Apač rlx 450CF Super Moto

[zinko]

Ročni rezkar in hladno varjenje. (pa en očenaš) Če ne drži, tako, kot je napisal krigl.

In koliko bi tole popravilo stalo?
Kolikor sem gledal je potrebno razstavit komplet motor... Se je tole kateremu že zgodilo?

Ima tale apač kakšno varnostno opozorilo,če bi slučajno izteklo vso olje, če bi se razpoka razširila?
Ali bi opazil ko bi motor zaribal?

Hvala.

[zupi]

Srečno pa po pameti z palcem
pojača pa sledi aaaa

[zupi]

pijača pa sledi aaaa

[jaka]

Zinko, že 20 eur za vulkanizerja ti je bilo drago in dvomim, da si kateri kolikor toliko zanesljiv serviser tukaj na forumu ne želi dajati kakršnih koli predračunov. Poleg tega pa, dokler se agregat ne odpre ni čarovnice (vedeževalke) na svetu, ki bi že vnaprej vedela ali je še kaj narobe ali ne.
Kdor ne spoštuje tujega dela( in mu je že 20 eur preveč), ta tudi sebe in svojega dela ne zna spoštovati.

[zinko]

Zinko, že 20 eur za vulkanizerja ti je bilo drago in dvomim, da si kateri kolikor toliko zanesljiv serviser tukaj na forumu ne želi dajati kakršnih koli predračunov. Poleg tega pa, dokler se agregat ne odpre ni čarovnice (vedeževalke) na svetu, ki bi že vnaprej vedela ali je še kaj narobe ali ne.
Kdor ne spoštuje tujega dela( in mu je že 20 eur preveč), ta tudi sebe in svojega dela ne zna spoštovati.

Ne vem meni se 20€ zdi ekstremno drgo glede na to da je bilo potrebno samo gume zmontirat (ne govorim stare dol nove gor,centriranje) Samo nove gor! Manj kot 10.minut dela. Pa pustimo zdaj to, saj imamo cene Evropske plače pa ....

Zanimalo me je samo varjenje če bi sam demontiral in dal zavarit...

[jaka]

Res je, manj kot 10 minut dela, koliko dela pa je bilo vloženega za nakup stroja, orodja ???? Tudi nakup varilnega aparata za varjenje aluminija ni poceni, da ne omenim plina (argon) itd..itd..Zavarjeno bo v 3 minutah in tudi tukaj bo 20 eur ekstremno drago ane.
Ne vem, zakaj vsi, ki vam je vse tako drago, sami ne kupite strojev, orodja in si potem gratis popravljate sami doma.

[zinko]

Res je, manj kot 10 minut dela, koliko dela pa je bilo vloženega za nakup stroja, orodja ???? Tudi nakup varilnega aparata za varjenje aluminija ni poceni, da ne omenim plina (argon) itd..itd..Zavarjeno bo v 3 minutah in tudi tukaj bo 20 eur ekstremno drago ane.
Ne vem, zakaj vsi, ki vam je vse tako drago, sami ne kupite strojev, orodja in si potem gratis popravljate sami doma.

Ja ne vem,kolikor gledam cenike in forume,je normalna cena za premenjavo vseg 4.gum in centriranje na avtu 35€ za 17.col za 16,15,14 je cena še nižja. Pustimo zdaj to,vsak ima svoje mnenje,in svoj pogled na cene. Sem pač morda šel najdražjemu.Cene se pa tudi od vulkanizerja do vulkanizerja ZELO razlikujejo.

Rade volje dam popoldancu,ki si sam kupi stroje in ostalo 20€,saj kupi iz svojega žepa!

Bom peljal motor na servis,in sporočim kako se je končalo.

Hvala,lp

[darkside]

Samo ti si pa tudi da ne vem kaj si naj mislim. Za avto je menjava 35 eur za atv ti je bla pa samo montaza predraga ko je bla 20 eur? Pac zgleda da zivis na tuj racun in ti je vse predrago ce le ni zastonj

Sent from my Samsung Galaxy Note 3

[zinko]

Samo ti si pa tudi da ne vem kaj si naj mislim. Za avto je menjava 35 eur za atv ti je bla pa samo montaza predraga ko je bla 20 eur? Pac zgleda da zivis na tuj racun in ti je vse predrago ce le ni zastonj

Sent from my Samsung Galaxy Note 3

Clovk a ti razumes, da na avtu je normalna cena 35e za letne gume dol iz litih platisc in zimske gor nazaj plus centriranje+ montaza platisc iz avta in nazaj gor in to za 17 col! Za atv sem pa sam prazne felne peljal brez gum,in brez centriranja!!
Kaj se ti zdi to ok cena?

