Zobniki za zadnje osi

[el.presidento]

Z menjavo zadnjih zobnikov lahko dosežemo višje končne hitrosti ali boljše pospeške. Odvisno ali je zobnik večji ali manjši od originala.


Zadnji zobnik z 32 zob (original ima 40 zob)
Za Barosse 170/250 brez vzratne prestave
Primeren je za doseganje višje končne hitrosti
oziroma za daljša potovanja.


Zadnji zobnik z 36 zob (original ima 40 zob)
Za Barosse 170/250 z vzratno prestavo
Primeren je za doseganje višje končne hitrosti
oziroma za daljša potovanja.

[VIP]

A na ketni pa vozu nardiš, da bo krajša

[el.presidento]

A na ketni pa vozu nardiš, da bo krajša

Dobra ideja, hehe... Zakaj me nisi prej spomnil?

Iz 40 na 36 zob je treba odvzeti stran en člen.

[warrior]

hehe... res ga biksate

[Balty]

A na ketni pa vozu nardiš, da bo krajša

to lahko pa smo VIP pogrunta

[VIP]

Mal heca mora bit

Ampak ketna je še vedno predolga. Ali ima natezalec verige dovolj hoda, da kompenzira spremembo, al je treba menjat tud verigo

edit
Trapasto vprašanje je že Bošjtan odgovoru

[Balty]

sj je reku. ce das 36 gor bi moglo bit dovolj da do konca našponaš, kar je manj zob pa moras rezat. drgač pa glede na to da je navadna ketna (brez posebnih gumijastih o ringu in vsega) tud cela ketna ni tko draga če bi šu slučajno kdej nazaj na 40 zob.

bl me zanima kolk je smislno mazanje s kakimi hudimi spreji k stanejo 5.000 ketno k nima nič gumijastih o ringu. ker 2x kupiš sprej in maš že novo ketno in še kakšno peewo. podmazana pa afkorz more bit !

[VIP]

Nov zobnik nova ketna, mislim da je to najbolj smiselno, da se skupaj obrabljata.
Sprej za mazanje verige 2 jurja je čist kul, sam za offroad mora bit pa posebn, da se ne lima svinjarija na verigo.

[el.presidento]

Mal heca mora bit

Ampak ketna je še vedno predolga. Ali ima natezalec verige dovolj hoda, da kompenzira spremembo, al je treba menjat tud verigo

edit
Trapasto vprašanje je že Bošjtan odgovoru

Ja, bolj pametno bi bilo da bi zadnjo os našponal kot rezal ketno,... s tem bi podaljšal še medosno razdaljo... ampak še sam ne vem zakaj nisem tako naredil... če hočem sedaj dati nazaj stari zobnik pa bi moral verjetno menjati še verigo, ali pa bi imel krajšo medosno razdaljo...

[el.presidento]

Nov zobnik nova ketna, mislim da je to najbolj smiselno, da se skupaj obrabljata.
Sprej za mazanje verige 2 jurja je čist kul, sam za offroad mora bit pa posebn, da se ne lima svinjarija na verigo.

Se strinjam... mislim da včasih vsi preveč kompliciramo okoli vsega... nima smisla preveč plačevati za ne vem kakšne posebne spreje, ker je veriga tako poceni da če kupiš dva draga spreja je enako kot če bi kupil novo ketno...

[brancho]

Zanima me za koliko se poveča hitrost če daš 36 zobnik.Imam barosso 170.Če daš pa 32 zobnik ali potem nimač rikverca?
L:P:

[david]

Rikverc ti bo ostal, boš moral pa verigo verjetno skrajšat.

[brancho]

Kaj pa na hitrosti se bo kaj poznalo?Sedaj ne gre kaj dosti več kot 70 če ga tiščiš do konca

[denis]

Kaj pa na hitrosti se bo kaj poznalo?Sedaj ne gre kaj dosti več kot 70 če ga tiščiš do konca

Sem imel barosso 250, sem zamenjal zobnik in nisem kaj dosti pridobil na hitrosti. Nima smisla. Pusti tko kot je v originalu ali pa kupi močnejši moped.

lp, denis

[Gavino]

Ziv,
js mam tudi za menjat zadnji zobnik kr je mi je sedanji prenos totalno prekratek in me zanima za kolko se spremeni hitrost ce bi sou iz 40 zob na 32?

[pajo]

hmm.. iz 40 na 32 nič kaj veLiko. probaj z večjo dizo in kakim poceni športnim filtrom še zraven zobnikov.

[Jure]

O katerem quad-u se pogovarjamo?

[Gavino]

hmm.. iz 40 na 32 nič kaj veLiko. probaj z večjo dizo in kakim poceni športnim filtrom še zraven zobnikov.

Ne ne mogoce me nisi prav razumel , saj kar se izgorevanja tice motor lepo dela in poskocno pride na obrate. Tudi sportni filter (konus -brez air-boxa) je ze gor. Moj problem je PRENOS. Startam komot v drugi in takoj pridem do cetrte prestave....

Zamenjat moram zadnji zobnik (ker za vecjega sprednjega ni placa) in me zanima za koliko priblizno naj grem dol s stevilom zob oz. premerom...

Ali pa: Ce je moznost, dodat 5. prestavo ???

Masina pa je kitajc - Zongshen 250 cdi

Aja, pa EN LEP POZDRAV VSEM od novopecenega atv-jevca iz obale