Gates G-Force C mark

[freshslo]

A mogoče koga zanima Gates G-Force cvt jermen tipa C (carbon), cena cca. 80 eur? 30C3750 je kompletna oznaka jermena, primeren za CanAm 650/800/1000.

Trenutno se dogovarjam z nemskim predstavnistvom za malce vecjo kolicino in zbiram se dodatna narocila?

[Fran]

Za vse, ki ne poznate firme gates dodajam sliko jermena po prevoženih 8000km na CF Moto 500 pa dosti off road fur.

Jermen je osnovne kvalitete, boljši naj bi bil še z oznako G in C.
Torej preseneča me dosti ugodna cena pa vzdržljivost. Ta z oznako C kao karbonski naj bi bil skoraj neuničljiv. V podatkih nekaj navaja kao visoko temperaturno vzdržlivost, to pa je tudi en glavnih karakterjev. Na žalost pa me v kovčku že redno spremja rezervni, saj sem samo enkrat defekt pa ne jermena s seboj.

[jay886]

fran, odlično še zgleda jermen po tej kilometrini. Na bratovi 500tki je BRP-jev jermen po 5000km že bil kar precej napokan.

Sam sicer imam drugi original jermen (prvi je držal dobrih 9000km), ta drugi drži že preko 4000km. Včasih se prav čudim, kako nekateri uspejo uničit jermen v 2000kilometrih? Verjetno isto, kako nekateri na avtomobilih uničijo vse možno

Poznam pa tudi primer: 650tke na katerem je brp jermen noter že dobrih 13000km. Pali kot mina


Sem pa v starih temah bral, da so slabe izkušnje z carlisle cenejšo verzijo jermena, da drsi itd... ampak brača hrvati jih imajo vsi v svojih brp-jih noter. Tudi ni nekih slabih izkušenj...

Se pravi, da je vse v glavi in palcu.

kdaj se naroča? 5000km bo pa ja zdržal

[daresan]

Ja še mene lahko daš na seznam

[Jam]

Še za mene piši gor enga

[freshslo]

Zaenkrat je to-to. Prisli bodo okrog 16.1. Najprej sem ga mislil le zase narociti, vendar je minimalno narocilo 20 kosov. Ce bo se kaksen kandidat ga lahko dobi, ce se kdo od narocenih premisli oz z naslednjo rundo narocila v februarju.

[rožle]

A mogoče koga zanima Gates G-Force cvt jermen tipa C (carbon), cena cca. 80 eur? 30C3750 je kompletna oznaka jermena, primeren za CanAm 650/800/1000.

Trenutno se dogovarjam z nemskim predstavnistvom za malce vecjo kolicino in zbiram se dodatna narocila?

Za to ceno sem breko e-bya domov dobil original suzuki jermen, brez količinskih popistov. Sem poslušal forum in brez zveze menjal jermen, no sem vsaj nabavil original tak kot je bil prej notri, stari pa je kao rezerva.

[freshslo]

Verjamem... Cez luzo se jih na ebayu dobi tudi ze za 50 eur, vendar ne Gates G-Force C!

Ne skrbi, boljs enega v rezervi kot brez, ko se odtrga Jaz ga sicer pri KQ nisem nikoli menjal, le dvakrat sem ga pogledal in premeril. Se mi zdi, da je pri KQ skoraj dozivljenski Ima zelo dobro narejeno CVT sklopko, tudi zelo tiha in nezna pri speljevanju.

[Mrcina]

Še enega zame, prosim.

Lep pozdrav primoz

[freshslo]

@mrcina: dobil ga bos par dni kasneje kot ostali.

Sem narocil se eno rundo, na voljo jih je se 16.

[freshslo]

Prva runda je ocarinjena, jutri bi jih moral dobiti. V ponedeljek vam jih razposljem.

[freshslo]

Prva runda je uspesno priromala do uporabnikov. Drugo rundo pricakujem proti koncu tega tedna. Od druge runde sta zaenkrat ostala se dva.

[Fran]

Našel sem en diagram kvalitete nekaj jermenov za primerjavo. Če je to res pol ne more bit slab. Naj pa še pripomnim, da je gates PL izdržal točno 1000 KM na 650 ccm,res da kar dosti obremenjen čeprav bi bil lahko še bolj. Na 800 kubikih. pa na kaki dirki.

[Fran]

Pa tukaj še ena primerjava kvalitete Gates jermenov.

[naizust]

Lepo pozdravljeni
Ker mi že dolgo nagaja jermen bi si tudi sam naročil Gates. Zanima me pa ali mi bo pasu tale http://www.ebay.com/itm/2013-CF-MOTO-SW ... 76&vxp=mtr na mojega goes520. Pozoren sem bil le na oznako motorja (cf188) ali bi še moral bit na kej druga pozoren ? Ima kdo mogoče kak drug predlog, da bi nabil kateri drug jermen?

[Fran]

Pozdravljen! Jaz sem imel isti agregat na cf moto 500 kot ti na goes imel pa sem sledeči jermen:



Z njim sem prevozu 8000 km brez problemov. Ni pa nevem kake kvalitete. Baje je to osnovni. Isto kvaliteto sem imel sedaj na 650 kubikih je izdržal samo 1000km. Pri agregatu 188 je treba bit pazljiv na kvliteto jermenice, namreč prednja notranja ima premajhno nosilnost in se rada omaje na ozobljeni puši in posledično ne teče lepo in uniči jermen. Sanira se lahko z novo jekleno pušo, vsaj meni je delovalo in še deluje.
Če pa rabiš kakepodatke pa kat za ta jermen pa na ZS.

[naizust]

Hvala za tako hiter odgovor... Kontaktiram takoj ko bom doma

[freshslo]

Druga posiljka je koncno na carini. Dobite v parih dneh jermene!

[jay886]

Danes zmontiral in lahko rečem samo CVT je neslišen, sem moral že poštudirat, da niso jermenice kje namazane s kakšno mastjo.

Že zaradi tega ne kupim več original.

[freshslo]

Se strinjam, tudi sam sem ga zmontiral zgolj iz firbca in je res popolnoma tih, zdaj se slisi le krozenje zraka iz CVTECH jermenice, ki ima rebra spredaj.

Ima pa baje original BRP jermen za Mavericka notri tudi carbon in pase na outlanderje... Ce bo kdo eksperementiral, ce je to res...

[jaka]

Fantje, to so pogruntali že Kitajci, zato ima CF- moto, montiran CVTECH variomat.

[freshslo]

Fantje, to so pogruntali že Kitajci, zato ima CF- moto, montiran CVTECH variomat.

??? Kaj so pogruntal kitajci, karbonska jermena?

[jaka]

Uuuu že pet let nazaj so ga imeli

http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=34&t=1102

[freshslo]

Uuuu že pet let nazaj so ga imeli

http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=34&t=1102

http://www.google.com/patents/EP2480802A1?cl=en
Ce gres se mal brskat, bos videl, da se prvi patent leta 2006 navezuje na tega. Da bi kitajci imeli karbonska jermena kar dvomim, oni so boljsi v copy-paste variantah.

[jaka]

nič ne pomaga zdaj z dokazovanjem itd..imate pač precenjene in preplačane modele. Se bo treba z tem sprijazniti.