dinli centhor 700

[sandihab]

No pa sem se odločil,zamenjat moped.Do zdaj sem vozil cf 500-bus,zdaj sem pa tega zamenjal z dinli centhor 700. Mislim da je to največ ccm za ta denar. prilagam tudi nekaj slikic.


ni lepšega občutka ko razpakiraš moped iz palete
<a href="http://www.shrani.si/?3c/Nr/yXcVRqp/dscf2903.jpg"><img src="http://www.shrani.si/t/3c/Nr/yXcVRqp/dscf2903.jpg" alt="Shrani.si"></a>
treba ga je še sestavit...

pa še prvi zagon...pa gasa

lepo se vidi z testiranih 0.7 km-prevoženo

nakar sledi že prvi teden menjava obutve v bighorn 26

in pogled od zadaj...

pa pogled od strani

pa še pogled iz terena(prvi test je preživel uspešno,saj ga je na madžarski čakalo prvih 90 km kar solidnega off road terena)

pa še osvojen hribček...lp

[SID]

Veliko varnih kilometrov !!!
Ali je razlika velika in v čem ???

[sandihab]

Veliko varnih kilometrov !!!
Ali je razlika velika in v čem ???

hvala ti. Moram priznat da sem z cofkotom bil zadovoljen, ni ga čez terensko vozilo, ampak....nekaj moči mu pa le manjka, zakar je dinli z svojimi 44 km brutalen(primerjava z cofkotom seveda)tudi končna je zelo dobra 110 km/h. Zelo se mi dopade pri pranju saj ga operem 3×prej kot cf. Moj cf je bil stari model, zato je verjetno bil premehak na terenu, kasnejši modeli so pa že imeli vzmetenja trša. Tudi dosti drobnih stvari je na njem ki so narejene dosti bolj funkcionalno-boljše(okence za olje, pokrov tanka, števec, obratomer, prikaz digit. temperature motorja, delovne ure... tesnenje luči, variomat je boljše zadihtan, alu vilice z mazalicami, dostop do hladilnika, ročna na volanu, ročna p zavora ki je sigurna, pa še ročna na sprednje zavore, agregat je kopija polarisa) skratka moči na pretek, vse to sem primerjal z cf-om, tako da nebi bilo kakih nevšečnosti drugih mopedistov.
Tudi šraufanja sem imel čez glavo, saj je na cf moped treba bolj pazit-je bolj nekako vse haklik(kitajska?)

[Civava]

Čestitke tudi od naju . Zdaj pa bo bolj veselo

[hirulupi]

Cool! Pa srečno z njim. Kaj je imel za ene gume original gor?

LP

[SID]

koliko te je prišlo vse skupaj in kje si ga kupil če ni skrivnost ...

[sandihab]

Hvala obema,original gume so pa maxis 25×8-12,25×10-12.moram pa dodat da z tavečjimi gumami zgubim na moči,tako da je kar opazno.

[sandihab]

koliko te je prišlo vse skupaj in kje si ga kupil če ni skrivnost ...

kupil sem ga v Ljutomeru, prodajalec je ok...

[sandihab]

Čestitke tudi od naju . Zdaj pa bo bolj veselo

hvala vama, imaš tudi ti 26 gighorn???

[Civava]

Ne še. Bodo pa naslednje pa še dalton zraven spada.

[hirulupi]

gume so pa maxis 25×8-12,25×10-12

Maxis je firma, velikost, morda veš še tip. Meni so pa prav všeč originalne. Big horence se mi zdijo kar težke, posledično pobere moč motorju, kot tudi velikost gum.

LP

[sasog]

gume so pa maxis 25×8-12,25×10-12

Maxis je firma, velikost, morda veš še tip. Meni so pa prav všeč originalne. Big horence se mi zdijo kar težke, posledično pobere moč motorju, kot tudi velikost gum.

LP

Maxxis M916 je guma original na Dinliju

[dubo knap]

Živjo, mene pa zanima kako so ti Diniliji kaj vzdržljivi, namreč jaz še vedno nimam mopeda, pa mi je ta cenovno in vizualno kar všeč.

[sandihab]

Živjo, mene pa zanima kako so ti Diniliji kaj vzdržljivi, namreč jaz še vedno nimam mopeda, pa mi je ta cenovno in vizualno kar všeč.

