Goes 625i Max

[Goes 625 max]

Zdravo,

pred kratkim sem postal srečni lastnik novega Goes 625i Max. Z motorjem sem zelo zadovoljen imam pa nekaj vprašanj, če morda kdo ve?
- pri svojem motorju sem opazil, da ima sprednje in zadnje nihajne A-roke narejene iz jekla in ne kovane iz aluminija, kot jih ima večina Goes 625 po slikah. V trgovini so mi zatrdili, da gre za novo pošiljko Goes 625, ker so se v preteklosti kovane aluminijaste A-roke lomile zaradi razpok pri udarcih in da so to Francozi zaradi tega v proizvodnji spremenili?? ali to drži, morda kdo ve? drugače pa sem opazil enake jeklene nihajne roke na manjšem modelu Goes 525i Max, ki pa ima enake plastike kot Goes 625i Max.
- druga zadeva pa je drsenje/cviljenje jermena v CVT pri speljevanju motorja. Vsakič ko speljem jermen malo zdrsi in zelo neprijetno "zacvili". Nekateri pravijo, da je to normalen pojav in da imajo motorne sanke zelo podobne probleme pri vožnji v hrib? Ali ima morda kdo izkušnje s tem in ali mora jermen res drseti in cviliti pri speljevanju..??

Hvala za te odgovore in lep pozdrav...

[freshslo]

glede drugega vprasanja:
Ali zacvili tudi, ko je variomat ogret, recimo po 20min voznje, ko speljes ?

[jaka]

in da so to Francozi zaradi tega v proizvodnji spremenili?? ali to drži, morda kdo ve?

Ne drži !

[Goes 625 max]

glede drugega vprasanja:
Ali zacvili tudi, ko je variomat ogret, recimo po 20min voznje, ko speljes ?

..Zdravo..ja cvili tudi po daljši vožnji, ko je variomat že ogret..ko speljem, sploh če je recimo klanec ali pa po snegu, ko mora variomat prenašati večji navor na kolesa...

[jaka]

Dokler je v garanciji, kar na pooblaščeni servis z njim. Jermen ne sme cviliti v nobenem primeru.

[jay886]

pri meni na čase tud cvili, ampak v mejah normale. Tudi na kolegovi 650 in na novi 1000tki je bilo pri segretem enako. Sploh ob speljevanju.

[freshslo]

Naceloma to ni normalno, da jermen cvili, ker takrat zdrsi. Zakaj pride do tega pa je vec dejavnikov. Spremenjena struktura jermena (zazgan), problem v jermenici,...