CF Moto Z6 EFI 4x4 - WBC d.o.o.

[el.presidento]

CF Moto Z6 EFI 4x4
Na slikah CF Moto Z6 EFI 4x4 14" Special Edition + CVTECH (Made in Canada)

Več na: http://www.atv-quad.si/atv_quad_ponudba ... ition.html
Več slik: http://www.atv-quad.si/photos/thumbnails.php?album=94

Možnost doplačila za CVTECH (Made in Canada) - Pri nekaterih modelih je serijsko.

Specifikacija:
Motor EFI, 4-taktni, en valj, vodno hlajenje
Prostornina motorja 594 cm3
Moč motorja 14,8kW (Odprt 38KM)
Pogon 2x4, elektronski preklop 4x4, zapora diferenciala
Menjalnik CVT (Avtomatik) + vzratna
Zavore Diski
Končna hitrost (po EEC) 70 km/h
Pnevmatika prednja 25x8-12 (26x9-14)
Pnevmatika zadnja 25x10-12 (26x11-14)
Dimenzije 2630 / 1510 / 1800
Teža 495 kg

Kontakt:
WBC d.o.o., Stična 127, 1295 Ivančna Gorica
Tel.: 041/200-811, 01/7877-612
Web: http://www.atv-quad.si, E-pošta: wbc@siol.net

Pooblaščeni servisi za WBC d.o.o.:
- Litija
- Škofja Loka
- Šentvid pri Stični
- Ljubljana
- Maribor
- Nova Gorica
- Cerknica
- Črnomelj

[Drago]

Kdaj misliš TerraCross pripeljat?

[el.presidento]

Kam pripeljat?

[Drago]

Ja v štacuno, ane!

Resno, na sejmu nisem uspel izvedeti nikakršnih podatkov o novi 625tki. Ne vemo ali že ima EU homologacijo, niti kdaj bo dobavljiv v EU.

[jaka]

V to štacuno sploh ne upam več od kar je tista zverina na 4.tačkah tam.

[el.presidento]

Da ne bo nesporazuma, Jaka je mislil tole zverinico na spodnji sliki na sredini, hehe...

[el.presidento]

Ja v štacuno, ane!

Resno, na sejmu nisem uspel izvedeti nikakršnih podatkov o novi 625tki. Ne vemo ali že ima EU homologacijo, niti kdaj bo dobavljiv v EU.

Hmmmm... ne vem točno katerega misliš, ker TerraCross 625 je ta ki je obvjalen v tem postu.

Z6 = TerraCross 625

Mogoče ti misliš tega spodaj EX verzijo?

[Drago]

Točno tega, ja!

[el.presidento]

Ta še ne bo zanimiv zate, zate bo druga verzija , upam da bo drugo leto ...

[Drago]

Misliš, da jim bo uspelo vgraditi BOT* od 800 kubikov v to čudo?

*BOT - bottle of twin

[el.presidento]

Baje da ja . Jih bom danes malo pobezal da vidim kako daleč so z eno in drugo verzijo .

[el.presidento]

Evo, ta je bil narejen samo en komad za na sejem, še ne vedo ali ga bodo spravili v proizvodnjo, ampak če so ga imeli na sejmu ga bodo po moje tudi v proizvodnjo spravili, sicer pa tak model v srednjem cenovnem razredu manjka, tako da ga bodo po moje že zaradi tega morali spraviti na trg... Z8 pa bo če bo po sreči verjetno konec naslednjega leta z nekoliko drugačno obliko (baje je zelo lep), slik pa žal zaenkrat še ne morejo dati ... torej šele čez eno leto... oh ja,... dolgo ga bomo čakali...

[Drago]

Lep je samo RZR, vse ostalo so približki.

Glede ne njihova (pomanjkljiva) testiranja, se upam stavit, da prej kot v treh letih ne bo za kupit.

Kdaj si bil na sejmu, da se nismo srečali?

[Rogi]

Lepota je nekaj zelo subjektivnega, če ne bi bilo tako, bi bil svet zelo enoličen. Meni osebno je CF Z6 zelo lep. Je pa z motorjem močno podhranjen, za kvaliteto pa ne morem nič reč- sem ga samo malo sprobal.

Razor pa je zagotovo po performansah trenutno najboljši SxS. Vprašanje pa je njegova vzdržljivost - vzdrževanje. Prijatelj Jani (Drago ti si ga srečal v Klani) ga je sprobal v Romuniji in je nad njegovimi zmogljivostmi navdušen. Je pa dejal, da ima lastnik nekaj jermenov kar z vezicami pritrjenih kar na rolbaru in jih menjava kot po tekočem traku. Baje, da mu ne zdrži niti ene dirke - rallya.

[jaka]

Splošno znano je že, da so agregati premočni za jermene in le ti ne zdržijo obremenitev. Zato mnogo proizvajalcev že išče, raziskuje in testira nadomestek jermenu.

[el.presidento]

Kdaj si bil na sejmu, da se nismo srečali?

Nisem bil ker sem vedel da ni nobenih novosti, oziroma bore malo novosti, za te sem pa vedel že pred sejmom.

[Drago]

Zgornji sliki sta posneti na letošnjem sejmu, zato sem mislil, da si bil tam.

[el.presidento]

Ne, ne, slike sem dobil na netu .