Jaz sem vozil enega z 2000 prevoženih km in nisem videl grugačnosti od tega mojega, pozoren sem bil na delovanje,vozne lastnosti,menjalnik,končniki,puše,vilice...skratka na samo delovanje mopeda nisem našel neke razlike, saj sem se tako lahko tudi odločil za nakup.
Žal pa nikjer nisem našel nobenega mnenja, od kakega lastnika, ki bi lahko podal kakšne izkušnje več z tem mopedom.
Sašo veš kaj več v zvezi z vprašanjem?

[Manuela]

...

Odgovor na tvoj ZS sem poslala na e-mail.

[freshslo]

@Sandihab: Koliko km imas prevozeno ? Ali so bili ze kaksni posegi ?

[sandihab]

@Sandihab: Koliko km imas prevozeno ? Ali so bili ze kaksni posegi ?

Do zdaj nekaj čez 300 km 90%terena, pa nič kaj šraufanja.Bom javljal kaj ob kakšnih problemih.lp

[TINY30]

Uf lep je ni kaj, zgoraj na sliki na terenu prav izstopa! mrcina je ni kaj čestitke.

[freshslo]

@Sandihab: Koliko km imas prevozeno ? Ali so bili ze kaksni posegi ?

Do zdaj nekaj čez 300 km 90%terena, pa nič kaj šraufanja.Bom javljal kaj ob kakšnih problemih.lp

aha, to se sploh ni dobro ulavfan

[strelicar]

mogu pitati, kak ti se kreče potrošnja dinlia 700????

[sandihab]

mogu pitati, kak ti se kreče potrošnja dinlia 700????

Pa da ti ozbilno kažem nisam ni testirao potrošnju ovog mopeda, ali troši nešto manje kao cf 500.Ja tankam i vozim.
Hoču ja to malo kontrolirat i javim o potrošnji.

[sandihab]

@Sandihab: Koliko km imas prevozeno ? Ali so bili ze kaksni posegi ?

Do zdaj nekaj čez 300 km 90%terena, pa nič kaj šraufanja.Bom javljal kaj ob kakšnih problemih.lp

aha, to se sploh ni dobro ulavfan

Ja res še ni to ulavfano, niti ga še nisem prav nategno do konca, saj večino res vozim teren. Malo pa me je res prst srbel in sem mu dal dihat, tako da je števec pokazal 106 km/h z velikimi gumami-26.Imam občutek da števec sedaj tudi laže(bom testiral z navigacijo),saj je logično večji obseg kot original.

[Joško]

Mene tudi zanima koliko kaj porabi tale 700ccm mašinca na 100km?

[brinovc]

Mene tudi zanima koliko kaj porabi tale 700ccm mašinca na 100km?

Joško, ali se ti ne zdi da je poraba pri teh strojih zelo relativen pojem in bolj kot ne manj pomemben podatek.
100 km po asfaltu z cestnimi gumami ali pa 100 km sneženega off roada je hudo velika razlika v porabi goriva.

Samo za info: v mojega grizza 660 sem natočil 15 l. za slabih 80 km. ali pa tudi turistično cestnih 8l/100 km. ATV-ji z direktnim vbrizgom porabijo cca 1 do 1.5 l. manj od frgazarjev na kubaturno primerljivih mašinah. Seveda velja to za 4x4 stroje z variomatom z težo okoli 300 kg.

Torej je vse odvisno od naših misli in posledično izbire vozne podlage, oblike gum in tlaka v le teh in kako hitro želiš po posamezni podlagi priti od točke A do točke B.

LP!

[sandihab]

Mene tudi zanima koliko kaj porabi tale 700ccm mašinca na 100km?

Joško, ali se ti ne zdi da je poraba pri teh strojih zelo relativen pojem in bolj kot ne manj pomemben podatek.
100 km po asfaltu z cestnimi gumami ali pa 100 km sneženega off roada je hudo velika razlika v porabi goriva.

Samo za info: v mojega grizza 660 sem natočil 15 l. za slabih 80 km. ali pa tudi turistično cestnih 8l/100 km. ATV-ji z direktnim vbrizgom porabijo cca 1 do 1.5 l. manj od frgazarjev na kubaturno primerljivih mašinah. Seveda velja to za 4x4 stroje z variomatom z težo okoli 300 kg.

Torej je vse odvisno od naših misli in posledično izbire vozne podlage, oblike gum in tlaka v le teh in kako hitro želiš po posamezni podlagi priti od točke A do točke B.

LP!

popolnoma se strinjam z tabo Brinovc-drugač je sploh napačna trditev,ali debata o porabi.