katera guma je boljša

[vojko25]

lep pozdrav mene zanima katera guma je boljša,ker moram kupiti nove?
duro power grip
ali
duro buffalo

kake so vozne lastnosti,obraba in kje naj bolj poceni kupiti?
prosim za odgovore in hvala

[krigl]

Osebno dam glas power grip... jih imam že 7500 km in sem prednje polovico znucal zadnje pa kake 5mm...
85% asfaltne vožnje.

Za one druge sem slišal, da se menda ful hitro obrabijo...Mislim da ti Lakl zna kaj več o teh povedat (sej so te na smrekco se mi zdi).

LP

[rambo123]

V tem postu je tudi nekaj napisanega o teh gumah....
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=1&t=4906

[Bohorc]

lep pozdrav mene zanima katera guma je boljša,ker moram kupiti nove?
duro power grip
ali
duro buffalo

kake so vozne lastnosti,obraba in kje naj bolj poceni kupiti?
prosim za odgovore in hvala

Odvisno, kje se največ voziš: če voziš "mešano" je power grip prava izbira, če pa si terenski tip ti pride v upoštev druga varianta . Najugodnejša cena Hm, stric Google ti bo dal odgovor .

[el.presidento]

Power grip je kot je že Bohorc napisal boljša za mešano podlago.
Buffalo je ena izmed boljših gum v tem cenovnem razredu za blato ali sneg.

Par komadov dobim enih in drugih v sredini decembra če se ti preveč ne mudi.

[lakl]

Osebno dam glas power grip... jih imam že 7500 km in sem prednje polovico znucal zadnje pa kake 5mm...
85% asfaltne vožnje.

Za one druge sem slišal, da se menda ful hitro obrabijo...Mislim da ti Lakl zna kaj več o teh povedat (sej so te na smrekco se mi zdi).

LP

Buffalo je odlicna pnevmatika,le obraba.je zelo velika. Osebno ti jih odsvetujem ravno zaradi obrabe Pawerke vzami-dobre ampak tudi tezke

[vojko25]

hvala za odgovore
sam sem že bil prepričan da bi kupil power grip,pa sem dal še malom preveril mnenje drugih.
hvala vam

[el.presidento]

Buffalo zadnje dolgo zdržijo (vsaj pri meni so dolgo zdržale ), prednje pa se res kar hitro obrabljajo. So pa odlične za blato in sneg.

[sendro]

Da si malo temo sposodim;
Kakšne ima kdo izkušnje z gumami SUN F A 043,vodljivost,tresenje,itd.

Ker mam namen zamenjat pa bi dal tele gor,glede na to da so kopija od Cerosa je tudi verjetno kvaliteta temu primerna.

[jay886]

jaz jih imam že dobrih 4500km.. obraba je nekje na polovici. Vozim vse možne terene in me še ni pustila na cedilu. Malo je problem pri tresenju... včasih nič, drugič spet itd.. terenska guma.. se navadiš Teče pa precej tišje od "big horn" profila

[BoškoAC]

Tako kot pravi jay886, problem je pri tresenju, ampak to je problem pri vseh terenskih gumah.Je pa res bistveno tišja od drugih.Drugač pa na atv-ju super zgledajo, pa tudi cena je ok .
LP BoškoAC

[brinovc]

Jih imam tudi jaz na grizzu. Zelo dober kompromis med kvaliteto in ceno. Asfaltno makadamska vožnja je super. V kakšno orng čorbo se pa še nisem spustil, da bi ocenil sposobnost čiščenja profila.
Ampak koneckoncev si vsak posameznik kupi take gume, katere najbolj odgovovarjajo njegovi večinski izbiri vozne podlage.

Z omenjenimi sem torej za bolj cestno vožnjo zelo zadovoljen.
Za mehkejše in predvsem zimske podlage pa so doma na platiščih bolj grobe gume.

[Bohorc]

Jaz imam na svojem motorju sicer originalne ceroske, sem pa imel priliko zadnjič na Hrvaškem videti gume na motorju uporabnika jay886 in jih na ta način primerjati med sabo. Oba voziva približno podoben teren, mogoče imam sam pod kolesi veliko več asfalta. Na mojem motorju se vrtijo te gume že proti 10000 km (manjka jim še okoli 200 km). Izrabljene so tam nekje 30 - 35 %.
Razliko med obrabljenostjo mojih in njegovih vidim predvsem pri večjih pospeških njegovega motorja napram mojemu, ki je po moji oceni veliko večji faktor obrabljenosti, kot pa sama sestava gume, ki glede na ceno verjetno je slabše kakovosti, a po drugi strani vsaj po moje ni toliko slabša, da bi se polovico hitreje iztrošila, čeprav je skoraj pol cenejša kot original.
Da sem pomislil na razliko obrabe med pospeševanjem in ne na slabšo kvaliteto kopije, sem v misel vzel pogovor z Rogijem, ki je prav tako uporabljal originalne ceroske in jih imel po 4000 km če se ne motim tudi precej iztrošene, jaz sem imel takrat narejenih blizu 8000 km.
Realna primerjava obeh gum bi bila na motorjih istega proizvajalca z isto prostornino motorja in podobno uporabo vseh podlag pod kolesi.
Primerjava z bighorn in ceros: ceros mnogo tišja, z več bočnega oprijema (mogoče moteče za tiste, ki radi driftamo, a se tudi tega hitro navadiš), po snegu zmaga ceroska, za blato pa nekih izkušenj z bighorn nimam, zato tukaj ne morem podati primerjave.

