Jermen cf moto 520 dilema

[catbrier]

Pozdravljeni,za omenjeni motor bi rabil jermen,namrec ima prevozenih 4000 km,bi pa rad imel jermen doma na zalogi, ko bo šel rakom zvizgat.....kolikor se spoznam in sem pregledal po spletu,imajo enakega naslednji modeli; cf 450 ,500,520,550 in pa linhai z cf motorji (500 ccm)..... vzet neoriginal preko spleta-ultimax,dayco,bando in ostale znamke, ali vzet original,kar je 2x oz. 3x cena proti ostalim proizvajalcem....prosim za izkušnje oz. mnenja...hvala lp Danijel

[Fran]

če vzameš Gates-a ne boš nič falil.

[beno5]

če vzameš Gates-a ne boš nič falil.

Gates zakon.

[catbrier]

Zivjo,hvala za odgovore...kje jih nabavljata,pri nas oz. uvozniku ali...?

[Fran]

In doma po pošti in iz tujine, ista cena, vse je blo dobr. Torej vzameš kjer ti bolje ugaja, čas, cena.

[catbrier]

Hvala za odgovor....sporočim kje in pa ceno, ko dobim jermen.... Lp

[catbrier]

Pozdravljeni, evo, jermen naročen, vzel sem Gates pri Bell. si, cca 86 ojrou z poštnino.... Lp

[catbrier]

Glede nato, da dobim jutri jermen,in ga bom moral slej ko prej menjat,me zanima sledece..ker se nisem razdiral variomata na cf-u,v katero smer odvijem vijak in matico na sprednji jermenici in pa v katero smer na sekundarni jermenici...se slika
http://quadmotocentrum.sk/images/storie ... _0x350.jpg
Hvala za odgovore,lp Danijel

[Berti]

Koliko kilometrov pa ima cofko, da je že potrebno menjati jermen?

[catbrier]

Sprašujem, ko bo čas menjave bom zamenjal.. Prevoženih ima 4000....verjetno boš imel tudi ti kaj prste vmes , do takrat pa

[Berti]

Divjaš, zato pa je potrebno menjati jermen

[catbrier]

Bom kar v to temo zapisal.... Danes mi je prvič cofko zagodel.....
Po opoldanski vožnji, sem šel pozno popoldne se kostanj nabirat... Ko naberem, se v sedem na motor, dam kontakt in ko hočem vzgat, naredi samo tk tk tk... Uff, mi je vroče ratal, jaz pa bogu za hrbtom... Probam se 1x, nič, spet isto, pregledam maso (klemo) , vse o. k, pokličem kolega Petra, naj pride z kabli in svojo rižoto... Se prpele, pritaknema kable in booom, vžge takoj, kakor dam kabel dol z kleme motor ugasne, spet uzgema in zopet enaka pesem.... Nato v tretje gre rado pravijo, in res je bilo.... Po vsej tej zafrkanciji ugotovim, da pa nisem preveril +kleme in lej ga hudiča, ta je bila losana, saniram začasno zadevo in se odpeljem domov kostanj peč... No, bom kar v tej temi pisal o dogodivščinah z rižoto... lp

[Fran]

No saj to so toti problemi pri CF Moto. Je narejeno, dostikrat površno ali pa je slab material. Torej slaba klema, ki je ne moreš zategniti, ali pa je imel delavec ključ iz riža, ali pa je bilo že petek popoldne dve minuti pred koncem šihta ko je vgrajeval akumulator. take zade enkrat saniraš pol je pa mer.

[catbrier]

Je že nekaj na tem ja, rižota ali pa bambus

[catbrier]

Evo, danes dokončno saniral zadevo, vzrok losane kleme je bil vijak, ta je imel pobran navoj, vijak je namreč bil iz "mesinga",... obe kleme sem vzel dol, vse stične površine "posmirglau", namazal z kontakt sprejem, sestavil in laufa .... Lp

[catbrier]

Pozdravljeni, evo, 2000 km je za mano z cofotom, od skupno 4700 km, v soboto sem zamenjal vsa olja, preveril gibljive dele in vse ostalo, zgleda bp.... ..... v motor sem dal motul 15/50,lahko bi tudi 10/40, glede nato, da se pozimi ne vozim in da olje maže tudi menjalnik, sem zato dal malo gostejše.... Glede po barvi olja iz motorja, bi komot naredil 5000 tisoč, namreč bilo je malenkost temnejše oz. rjavkasto od novega, iz kotnihh prenosov je pa bilo malo sivkaste barve, na cepih (magnetku) za izpust pa brez opilkov, upam da tako tudi ostane.... Slik pa ni, ker bi porabil za nalaganje slik tu gor več časa, kot pa čas, ki sem ga porabil za servis.... Lp

[BIF]

Lepo je prebrat, da ima lastnik odnos do svojega vozila. Po moje je kar v redu, da olje menjaš prej kot pa kasneje.... kar drži se teh intervalov in naj ti služi naprej brez težav.

