Živjo,
zanima me, ko motor deluje, kako poteka napajanje porabnikov?
Ali se porabniki vedno napajajo preko akumulatorja, ker ko odklopim akumulator med delovanjem se vse ugasne, kar pomeni ravno to.
Ali se akumulator kaj polni med delovanjem motorja, ali pa ga je potrebno vedno polniti s polnilcem?
Bi bilo smiselno dodati kakšen manjši alternator na zadnjo os, ker motor je sam po sebi že dovolj močan, da bi lahko vse skupaj poganjal. Bom poizkusil to narediti pa bomo videli kakšni so rezultati.
Njavečji problem je, ko se 4kolesnika nekaj ačsa ne pelje se baterija toliko sprazni, da se ga ne da zagnati, pa je potrebno čakati, da se napolni in je potem brez pomena.
Ker kolikor jaz razumem vezavo na teh 4kolesnikiov se regulator (rectifier)
http://t4bmotorsports.com/index.php?mac ... eturnid=71
uporablja za polnjenje akumulatorja in napajanje porabnikov. Iz motorja gre na ta regulator rumena in bela žica ki predstavljata izmenično napetost (~), notri je zglajena napetost in pretvorjena z gretzovim mostičem in regulatorjem ven pa gre rdeča in zelena kot pozitivni (+) in negativni (-) pol.
Hvala za odgovore in lp,
Dragan
Polnjenje akumulatorja
-
Pero
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 1328
- Pridružen: 24 Okt 2007, 22:11
- Kraj: Zgornja Kungota
- Kontakt:
O vzdrževanju akumulatorjev sem se razpisal tule; je pa zdaj v prodaji že Optimate 5. Res stane nekaj več, ampak v primerjavi s ceno akumulatorjev in težavami, ki jih povzroča sulfatizacija, se hitro izplača:
PrispevekObjavljeno: Ned 28.02.2010, 00:53 Naslov sporočila: Odgovori s citatom Popravi/Izbriši to sporočilo
Mislim da gre za težavo, ki je skupna vsem svinčenim akumulatorjem-sulfatizacijo (več o tem si preberite tu: http://faq.akumulator.si/index.aspx?category=1&id=36 ). Sam sem praktično vsako sezono kupoval nov akumulator, ker je med zimo predolgo stal brez vzdrževanja. Nato sem težavo rešil z večstopenjskim polnilcem in vzdrževalcem akumulatorjev Optimate 4,
#######OPIS:Polnilec za motorna kolesa Optimate 4 predstavlja optimalno kombinacijo testerja, polnilca in desulfatorja. Njegova naloga je, da testira in odpravlja posledice sulfatiziranja ter akumulator optimalno vzdržuje. Akumulator polni na najbolj optimalen način medtem, ko vozila ne uporabljamo.Sulfatizacija se pojavi, če pustimo akumulator dlje časa nenapolnjen, ali pa ga ne polnimo do konca. Svinčev sulfat je pri normalnem delovanju akumulatorja mehak. Če pa izpraznjen akumulator dlje časa ne dopolnimo, ali pa če ga ne polnimo do konca, mehka masa kristalizira in kislina, ki je v akumulatorju, na tem delu plošče, ne more več prehajati skozi. Akumulator tako izgublja svojo kapaciteto.Sulfatizirane akumulatorje, ki se ne odzivajo več na običajno polnjenje, polnilec začne polniti s polnilno napetostjo 16V, če po 5 sekundah akumulator ne sprejme ustaljenega poizkusnega toka, se vključi TURBO način delovanja z napetostjo 22 V, ki "prisili" akumulator, da začne sprejemati majhen ustaljen tok (zaradi varnostnih razlogov je ta način delovanja omejen na 2 uri). Primeren je za vse 12 V akumulatorje s kapaciteto od 2 Ah do 50 Ah. Ima sposobnosti obuditi prazen 12 V akumulator, ki je zadržal vsaj še 2 V napetosti (tudi po letu dni!). Polnilec je vodotesen, nudi zaščito IP 64. 12 V akumulator testira z avtomatskim 5 stopenjskim programom. Ima tudi pregleden in enostaven indikator delovanja polnilca (10-LED zaslon). Polnilni tok je konstanten 0,8 A.Za varnost je dobro poskrbljeno, saj ni iskrenja, zaščiten pa je tudi pred kratkim stikom. Polnilec lahko montirate tudi na steno. Set vključuje priključke TM74 in TM 71.Optimate 4 je prava uspešnica. Priporočajo ga tudi svetovni proizvajalci motornih koles in športnih vozil. V prodajni program ga uvrščajo American Honda, Honda Motor Europe, Kawasaki Heavy Industries, American Suzuki Motor Corporation, Yamaha Motor Corporation USA, Derbi International, Marine Power Europe, Triumph Motorcycles.####
ki velja za enega najboljših. Njegova prednost je med drugim to, da je nenehno priklopljen na akumulator in venomer vzdržuje njegovo stanje. Glede na to, da imam v garaži kar nekaj sezonskih strojev, se mi je nakup izplačal že v prvem letu. Toplo priporočam!