[jaka]

štiriklesnik ni avto, je luksus, ki ni nujno potreben za običajno življenje in temu primerne so tudi cene. In ker smo že pri gumah, zakaj si potem kupil gume, ki so dražje od avtomobilskih ?

[zinko]

štiriklesnik ni avto, je luksus, ki ni nujno potreben za običajno življenje in temu primerne so tudi cene. In ker smo že pri gumah, zakaj si potem kupil gume, ki so dražje od avtomobilskih ?

Se strinjam da je stirikolesnik luksus..

Saj ni problem 20e,napisal sem da se mi zdi pac veliko. Saj konec koncu je platisce le platisce, saj ni nobene razlike ali zrihta avto platisce ali pa atv 10col.
Pa pustimo zdaj to. To je pac moje mnenje.

Gume sem kupil zato ker bi naj bile pac boljse od cenejsih, in varnejse.

Zanima me se glede varjenja, zakaj ni varno varitu poskodbe kar na motorju?

[krigl]

Kako veš kaj se nahaja točno pod vijakom (mogoče kakšen zobnik)? Varjenje oddaja toploto, kaj pa olje v agregatu, kaj pa vse okoli točke varjenja, iskre delajo čudeže... Stene blokov niso tako zelo debele, kaj če ti naredi zaradi toplote izboklino vznotraj bloka in ti začne menjalnik malo "čohat", potem boš v končni fazi itak podiral agregat.

Pogledi si moj prispevek za yamahco 450, ki sem jo razdiral... ketna je naredila v blok malo luknjo, toliko da je olje lepo ven teklo. Če bi naredil var brez podiranja, bi vznotraj poškodoval vzvod sklopke npr. ne veš dokler ne podreš.

Po pameti!

[jaka]

Krigl, tole pisanje te je pravkar stalo 0,001 centa. A se ti ne zdi, da je nenormalno drago !

[zinko]

Kako veš kaj se nahaja točno pod vijakom (mogoče kakšen zobnik)? Varjenje oddaja toploto, kaj pa olje v agregatu, kaj pa vse okoli točke varjenja, iskre delajo čudeže... Stene blokov niso tako zelo debele, kaj če ti naredi zaradi toplote izboklino vznotraj bloka in ti začne menjalnik malo "čohat", potem boš v končni fazi itak podiral agregat.

Pogledi si moj prispevek za yamahco 450, ki sem jo razdiral... ketna je naredila v blok malo luknjo, toliko da je olje lepo ven teklo. Če bi naredil var brez podiranja, bi vznotraj poškodoval vzvod sklopke npr. ne veš dokler ne podreš.

Po pameti!

Krigl,hvala za odgovor!

[krigl]

[zinko]

[delorto1]

Novi kilometri novi problemi

Gume sem stestiral na suhi podlagi in so kar dobre,bom pa kmalu videl kako so na mokri podlagi:)

Že od nakupa motorja je nekje puščalo olje,kapljica ali dve po vožnji.Nabavil sem novo tesnilo celotnega pokrovčka kjer spustiš olje ven(ne podloške šraufa) ampak večje tesnilo.
Danes gledam kaj hudiča spet toči,in od kot je mastno....in odkrijem krivca,bil sem ŠOKIRAN..prilagam slike!

Kako se lahko kaj takšnega zgodi?

Kaj naj sedaj?

http://shrani.si/f/1k/zG/1PKBuhmD/img0394.jpg

http://shrani.si/f/7/OQ/3V4WzoOh/img0395.jpg

Obstaja hladno varjenje kovin se marslkaj reši .
http://cviren.si/durafix/durafix.php
http://www.mavrica.si/Trgovina-B2C/KITI ... /11.28286/
ww.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=56&t=78839
http://www.youtube.com/watch?v=6MXUX3rxQAo
http://www.youtube.com/watch?v=aQ-W7pzy-qY
http://www.youtube.com/watch?v=-Sae51Xi4Sw
http://www.youtube.com/watch?v=RCrixbXz4rc

[zinko]

Novi kilometri novi problemi

Gume sem stestiral na suhi podlagi in so kar dobre,bom pa kmalu videl kako so na mokri podlagi:)

Že od nakupa motorja je nekje puščalo olje,kapljica ali dve po vožnji.Nabavil sem novo tesnilo celotnega pokrovčka kjer spustiš olje ven(ne podloške šraufa) ampak večje tesnilo.
Danes gledam kaj hudiča spet toči,in od kot je mastno....in odkrijem krivca,bil sem ŠOKIRAN..prilagam slike!