[catbrier]

Zivjo, danes sem se odprl pokrov variomata, zgleda vse o. k., jermen nima nič več znakov obrabe, kot pa jih je imel ob nakupu..."lerlauf" ležaj deluje..... Nato sem snel se desno plastiko, da preverim če je okrog izpuha zaščita,ker gre izpuh pod rezervoarjem goriva, in so se mi pojavljali neki zvoki ali resonanca pri določenih obratih, no, nekdo pred mano je imel tudi brigo o tem, in dodatno namontiral alu zaščito takoj za lambda sondo pa do spoja, kjer gre potem cev do zadnjega lonca, sem popravil oz. pošteni pritrdil, ker je bilo salabajzersko pritrjeno,in je zdaj o. k., upam da bo zdaj v redu.... Ja BIF, olje bom kar pogosto menjal, na 2000 km, v kotnih prenosih pa raj mal prej, na 1000 km, ker ni neki strošek, v oba prenosa gre cca 0.6 litra.... Lp

[BIF]

hmm...za kotne prenose me ne bi tako skrbelo. Vprašanje če je bilo pred tvojo menjavo sploh kdaj menjano. Če si hudo dobre volje imaš menjavo na 2:1...pomeni da na dve menjavi v agregatu menjaš 1x v kotnem prenosu. Da bi olje v kotnem prenosu menjaval pogosteje kot v agregatu....tega še nisem nikjer videl.

[catbrier]

" Vprašanje če je bilo pred tvojo menjavo sploh kdaj menjano",
Ja, ko sem kupil motor, sem šel takoj menjat olja, v kotnih prenosih res zgleda ni nihče menjal olja, ker je blo zelo sive barve in temno, čez 500 km sem spet menjal in je blo že lepše barve, zdej nazadnje pa kot sem napisal, malenkost sivo, kar mislim da je o. k., v motorju je pa bilo menjano, se je videlo po pokrovu oljnega filtra ki je bil označen z flomastrom da gre v isto pozicijo in po cepu za izpust so bili sledovi inbus ključa.... Lp

[BIF]

Hmmm...ne vem kako je pri tebi. Na mojem (brp) sem menjaval olje v kotnem prenosu na 6000km...olje je bilo neznatno spremenjene barve. Spredaj sem tudi menjal na 6000km...tam pa sploh ni bilo spremembe v barvi... Zato sem napisal, da se mi ne zdi smiselno menjavat olje v kotnem prenosu pogosteje kot v agregatu.
No...nobena menjava ne škodi sicer....ne vem pa če je ravno potrebna.

[catbrier]

No, da ne bom res prepogosto menjaval ker sem bolj sorte "bolje sprecit nego lecit" pravijo naši sosedje, bom menjaval na 2000 vsa olja, seveda pa vmes večkrat pregled ostalih stvari... Lp

[Bogomolka]

Js sm zamenjal olje v difu in kotnem prenosu prejšnji teden na 4000km... V difu ni blo vidt neke pretirane obrabe ker ga redko uporabljam na 4x4... Lepo je pa vidt ljudi da preventivno urejajo stvari
Ce pa bereš fb sam jamrajo kok so dragi servisi

Poslano z mojega BLA-L29 z uporabo Tapatalk

[catbrier]

Glede servisov, tudi sam sem kolebal, nov z garancijo ali rabljen, bodisi po poteku garancije oz. če ga je kdo sam servisiral..... Sem pač malo vrgel kalkulacijo in vzel raj rabljenega, ki je bil v lastni režiji servisiran..... Ja, vem, cene imajo kar navite, glede nato, da sem vedel koliko bom približno na leto prevozil in če je 1. servis na 300 Km (govorim za cf), nato pa vsakih 1000 (garancija 2 leti), pa se prevoz do servisa si moram zrihtat, bodisi posodit avto z prikolico (nimam kjluke na svojem) ali pa rentat kombi, pa si hitro na veliki cifri v 2 letih....no,pa se rabljen je bil dosti ugodno z kar nekaj opreme..... Če si pa sam veš kaj porihtat je pa še toliko bolje (ceneje).... Lp

[Bogomolka]

Js sm uzeu novega amapk naredil samo 2 servisa na uradnem... Ja ne vozim velik in je prej 1 leto kot 1500km


Poslano z mojega BLA-L29 z uporabo Tapatalk