PrispevekObjavljeno: Ned 28.02.2010, 00:53 Naslov sporočila: Odgovori s citatom Popravi/Izbriši to sporočilo
Mislim da gre za težavo, ki je skupna vsem svinčenim akumulatorjem-sulfatizacijo (več o tem si preberite tu: http://faq.akumulator.si/index.aspx?category=1&id=36 ). Sam sem praktično vsako sezono kupoval nov akumulator, ker je med zimo predolgo stal brez vzdrževanja. Nato sem težavo rešil z večstopenjskim polnilcem in vzdrževalcem akumulatorjev Optimate 4,
#######OPIS:Polnilec za motorna kolesa Optimate 4 predstavlja optimalno kombinacijo testerja, polnilca in desulfatorja. Njegova naloga je, da testira in odpravlja posledice sulfatiziranja ter akumulator optimalno vzdržuje. Akumulator polni na najbolj optimalen način medtem, ko vozila ne uporabljamo.Sulfatizacija se pojavi, če pustimo akumulator dlje časa nenapolnjen, ali pa ga ne polnimo do konca. Svinčev sulfat je pri normalnem delovanju akumulatorja mehak. Če pa izpraznjen akumulator dlje časa ne dopolnimo, ali pa če ga ne polnimo do konca, mehka masa kristalizira in kislina, ki je v akumulatorju, na tem delu plošče, ne more več prehajati skozi. Akumulator tako izgublja svojo kapaciteto.Sulfatizirane akumulatorje, ki se ne odzivajo več na običajno polnjenje, polnilec začne polniti s polnilno napetostjo 16V, če po 5 sekundah akumulator ne sprejme ustaljenega poizkusnega toka, se vključi TURBO način delovanja z napetostjo 22 V, ki "prisili" akumulator, da začne sprejemati majhen ustaljen tok (zaradi varnostnih razlogov je ta način delovanja omejen na 2 uri). Primeren je za vse 12 V akumulatorje s kapaciteto od 2 Ah do 50 Ah. Ima sposobnosti obuditi prazen 12 V akumulator, ki je zadržal vsaj še 2 V napetosti (tudi po letu dni!). Polnilec je vodotesen, nudi zaščito IP 64. 12 V akumulator testira z avtomatskim 5 stopenjskim programom. Ima tudi pregleden in enostaven indikator delovanja polnilca (10-LED zaslon). Polnilni tok je konstanten 0,8 A.Za varnost je dobro poskrbljeno, saj ni iskrenja, zaščiten pa je tudi pred kratkim stikom. Polnilec lahko montirate tudi na steno. Set vključuje priključke TM74 in TM 71.Optimate 4 je prava uspešnica. Priporočajo ga tudi svetovni proizvajalci motornih koles in športnih vozil. V prodajni program ga uvrščajo American Honda, Honda Motor Europe, Kawasaki Heavy Industries, American Suzuki Motor Corporation, Yamaha Motor Corporation USA, Derbi International, Marine Power Europe, Triumph Motorcycles.####
ki velja za enega najboljših. Njegova prednost je med drugim to, da je nenehno priklopljen na akumulator in venomer vzdržuje njegovo stanje. Glede na to, da imam v garaži kar nekaj sezonskih strojev, se mi je nakup izplačal že v prvem letu. Toplo priporočam!
Po turi paše pošten počitek:
