fly dragon

[gregor.dolenec]

Pozdravljen. Imam fly gragona 400,s katerim sem zelo zadovoljen.Res ni kaj dosti poskočen,a pripelje me tja kamor želim,pa nisem ravno skromen.Tudi prepelje kar nekaj,(kasneje pripravim kakšno sliko)tako da je kar vreden svoje vrednosti in ga priporočim vsakemu začetniku,ki me povpraša kako in kaj.No sedaj ko je nastopil mraz,mi je pa začel težko vžigat in neenakomerno delovati,pa pod prostim tekom ugašati.Že lansko leto je isto počel pa sem preveril če čok ok in je. Včeraj sem vozil drva in se je po prostim tekom takoj ugasnil,tako je nagajal kar nekaj časa,pa slišati je bilo kot da ni predužig pravilen.potem se je umiril in normalno delal. greje se pa ne .

[krigl]

V zimskih razmerah je potrebno ponovno nastavit vplinjač, da malo več bencina da v mešanico zaradi gostejšega mrzlega zraka, pa bo delal brez problemov v prostem teku.

[gregor.dolenec]

Aha bom poskusil.Kje na uplinjaču pa najdem ta vijak? Hvala ti.

[freshslo]

Na spodnji strani na sredini zadaj se nahaja vijak. Vijak je na fedru in se ga nastavlja po polovickah obratov od popolnoma zasravfanega. Torej pred kakrsnokoli nastavitvijo prestej koliko obratov je do zatega vijaka, da bos vedel kako si imel nastavljeno. Zelim pa ti veliko mirnih zivcev, ker jih bos rabil

[krigl]

Če ima Mikuni BSR uplinjač se spodaj spredaj na sredini odstrani bakrena kapica in spodaj se skriva ta vijak ki ga omenjaš freshslo... ti verjetno misliš FCR uplinjač...

[freshslo]

Če ima Mikuni BSR uplinjač se spodaj spredaj na sredini odstrani bakrena kapica in spodaj se skriva ta vijak ki ga omenjaš freshslo... ti verjetno misliš FCR uplinjač...

Za AIR/FUEL ni potrebno nicesar odstranjevati pri Mikumi BSR


In se vidni vijak z posodico na vplinjacu:


Lahko pa, da imajo kaksne novejse izvedenke Mikumi BSR kaksno zascito na vijaku, ampak kar sem jih imel jaz v rokah je vedno izgledalo tako kot na vrhnjih slikah.

[krigl]

Ja novejši videt imajo tako pri dinliju kot polarisu, kar jih je bilo navadnih uplinjačev, lahko da kje drugje tudi.

[freshslo]

No, da ne bova prevec zakomplicirala... Osnova je ista, priti moras do AIR/FUEL vijaka in ga nastaviti.

[krigl]

Imaš prav... se vdam

[frm]

Pozimi klasični vplinjači znajo nagajati.Malce ga segrej na temperaturo in bi mogel delat normalno.Vkolkor boš naredil ali zavrtil ta omenjeni vijak boš lahko imel malce problemov,primer mašina bo delala,ko se segreje zna gas tudi ponoret.Če imaš vozilo vzunaj ga pusti vsaj deset minut lavfati.

[gregor.dolenec]

Hvala vam za nasvete.Ker je štirikolesnik pod nadstreškom,verjamem da ga zebe,in ga vedno par minut ogrevam.Jutri se bom posvetil uplinjaču. Malce se mi je posvetilo kako in kaj.Še en problemček imam.Rad bi dal kakšno sliko sem gor,pa nisem ravno računalničar.

[Fran]

http://shrani.najdi.si/index.php


Tuki maš link za slike.

Greš v dodatne možnosti obkljukaj spremeni velikost na 800, izbereš shrani in kopiraš link v drugi vrstici za forum.

[gregor.dolenec]

z slikami bomo malce počakali.Očitno je tole mojo škatlo čas povozil.

[delorto1]

z slikami bomo malce počakali.Očitno je tole mojo škatlo čas povozil.

