Zaščita za podvozje

[galu]

Jaz sem se lotil izdelave plošče za pritrditev pluga ter zaščite podvozja mojega Outlander-ja. Narejena je iz inox pločvine, kako se bo obnesla pa bo čas pokazal. Ene par slik....

[lakl]

Super.
Jeseni pa lahko kostanje spečemo na-na primer,kar na zaščiti za roke.

[BIF]

Zelo dobro narejeno. Profi! Ne vem sicer koliko voziš po terenu...mogoče znajo bit malce problem izpostavljene glave vijakov... Zna se zgodit, da se boš "podrsal" čez kakšno skalo in deformiral glavo vijaka, da se je ne bo dalo odvit.
Samo mnenje pač...drugače pa izvedba, konstrukcija itd...odlično!

[galu]

Vijaki bodo z vgreznjeno glavo ter primerno podložko. Lakl, kar se tiče kostanjev pa ni problema....

[lakl]

Je..š kostanje- mošt,mošt

[freshslo]

Zelo licno narejeno, se vidi, da si iz tega foha. Super!

[ork]

Odlično narejeno. Škoda le, da si povzel napako original Can-am zaščit. Namreč - zaščite za G2 so narejene kot "korita" in s tem dobijo funkcijo "lovilne posode" za blato, kamenje, veje itd... Sploh zaščite pod stopnicami so problematične. Ob pranju iz tisith lukenj odeteče samo voda in redko blato, pa še to samo dokler kak kamen ne zamaši luknje. Če boš želel vso to svinjarijo odstranit, ti ne ostane drugega ko demontaža skid plat. Razumem, da ta "korita" ščitijo stopnice tudi pred bočnimi udarci, ampak na G1 šasiji je bila samo plata in je čist ok delovalo. Tako zaščita kot čiščenje.

[galu]

Hvala za vase pohvala. Kar se tice pranja pa imam namen odmontirat plate. Sem pa naredil tako, da se da dokaj hitro odmontirat plate. Motor dam v delavnico, ga dvignem z dvigalom odvjem 16 vijakov (brez matic) in to je to.

[Fran]

Odlično si tole spelu. Kolk si pa uporabu debelo pločevino? Tudi jaz sem se lotil homemede izdelavo zaščite iz aluminija 4 mm. Samo sem spredaj podaljšal zaščito do vitla, kajti tudi ti imaš prednjo plastiko uničeno zaščite pa nisi naredu.



Fino si spelu tudi zadevo, da jo na hitro odstraniš za pranje ali pa če je ne rabiš. Tudi jaz odvijem nekaj vijakov pa je vse dol. Sem opazil, da ne moreš oprati vse svinjarije iz vsakega kota kar je pa vsake tok cajta dobro. Original zaščita je montirana komplicirano in je nihče več ne jemlje dol ker zahteva preveč časa. Ni pa to moja trditev, posredujem povedano od lastnika ko to ima.
Kaj pa zadnja zaščita manšet? Zelo so izpostavljene manšete in tudi tu je fino met kovinsko zaščito.

[galu]

Bo, bo tudi prva zaščita in še kaj drugega. Jaz delam to bolj na izi. Pomerit , naredit vzorec izrisat v Acad-u in.......

[galu]

Še zaščita spredaj....

[Civava]

Lepo narejeno

[Fran]

Ja tudi jaz lahko potrdim lepo izdelavo. Naslednja faza je zaščita spodnjih poziciskih lučk, ki sta tudi izpostavljeni pri novih modelih.

[Dandek]

Tukaj pa je nekaj slik mojega podvozja. Inox 4mm.

[BIF]

Zelo lep izdelek in lično narejeno. Upam le, da to ni končni izdelek....po prvi resni furi se boš namreč držal za glavo.

[lakl]

V redu. Super narejeno.
A si razmišljal, da se bo v teh koritih preveč svinjarije nabiralo, katere ne boš mogel sprati?

[Dandek]

Vse je testirano. Spomladi sem delal. Nekaj 12 mm luken imam za odtekanje. Voda se nikjer ne nabira. Je že dostikrat bil potopljen v drek.. Imam sistem. Ko pridem iz fure se malo peljem po potoku ki ga imam zraven hiše. Odplakne vse ven.
Ne pazim kamenje itd.... Stopnico je skoraj nemogoče zlamat...

[Dandek]

Edino kaj je slabo je to da ima 60 kg.

[tripz]

Koliko vaju je pa cenovno prišla izdelava takšne zaščite podvozja?

[Dandek]

Mene okoli 70 EU . Inox plate sem dobil... Argon flex šajbe carbon nalepka .... Pa kaki mesec sem se ob prostem času jajčkal.....