Kako se lahko kaj takšnega zgodi?

Kaj naj sedaj?

http://shrani.si/f/1k/zG/1PKBuhmD/img0394.jpg

http://shrani.si/f/7/OQ/3V4WzoOh/img0395.jpg

Obstaja hladno varjenje kovin se marslkaj reši .
http://cviren.si/durafix/durafix.php
http://www.mavrica.si/Trgovina-B2C/KITI ... /11.28286/
ww.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=56&t=78839
http://www.youtube.com/watch?v=6MXUX3rxQAo
http://www.youtube.com/watch?v=aQ-W7pzy-qY
http://www.youtube.com/watch?v=-Sae51Xi4Sw
http://www.youtube.com/watch?v=RCrixbXz4rc

Hvala za tole

Verjameš ali ne,sem ravnokar prinesel domov: http://www.mavrica.si/Trgovina-B2C/003/ ... ovina-50-g
Pravijo da bi naj delovalo...

Hvala..

[lakl]

To sem pa res radoveden kako dolgi bo držalo. Upam,da boš pošteno poročal

[zinko]

Srečno pa po pameti z palcem
pojača pa sledi aaaa

Hvala,hvala:)

[zinko]

To sem pa res radoveden kako dolgi bo držalo. Upam,da boš pošteno poročal

Bom poročal,vendar ko bo čas dopuščal popravilo..

Lp

[delorto1]

To sem pa res radoveden kako dolgi bo držalo. Upam,da boš pošteno poročal

Jaz sem nabavil tole .Pa sem rešil počeno cev pri Kompresorju zraka.
http://cviren.si/durafix/durafix.php
Sem pa pri osebnem avtu prebil alu. karter olja,dal zavariti, vendar je žal puščalo .Ker se mi ga ni dalo še enkrat snemat, sem kupil hladno varjenje očistil razmastil in namazal zadeva že več let drži.

[jaka]

Jaz pa že par let uporabljam tole.
http://www.th-gmbh.de/Industriebedarf/AL_75/al_75.html

Spustiš olje ven, zavariš brez da bi snemal agregat, ko se ohladi, naliješ olje in stvar je rešena. Po vsej verjetnosti bi bil z zaračunanimi 20 eur predrag, pa nisem niti predlagal to možnost

[zinko]

Jaz pa že par let uporabljam tole.
http://www.th-gmbh.de/Industriebedarf/AL_75/al_75.html

Spustiš olje ven, zavariš brez da bi snemal agregat, ko se ohladi, naliješ olje in stvar je rešena. Po vsej verjetnosti bi bil z zaračunanimi 20 eur predrag, pa nisem niti predlagal to možnost

Jaka,daj nehaj že z temi 20€.

Bodi brez skrbi da sem se pozanimal, če sem res napisal takšno neumnost z 20€, in ti povem da imajo drugje montažo 5€,se pravi 10€ obe gumi (seveda brez centriranja) je tudi nekaj cenikov na spletu o cenah. So pač cene tu in tam drugačne. Dost debate o gumah,dam za pir in bo mir

Veš mogoče kaj o tem tekočem aluminiju ki sem ga kupil? Bi rešilo zadevo?
Sicer pa ti rade volje dam 50€ če mi tole poštimaš? Seveda povej svojo ceno, če poštimaš tako kot si napisal.

Hvala.

[jaka]

Možno je (ampak dvomim) da bo hladno varjenje držalo, dvomim pa predvsem zaradi vibracij, ki niso male.Ene dela agregat, druge sama vožnja oz podlaga. O ceni pa ne govorim, dokler ni moped v mojih rokah in dokler ne vidim kaj in kako je z razpoko, kako globoka je, ali je še kje kakšna itd..itd..(lahko pa probaš vprašat na 3883, baje da so kar ok)