Sam sem z gumami izjemno zadovoljen in zelo pozitivno presenečen nad tako majhno obrabo, pa nisem nežen z desnim palcem.
Da bom sam na motor namontiral kopijo cerosk, se bo obrnilo še veliko kilometrov, bi jih pa vseeno rad preizkusil in na tak način podal realno primerjavo med originalom in kopijo, a kot pravim: do takrat je še zelo dolgo.

Če se ozrem nazaj in primerjam original ceroske in kopijo le -teh med Rogijem in jay886 ter bighorn in ceros pod mojo ritjo: definitivno bi bila moja izbira SUN-F.

[lakl]

Samo radovednost me daje!!!
Kdo je proizvajalec Sun-f in kdo Maxxis,oziroma,če kdo ve izvor omenjenih pnevmatik???

[jay886]

Lakl: proizvajalec naj bi bil maxxis, ampak to ne pomeni, da je iste kvalitete. Resnico bomo težko izvedeli, sploh pri teh atv gumah. Že pri avtomobilskih se zalomi.


Original ceros je definitivno boljša in vredna denarja. isto big horn.. jih ima brat, to je prava offroad pnevmatika, kot čiguma in po 3500km niti PIKICE NE TRESE, pa je sprednji profil kr neenakomerno obrabljen. Jaz sem na svojih imel probleme z flikanjem, notranja plast je dosti tanjša kot pri originalu. Določene znajo tudi pri platiščih spuščat (nove). Na terenu je pa najbolj važen profil in ne toliko znamka pnevmatike. Smo se še z slabšimi peljali marsikam. Tako, da pravo razliko bi znal boljše opazit kak tekmovalec na GNCC


@Bohorc: bolj se nebi mogel strinjati! Res je, pri driftanju ga kr rado pograbi.. Moje zadnje so pa recimo že na polovici, ampak to je zaradi načina vožnje.. težko spustim kak ovinek, da nebi izkoristil vsega potenciala, ki ga ponuja agregat


@brinovc: jaz pa sem ravno nasprotnega mnenja... pomojem bo ta profil dosti boljši v snegu kot pa "kramparca", sploh na podlagi, kjer je sneg že potlačen oz splužen. Je pa Bohorc lani fajn plužil z njimi.. brez problema
V pravem in gostem blatu pa te vsaka pnevmatika "razočara" oz bi moral poseči po kakšni mudzilla pnevmatiki.. ko pa nasedeš pa te reši še samo vitla in pomoč prijateljev

Kot zaključek, za slabih 400e jaz nimam kaj reči. Držale bodo nekje do 6000-7000km potem pa nove gor. Dvomim pa, da bi mi original ceros kaj več naredila in opravičila konkretno višjo ceno Potem bi moral z njo narediti vsaj 15.000km.


Če boš nabavljal sun-f ti priporočam nakup pri WBC... najcenejša ponudba

[sendro]

Kot prve sem imel gor Bighornke,za teren po mojem odlična guma,mi jih je pa po asvaltu(se dosti po asfaltu vozim)prednje dokaj hitro pobralo,po cca 2000km,če se ne motim,tresle so pa zelo malo.
Kot drugo varjanto sem zamenjal Duro Power grip,ker teh Sun F takrat mari ni še bilo v ponudbi,za po terenu brez brez problema,za asfalt pa je preveč neuravnovešena guma z veliko glasnosti če ne celo bolj kot Bighornke,da o tresenju sploh ne govorim-obup..Tudi ko smo jih hoteli scentrirat je centrirka pokazala čez 200g,tko da smo pustili kot je.Imajo pa Duro zlo majhno obrabo tako da po skoraj 3000 km(pretežno asfalta) jih je pobralo le kakšnih 5mm od 21.

