Novost: Homologirane Yamahe tudi v Krškem !

[maxxis]

Ali ste opazili, da je sedaj možno dobiti vse Yamahe, razen YFZ450 v homologirani različici tudi v Delta Teamu

Zaradi DMV-ja pa so cene kar visoke

Homologiranega GRIZZLY-ja 350 je bilo pred dvema letoma moč dobiti za 5500€ ...sedaj pa je kar 2000€ dražji

Vendar pa cena ni tako zelo pomembna v primerjavi z željami, potrebami...
Kdor hoče imet bo pač dal

[BIF]

"Novica" je "prašna" že kak teden.....dobra novica....žal pa je cena temu primerna (administracija je draga reč)!

[maxxis]

Videl sem, da o tem na forumu še ni bilo govora, pa sem napisal

[jaka]

Videl sem, da o tem na forumu še ni bilo govora, pa sem napisal

Gladiator
Član kluba
Pridružen/-a: Sre Okt 2006 20:32
Prispevkov: 616
Kraj: Podplat
Objavljeno: Čet Jul 14, 2011 2:52 pm
Nekaj se pa le dogaja.
Delta Krško
Kot veste v preteklosti ni bilo mogoče registrirati vseh Yamahinih ATVjev. Športnih kakor tudih delovnih. Sedaj je potrebno povdariti, da smo za vse potencialne kupce, ki jih zanima vožnja z ATVji po kolovoznih poteh, travnikih, cestah in za tiste, ki ATVje uporabljajo za svojo kmetijsko obdelovalno dejavnost, uredili možnost registracije vseh delovnih, kakor tudi športnih Yamahinih ATVjev. Izključujoč otroški ATV, ter YFM-450R. Več informacij pri pooblaščenih trgovcih.

[maxxis]

Pa dobro no...se je zgodilo, da sem spregledal

Sicer bo pa zdaj iz dobro namerne teme "prerasla" v nekakšno pričkanje




Predlagam, da se tema izbriše

[harry2]

Nažalost je homologacija samo za 1 osebo!
Nemci (Branko) imajo za dve!

[BIF]

Ima kdo podatek o novi ceni za homologiranega Grizz-a 700 z EPS letnik 2011 pri Delta-team Krško!

[sanco]

Na njihovi strani piše:

NOVO Grizzly 700 EPS Homologacija DA 11.950
NOVO Grizzly 700 EPS SE Homologacija DA 12.050

[BIF]

Hm zanimivo! Zdaj pa BRP ni več tako silno dražji!

[grofmontek]

Daj ne nabijaj po vsaki temi s tem brp-jem.

[BIF]

Daj ne nabijaj po vsaki temi s tem brp-jem.

He he te resnica dela nervoznega???
Ni problema....mi je vseeno....!

[bade25]

Če so pri BRP zlatarji, pol bodo pri Yamahi od sedaj srebrninarji.......

Na njihovi strani (S&S) piše, da je 650-ka z XT opremo že od 11.890€, max pa od 12.790€ Pa še kak popust verjetno lahko dosežeš.... Lepo so se japončki približali amerigosem..... No saj kvaliteta pri japončkih ni bila nikoli sporna....

[brinovc]

Zeh...z temi cenami so deltaši šli z dežja pod kap. ]

Želim jim dobro prodajo!

LP!

[Jam]

@bade25 teh cen nazalost več ni zdaj je cena 13500 za 650xt.

[BIF]

Torej naj še jaz izrazim svoje videnje Yamahe in Grizz-a (osredotočil se bom na 700-ko...splošno mnenje pa velja za vse modele).
Ne glede na moje "provokacije" z BRP-jem, ki marsikoga dela nervoznega (nepotrebno) osebno menim, da je Yamaha eden tistih strojčkov, ki se jih brani samo nepoznavalec. Zagotovo so to preverjeni, zanesljivi in za zahtevnejšega uporabnika preverjeni motorji. Grizz se je nič kolikokrat izkazal, kot kvaliteten stroj na vseh podlagah. Dobre performanse z minimalnim vzdrževanjem (kolikor je meni znano). Škoda je, da so Japanari zaspali z nadaljnim razvojem, kajti filozofijo "ni kaj dodati" trg že dolgo več ne prenese! Korak Delta-team-a je vsekakor korak naprej, kajti v policijski državi Sloveniji je nabor kupcev nehomologiranih vozil vsak dan manjši. Nasploh pa je več kot smešno, da se ob poplavi homologiranih vozil iz zadnje Kitajske vasi tega ne lotijo še drugi Japan proizvajalci. Žal pa je homologacija skomen korak napredka, ki ga je pokazala Yamaha v zadnjih letih.
Kakorkoli upam, da bo ta korak uvoznika, vseeno povečal krog kupcev in uporabnikov Yamahinih izdelkov, saj si le ta z svojimi izdelki in priznano kvaliteto le-ti to vsekakor zaslužijo. Raznolikost kvalitetnih 4kolesnikov pri nas je vsekakor zaželjena in poleg ostalih prednosti, pomeni tudi varnejšo vožnjo, kjerkoli ta že poteka!
Na koncu kljub vsemu....bravo Yamaha in Delta-team.....če pa se bodo znali primerno odzvati še z cenovno politiko...bomo veseli VSI!
Tudi zapriseženi BRP-jevci....raznolikost je vedno dobrodošla in zanimiva!

[jaka]

. Nasploh pa je več kot smešno, da se ob poplavi homologiranih vozil iz zadnje Kitajske vasi tega ne lotijo še drugi Japan proizvajalci.

Razlog je bil ameriški trg, ki je zelo,zelo velik in pomemben, vendar so se dogajale nesreče ob katerih so proizvajalci plačevali mastne odškodnine (njihovo pravo je drugačno kot evropsko), zato so se pač odločili, da je ATV terensko vozilo, ki ni za na cesto. In tako ni bilo več odškodnin niti registriranih ATV-jev.
Evropski trg je to problematiko rešil z omejitvijo moči in hitrosti, ter seveda drugim "absurdom". Prepoved vožnje v naravnem okolju, kar pa ameriška zakonodaja tega ne pozna (razen v zavarovanih parkih).
O cenovni politiki pa lahko samo sanjamo. Štirikolesniki niso "nuja" so luksuz in ta stane. In druga stran - pri luksuzu se največ zasluži (znano dejstvo).

[BIF]

Ja poznam zgodovino razlogov nehomologiranih Japoncev! Toda zame je to le slab izgovor, da ne "premaknejo svojih riti"!
Predvsem je zamera ta, ker so na tak način spravili na CESTE (če se kdo kotali po bregu v gozdu sam zase je to njegov problem) veliko nekvalitetnih (beri NEVARNIH) 4kolesnikov, kvaltetni (in varnejši) pa so zaradi administrativnih absurdov nabirali prah v salonih!
Vsem znani prodajalec iz okolice CE se je smejal in prodajal kar pač je, homologirano (pa čeprav je bil to COC na sekret papirju), in s tem povzročal škodo in zmedo ter seveda odpor do 4kolesnikov!
Zato mi je všeč da se je kot prva opogumila Yamaha in upam, da ji bodo sledili še Suzuki in Kawasaki....želel bi si tudi Honde...a to je v Sloveniji spet neka druga zgodba-žal!