Moj bivši šef je govoril ne dr(k)aj nič kar dela,ker ti je lahko hitro žal saj bo najbrž tako kod je navedel Freshslo,bo glava bolela in neplanski stroški.

[gregor.dolenec]

Razumel. Bom prvo poskusil z daljsim ogrevanjem.

[freshslo]

Vplinjac je ena zafrknjena zadeva, ki nikoli ne deluje optimalno v vseh okoliscinah. Tudi, ce ga bos nastavil, da ti bo pri mrzlem delal ok, te bo zacel zafrkavati, ko se bo segrel. Zelo dobro se ta stvar pokaze v snegu, motor deluje odlicno, ko se med voznjo sneg nabije okrog vplinjaca in ga ohladi, motor zacne crkavati. Dolocene kompromise bos moral sprejeti ali pa it na EFI.

[frm]

Ja tko ko sem omeniv,kar se tiče EFI sistema,ga imam, motor je vzunaj, akum.tretje leto,zaenkrat trkam, brezhibni vžigi,prvih deset minut pa trokira in skače kot strela,ko se ogreje potem mu dam duška,in vse ukaze uboga. Kar se tiče vplinjača,malo mi je smešno,lahko ga, zameče z lopato,ali če je pred ali pod njim,samo mislim da je še vedno za vročim cilindrom gor višje.

[freshslo]

Enkrat pojdi v orenk sneg, ne bos verjel kje vse bo sneg zabit. Okrog cilindra bo kar obloga.

[gregor.dolenec]

Oto pa vem kako je.Imam tri majhne nadobudneže,jaz pa stare kosti.Z dragonom jim povozim sneg po hribu,da se lahko sankajo pa vaško igrišče plužim,da se lahko sankajo.Kot sem rekel,Fly dragon nima kaj poskočnosti je pa dober delavec za ta denar in moč.

[delorto1]

Praksa je,da ko z kamarati rineš v na novo zapadli globoki sneg se ti kmalu hoče pregrevati agregat na štiriciklu.In takrat je dobro ,da spustiš nekoga naprej,da se ti nabiti sneg okoli hladilnika, in,motorja ter na ostalih nemogočih koncih vsaj toliko odtopi,da lahko vsaj malo zadiha. Drugače se lahko hitro pojavi neplanski problemi in strošek .Je res tako kod pravi Freshslo ne moreš verjet kje vse se nabere .He he še uzadaj na sedežu in po hrbtu ti ga nameče kod ta bi te nekdo z lopato zametal.

[gregor.dolenec]

Ampak imaš pa lepe feltne in gume.Jaz konektorje pošpricam z silikonsko mastjo.Ali obstaja še kaj drugega.

[Kl3m3n]

Ej majstr kako zdej dela tvoj motor? Si kej nastavljal uplinjac?
Tut moj dragon fly ima iste tezave k tvoj:-/

[gregor.dolenec]

Po pravici povedano,da nisem nič brskal po motorju.Enostavno mi trije malčki vzamejo preveč časa.Je pa tako,da mi še vedno terukira in pod štandgasom ugasne,zaradi prenizkih obratov in je težko plužiti,ker moram stalno paziti na obrate. Se pa po daljšem času obratovanja izbiljša.

[gregor.dolenec]

Pozdravljeni.No temperature so se dvignile in linhai spet dela bp.Z veseljem bi pripel kakšno sliko a bom moral še mal potrenirati nekako mi ne gre.Imam pa eno veliko prošnjo za mojstra Jaka.Vem ,da prah in svinjarija nista prijatelja gibljivih delov,zato večkrat z silikonskim sprejem pošpricam po vpetju rok in končnikih itd.Na kerdanu so original nipli nameščeni tako nerodno,da z mazalico nikakor ne prideš zraven razen pri enem.Ali jih lahko zamenjam z niplom,ki je 90 stopinjski.Rad bi preprečil,da nebi kerdan dobil luft. Hvala

[jaka]

Lahko menjaš niplne. Za kakršno koli vzdrževane, špricanje z spreji itd... pa ti bo moped hvaležen.