Vprašanje za Jakata in ostale mojstre (DVX 400)

[mitja.atv]

Pozdravljeni imam eno zdej ne wem mogoče zakomplicirano vprašanje ,wem pa da bodo Jaka in ostali mojstri vedeli v čem je bila težava:Imam štirikolesnika ARTIC CAT 400 ,menjali smo bat,obročke,tesnila glave,celindra,odmično verigo,ker se mi je pač zdelo da je to potrebno najbol je pa zanimivo to da se mi je ravno posrečilo in sem še rešil cilinder ,ker je bil prejšni bat oz... obroček v njem je stisnalo in se ni vrtel okoli in fora je bila da ni motor nič slabše vlekel me pa zanima kako je lahko do tega prišlo olje skrbno menjujem tiščim ga ne mrzlega edino kar je bil problem da sem imel cevke od kilerja do raztezne zamašene in ni bilo pravega pretoka in je vrglo vodo ven čez kiler to zadevo sem rešil že nekaj časa nazaj ali je lahko bil to vzrok da je bil obroček v batu stisnjen in se ni premikal.

[Jure]

Ko ste delali servis in menjavali olje, ste menjali tudi filter za olje?

[mitja.atv]

Filter za olje je bilo vedno menjano ob menjavi olja menjal sem tudi zračnega pa fora je bila da je imel motor še isto moč a obroček stisnjen

[Jure]

Ker sta menjalnik in motor v istem olju, se velikokrat zgodi da pridejo špene iz menjalnika do vodne črpalke, potem ta zariba in izdelek je u. Lahko da se mu je to že dogajalo. Kakorkoli, ti motorji so zelo delikatni, obvezna je menjava filtra pri menjavi olja. Odsvetujem pa tudi uporabo Motula, boljša izbira je Jamalube ali pa Ipone s pravilnimi Sae vrednostmi.

[mitja.atv]

Jure hvala za informacije še nekaj me zanima zdej ko se mi motor malce segreje se slišijo malo ventili ,štelal mi jih je mehanik vendar že kar več kot dobro leto nazaj zdaj ne wem škoda je lahko velika če niso naštelani ane ?

[jaka]

Bat ima tri obročke in v kolikor je bil kompresijski obroček OK, je agregat delal kolikor tolikor normalno. Kar pa se hlajenja tiče, pa obstaja možnost, da je precej usedlin v celotnem sistemu. Usedline pa so nastale zaradai agresivne hladilne tekočine.

[mitja.atv]

Jaka hvala za odgovor hladilno tekočino sem tudi menjal ,ker sem imel v motorju vodo ker imam ogrevano garažo in pozimi ne rabim hladilne tekočine ,je pa res da sem jaz drugi lastnik in mogoče prvi lastnik ni dobro skrbel za motor oz.. ni menjaval oljnih filtrov in olja redno čeprav je rekel da je bil redno servisiran. Mislil sem da ko voda ni krožila pravilno v motorju ker je bila cevka(kiler-raztezna) zamašena in je bilo to krivo,da je stisnalo obroček

[jaka]

Zamašen oz. slab pretok v hladilnem sistemu nima prav nobene povezave z oljnim filtrom. Znano je, da so bili agregati na nekaterih starejših modelih /KFX, DVX, LTZ/ zaradi agresivne hladilne tekočine nekakšna "hiba" in dogajalo se je, da so se agregati pregrevali zaradi onesnaženega celotnega hlahilnega sistema. Hladilni sistem sem (smo) čistili tako, da smo namesto vode in antifriza v hladilni sistem nalili navaden vinski kis, ki je v dveh - treh dneh stopil in na sebe vezal vodni kamen. Postopek sem nato še enkrat ponovil in agregati se niso več pregrevali.

[mitja.atv]

Aha ,letnik je 2005 zdej ne wem a bi jaz tudi mogel to narediti,prej sem imel skos vodo v hladilnem sistemu zdj pregreva mislim da se mi ne tudi rdeča lučka se ni nikoli pržgala ventilator dela normalno itd... glede kisa a lahko to kaj škoduje kilerju(motorju) aja pa nalije se ga isto količino kot hladilno tekočino se pravi poln kiler?
Jaka hvala za nasvete(informacije) ,ki pridejo še kako prav.

[jaka]

Sama voda, brez antifritza, prav tako škoduje nekaterim delom v hladilnem sistemu. Zakaj ???? Ker kovinski deli (npr os črpalke itd..itd.., koviskih delov je kar nekaj) oksidira- "rjavi" in ta "rja" odpada, ter maši pretok.
Pa smo spet pri "strokovnem" vzdrževanju ,servisiranju in šparanju, ane ?
Če bi vinski kis škodoval kilerju, ga prav gotovo ne bi nalival notri, joj, joj, ne vem ali sem siten ali pa me ne razumeš.
Fantje (in mogoče dekleta), če že šraufate, pozanimajte in preberite si vsaj osnovne stvari o motoroznanstvu, da ne bo na koncu šraufanja vse skupaj prišlo pre-drago.

[freshslo]

Kis definitivno ne skoduje, saj ga tudi ne pustis notri celo leto;) Drugace pa imas za ciscenje zelo dobro tekocino od wurtha, vendar je liter tekocine okrog 40eur.

[mitja.atv]

Jaka in freshslo obema hvala za informacije mislim pa da jaz tega zaenkrat še ne potrebujem saj motor deluje zaenkrat kot mora tak da useeno hvala za nasvete.