[sendro]

Eh,ne vem al mam jest zmeram tako pof.... srečo,al kaj.
Ko sem kupil Sun F A 043 je že pri montaži ena sprednja je...la,tudi pri centriranju ki je pokazalo tja v 200gr,čeprav sva gumo obračala na feltni(težja stran gume kontra ventila).Zatorej sva gumo pustila da jo malo zvozim in po 400km tresenja in opletanja sva probala še enkrat scentrirat.Neverjetno;guma je šla šele na slabše namesto na boljše!Edina rešitev je bila pol paketa uteži na feltni da se je guma koliko toliko umirila da se je dalo vsaj en tkaj normalno vozit tja do enih 80 na uro.No,to pa tudi ni vse:Guma mi je tudi počasi spuščala,da sem jo moral vsakih par dni pumpat,iz boka gume pa so začele"poganjati" neke bele niti.Ko mi je vulkanizer gumo še enkrat vzel pod drobnogled je ugotovil da je zunanji bok gume iz katerega lezejo niti zelo mehkejši nasproti notranjemu boku,kar se je očitno poznalo tudi pri sami vožnji ko sem imel občutek kot da mi gumo spodvija v ovinku,pa tudi sam motor ni hotel držati linije.Gre za očitno tov.napako kjer so verjetno kitajci pozabili dati par plasti na boku gume,ki ima mimogrede index hitrosti 140km/h!!!
Sicer sem kontaktiral prodajalca za reklamacijo,če bo kaj iz tega ne vem,ker mi ni dal računa,niti ga nisem sam zahteval.Bomo vidli.

[jay886]

Na žalost imamo te probleme vsi lastniki sun-f ... kolegu na 14" v eno spuščajo pnevmatike po robovih, meni že kr precej tresejo... Nič ne rečem za to ceno, za teren se toliko nebi sekiral, ampak se vozim precej tudi po asfaltu in makadamu v ... ti pol to samo sive lase povzroča, ko ti prekomerno tresejo na takšnem mopedu... Prekomerno pomeni, da te začne že skrbet za končnike.
Zdaj sem naročil maxxis big horn original. To je pnevmatika... ki je neuničljiva. Brat ima preko 6000km in so sprednje malo obrabljene, zadnje praktično nič pa ne vozi niti približno turistično. Brez poškodb, tlak je še vedno enak, tresejo 0.

Tudi na Osankarici je bil hrvat, ki je imel na 800tki original ceros in doma še komplet sunf. So testirali in na vsakih 1000km menjali pnevmatike. S Sunf je skozi treslo, ceros mirne kot iz škatlice. Že če z roko probaš profil sunf in maxxis pnevmatiko čutiš, da je maxxis precej mehkejša in ni toliko plastična.



Kitajc je pač kitajc. Malo para, malo muzike pa lahko delajo na isti liniji. Sam sem probal 1x in sem končal (isto pri avtomobilskih gumah). Sedaj, ko pa je cena sunf-a že precej blizu originalu pa tako ali tako nimaš kaj razmišljat.

[brinovc]

Še moj lonček:

Moje Sun-f ceros profil lepo tečejo in ne puščajo. Prijetno so me presenetile med uporabo na utrjenih podlagah, najbolj pa v globokem blatu, kjer sem pričakoval, da bom ostal v njem, pa sem se vedno skobacal ven. Ravno tako v snegu kar dobro grabijo med vožnjo naravnost.

Razočarale so me glede bočnega oprijema. Tu pa niso ravno dobre, temveč kar nepredvidljive. Najbolj na določenem mokrem asfaltu (sem se parkrat nepredvidljivo obrnil) in na steptanem snegu (plužena cesta), kjer sem se z njimi nazadnje peljal kot po jajcih. Sicer pa kaj veliko od te oblike profila ni za pričakovati (se pokrivata zunanji in notranji profil), pa vendar.

Zagotovo se guma tudi nekoliko drugače obnaša na precej močnejših strojih od mojega grizza.

In forumska pot je prava, da na ta način ločujemo zrna od plevela.

Za toplejše mesece so omenjene gume za moj način uporabe dovolj dobre za cekine, katere sem za njih takrat namenil.

[jay886]

Vsekakor Brinovc. Sam sem že sedaj naredil dobrih 6500km in bodo še kar nekaj naredile. Je pa res, da še univerzalne pnevmatike za nas atv-jaše, ki bi vsem ustrezala še niso uspeli izumit Npr Rogi in Bohorc imata z originalom precej boljše izkušnje kot jaz z mojimi... Glede blata sem tudi jaz povsod prilezel, čeprav so vsi dvomili.. Za ta denar so pri meni odslužile svoje

Sam bi mogoče probal še sunf big horn profil, ampak je ta trenutek original po zelo ugodni ceni in bom vzel kar original. (komplet 25" 350eur 26" pa 400eur)

[Civava]

Kar 26" vzemi ne bo ti žal.

[sendro]

Sam bi mogoče probal še sunf big horn profil, ampak je ta trenutek original po zelo ugodni ceni in bom vzel kar original. (komplet 25" 350eur 26" pa 400eur)[/quote]

Original Bighorn 25" komplet za 350 eur?Pa kje?

[jay886]

imaš ZS

[freshslo]

Pozitivno me je presenetila itp mud lite. Ze na otip je obcutno debelejsa in trsa kot carlise act.

[jaka]

Bomo videli, kako se kaj tole vozi.