.
lp
- el.presidento
- ON™®
- Reactions:
- Prispevkov: 3288
- Pridružen: 21 Jan 2006, 15:43
- Kraj:: Ivančna Gorica
- Kontakt:
Če bo kdo rabil te gume so na zalogi.
Vprašanje je kaj se dogaja ce se jih zasuka, kolikor vem je potem jermen bolj napet. Mogoče bi bilo dobro probati poizkusiti zasukati le eno drugo pa pustiti tako kot je.
Vprašanje je kaj se dogaja ce se jih zasuka, kolikor vem je potem jermen bolj napet. Mogoče bi bilo dobro probati poizkusiti zasukati le eno drugo pa pustiti tako kot je.
www.atv.si
2019 - Access 850
2015 - SMC Jumbo 720R
2014 - Cectek 600, Aeon Cobra S 330
2013 - Access Outback 400, Adly 400xs
2012 - SMC Jumbo 720R
2011 - CF Moto Z6, SMC Jumbo 720R
2010 - SMC Jumbo 360R, Dinli 700 Monster
2009 - SMC Stinger 520RR
2008 - Adly 300xs
2007 - SMC Captain 300 Tuning
2006 - Barossa Silverhawk 250R Tuning
2005 - Barossa Cheetah 250
2019 - Access 850
2015 - SMC Jumbo 720R
2014 - Cectek 600, Aeon Cobra S 330
2013 - Access Outback 400, Adly 400xs
2012 - SMC Jumbo 720R
2011 - CF Moto Z6, SMC Jumbo 720R
2010 - SMC Jumbo 360R, Dinli 700 Monster
2009 - SMC Stinger 520RR
2008 - Adly 300xs
2007 - SMC Captain 300 Tuning
2006 - Barossa Silverhawk 250R Tuning
2005 - Barossa Cheetah 250