[freshslo]

To je boljse narediti kot preventivo kot kurativo bos moral se kup drugih stvari zraven

[maier]

Ker sta menjalnik in motor v istem olju, se velikokrat zgodi da pridejo špene iz menjalnika do vodne črpalke, potem ta zariba in izdelek je u. Lahko da se mu je to že dogajalo. Kakorkoli, ti motorji so zelo delikatni, obvezna je menjava filtra pri menjavi olja. Odsvetujem pa tudi uporabo Motula, boljša izbira je Jamalube ali pa Ipone s pravilnimi Sae vrednostmi.

In zakaj ga odsvetuješ?

[mitja.atv]

Evo danes stočil vso hladilno tekočino iz motorja ven in natočil poln kiler kisa motor bom pustil 3 dni pri miru očistim potem normalno z vodo ane

[freshslo]

Evo danes stočil vso hladilno tekočino iz motorja ven in natočil poln kiler kisa motor bom pustil 3 dni pri miru očistim potem normalno z vodo ane

Ah ja... dej ga rajs 7 dni je bolj pravlicno stevilko

Po pisanju ti toplo priporocam, da ga zapeljes do mehanika. Ali pa malce boljs vprasas googla

[freshslo]

Odsvetujem pa tudi uporabo Motula, boljša izbira je Jamalube ali pa Ipone s pravilnimi Sae vrednostmi.

Razlaga??

[jaka]

najbol je pa zanimivo to da se mi je ravno posrečilo in sem še rešil cilinder ,ker je bil prejšni bat oz... obroček v njem je stisnalo in se ni vrtel okoli in fora je bila da ni motor nič slabše vlekel

Evo, pa sem jo našel.
Popolnoma vse isto kot pri tebi. In popolnoma isto se je fantu "zdelo" da je rešil cilinder. Ampak samo "zdelo", kajti v resnici je bil ciliner "jajčast" (si ga ti pomeril, da ni jajčast ???? ali se ti je samo zdelo, da ni!!!). Posledice so bile razvidne še isto sezono. Pa prijetno vožnjo.

[morski]

Evo, pa sem jo našel.

Sem šel še jaz iskat svojo, pa sem jo tudi našel Mislim, da je blo teh primerov kar cel kup
(cilinder iz DVX400 letnik 2006)

[jaka]

Po datumu sodeč vidim, da tudi rad na zimo "šraufaš", a ?

[morski]

Takrat je edin cajt šraufat... poleti se vozi

[mitja.atv]

Meril nisem ,ker tudi nisem jaz menjaval ,menjal mi je kolega ko šraufa motorje za tekme itd...pa če se je to zgodilo nekaterim še ne pomeni da se bo meni tudi ,cilinder je bil brez praskic še čisto lep in vozim se že dobrih 7 mesecov z novim batom in sem kar veliko na motorju a se vam ne zdi da bi že vse skupaj zaklopotalo ,če bi blo kaj narobe z celindrom pa motor laufa brez problema vleče ko nor . Se pravi po teh vaših nasvetih naj kar cilinder dol vzamem, pa čeprav je še vredu in kupim novega ali kako?Mi je pa žal da sem sploh za kakšen nasvet prosil ,ker vidim da folk samo strašite tle gor in še neki: Freshslo ,norca se ni treba delat pač eni rajši vprašamo ker nimamo pojma v šraufariji ,če ti pa moji komentarji niso ušeč itd ti pa sploh ni treba komentirat.

[jaka]

Se pravi po teh vaših nasvetih naj kar cilinder dol vzamem, pa čeprav je še vredu in kupim novega ali kako.

Prav nobeden ni napisal da je treba menjati. Če ti je moped popravil nekdo, ki se na to spozna, ne razumem, zakaj potem ta strah iz tvoje strani. Kaj mu ne zaupaš ? Ga ne upaš vprašati to, kar si vprašal tukaj ? Če ti že 7 mesecev moped dela brez problema, zakaj je treba toliko koplicirati - zato morda letijo komentarji za katere smatraš, da se norčujejo iz tebe.
Imam občutek(pa morda še kdo tudi), da se ti malce norčuješ in delaš nepotrebno paniko okoli tega kilerja.
Pa brez zamere.

[mitja.atv]

Jaka jaz sem za vsak nasvet zelo hvaležen in narobe si me razumel ne delam se norca še zdaleč od tega. Samo po resnici po vedano sem jaz tak tip človeka ko iz muhe delam slona in včasih mi to res zelo narobe hodi in se za nekatere stvari brezveze sekiram.Kolega ko mi je šraufu motor ni pomeril cilindra ker je smatral da je še vredu ,res brez vsakega risa,ne sej me ni motil kiler bol me je motil tisti obroček na batu ko je bil stisnjen za to sem uprašal zakaj naj bi to naredilo,seveda pa upam da ni res kaj takega ,motorček 7 mesevec laufa zelo lepo niti enkrat še ni cuknil ali bilo kej.

Pa prosim brez zamire vsem včasih zastavim čudna uprašanja ,pač neznanje okoli šraufarije.
Lep večer še naprej

[marko]

Samo po resnici po vedano sem jaz tak tip človeka ko iz muhe delam slona in včasih mi to res zelo narobe hodi in se za nekatere stvari brezveze sekiram.,motorček 7 mesevec laufa zelo lepo niti enkrat še ni cuknil ali bilo kej.

Pa prosim brez zamire vsem včasih zastavim čudna uprašanja ,pač neznanje okoli šraufarije.
Lep večer še naprej

moj nasvet je da pred vožnjo narediš tako kot so te učili v avto šoli.
poglej pnevmatike svetlobna telesa in pa nivo hladilne tekočine vse ostale skrbi pa usmeri samo v to da bo rezervoarju
vedno bencin oziroma rezervna kantica povna in uživaj v vožnji.če redno servisiraš moror se nimaš kaj bati če pa serviserju ne zaupaš ga pa zamenjaj