SYM Quadlander 300

[Enx]

Koliko je dejansko vreden SYM Quadlander 300, letnik 2007, črne barve, s prevoženimi cca. 3000 kilometri? V oglasu so samo 2009,... in dalje (upam da so podatki točni, dobil sem jih po telefonu).

[Berti]

Jaz sem dal za 2007 letnik z 13000 prevoženih 2100€ S tem,da poznam oba bivša lastnika.

[oberskitona]

Jas imam letnik 2012 z 2000km prevozenimi in z vitlo ter plugom in ketnami in bi vse skupaj prodal za 3400evrov.
Ce si zelis taksnega 4-kolesnika, meni je po 9 mesecih odkrito povedano postal prevec podhranjen z konji, pelje se lepo ampak nima dovolj moci za tisti pravi obcutek.

Drugace pa po moje nekje 2200 evrov prej kaj manj kot vec, glede na cene na internetu.

[QUADY]

http://www.autoscout24.de/Moto/Details. ... asrc=st|fs

okoli 2700-2800€ ?

[COBRA1978]

bom kar tle uprašal, ker vidim da ste sami SYM-ovci
torej koliko je maximalna hitrost tega quada?
kako se obnaša z 2 potniki
splošno mnenje (graje in pohvale)...če se komu da
pa prosim samo lastniki oz bivši lastniki
hvala

lp

[rambo123]

Jaz sem imel prej sym quadlanderja 300 s in ti lahko rečem, da je to zame bil najboljši ATV v njegovem rangu....Moj Sym je z nekaj predelave imel končno 100km/h...stroški vzdrževanja so nizki, deli so vedno na dosegu, majhna poraba....z njim sem se vozil tudi na daljše relacije po cesti (560km v enem dnevu in sva bila dva na njemu), prav tako se da z njimi voziti off varianto, skratka ni da ni in ti ga toplo priporočam....

[COBRA1978]

Jaz sem imel prej sym quadlanderja 300 s in ti lahko rečem, da je to zame bil najboljši ATV v njegovem rangu....Moj Sym je z nekaj predelave imel končno 100km/h...stroški vzdrževanja so nizki, deli so vedno na dosegu, majhna poraba....z njim sem se vozil tudi na daljše relacije po cesti (560km v enem dnevu in sva bila dva na njemu), prav tako se da z njimi voziti off varianto, skratka ni da ni in ti ga toplo priporočam....

Najprej bi se lepo zahvalil za ta odgovor in bi te ističasno iskoristil še za par info:
- kaj si konkretno predelal (strošek?)...original sem nekje zasledil da gre okoli 80km/h (karburator, izp. sistem, variator...???)
- je velika razlika med sym 250 in sym 300??...(verjetno se pozna podhranjenost z dvemi sopotniki)
katerega bi mi priporočal?
- kaj velikost je kot Kymco MXU ??

hvala za info

lp

[rambo123]

Ja, strošek je bil sicer samo pri izdelavi krivine in nakupa športnega izpuha, ostalo je pa par operacij v frgazerju in pa odstranitev ekologije....Sicer se mi zdi da je velikost skoraj enaka kot MXU, glede tega za izbiro med 250ccm ali 300ccm je pa v tem, da ima 250 pogon na verigo, 300 ima pa na kardan, ima variomat in reduktor...Jaz bi se sicer odločil za 300ccm...V originalnem stanju gre pa cca.85km/h.

[COBRA1978]

Ja, strošek je bil sicer samo pri izdelavi krivine in nakupa športnega izpuha, ostalo je pa par operacij v frgazerju in pa odstranitev ekologije....Sicer se mi zdi da je velikost skoraj enaka kot MXU, glede tega za izbiro med 250ccm ali 300ccm je pa v tem, da ima 250 pogon na verigo, 300 ima pa na kardan, ima variomat in reduktor...Jaz bi se sicer odločil za 300ccm...V originalnem stanju gre pa cca.85km/h.

torej izpušni sistem + predelava fergazerja in si pridobil 15km/h?
kaj pa širina ATV-ja, deluje malo ozek, kako je z stabilnostjo na cesti oz terenu (morda priporočeni distančniki, ki po drugi strani tudi dodatno obremenjujeo roke/osovine)...reduktor pa je velika prednost na terenu, kar naredi razliko z drugimi (še posebej če ima vlečno kljuko)...ja, definitivno SYM deluje precej vsestranski in hvaležen quad...kaj pa agregati? so zanesljivi pri rednem srvisiranju al se pojavlajo kake posebnosti (razna pregrevanja pri večjih obremenitvah oz vožnji v dveh in podobno)
se zahvaljujem za koristne odgovore

lp

[rambo123]

Ja, strošek je bil sicer samo pri izdelavi krivine in nakupa športnega izpuha, ostalo je pa par operacij v frgazerju in pa odstranitev ekologije....Sicer se mi zdi da je velikost skoraj enaka kot MXU, glede tega za izbiro med 250ccm ali 300ccm je pa v tem, da ima 250 pogon na verigo, 300 ima pa na kardan, ima variomat in reduktor...Jaz bi se sicer odločil za 300ccm...V originalnem stanju gre pa cca.85km/h.

torej izpušni sistem + predelava fergazerja in si pridobil 15km/h?
kaj pa širina ATV-ja, deluje malo ozek, kako je z stabilnostjo na cesti oz terenu (morda priporočeni distančniki, ki po drugi strani tudi dodatno obremenjujeo roke/osovine)...reduktor pa je velika prednost na terenu, kar naredi razliko z drugimi (še posebej če ima vlečno kljuko)...ja, definitivno SYM deluje precej vsestranski in hvaležen quad...kaj pa agregati? so zanesljivi pri rednem srvisiranju al se pojavlajo kake posebnosti (razna pregrevanja pri večjih obremenitvah oz vožnji v dveh in podobno)
se zahvaljujem za koristne odgovore

lp

Pregrevanje? To se mi še ni zgodilo pa sva se dva tudi vozila na njemu, vozil sem ravno tako off fure in me ni nikdar pustil na cedilu, agregat je zelo vzdržljiv in lahko rečem, da so ob rednem servisranju zanesljivi...ja kar se pa širine tiče je pa res ozek, jaz sem rešil tako da sem imel spredaj distančnike 30mm, zadaj pa 45mm, vizualno je bilo potem spredaj in zadaj enako razširjeno, tako, da je bila stabilnost na cesti in tudi na off furi zelo dobra, če razširiš do 30mm se glede obremenjenosti rok še ne pozna tolk....ja frgazer, športni izpuh skupaj s krivino, ki je imela večji premer cevi, odstranitev ekologije, iridum svečka....sem pridobil cca 15km/h

[jaka]

QuadLander doseže največjo hitrost pri 6500 o/min. Kako si dosegel, da so se obrati povečali (posledično tudi končna hitrost)

[wildman939]

Jaz 250 nebi kupoval, jo ima kolega. Pa je sym 300 velik boljši. Ni mazanje ketne, boljše gre po blatu itd.

Drugače pa za to ceno uredu moped

[rambo123]

Jaz 250 nebi kupoval, jo ima kolega. Pa je sym 300 velik boljši. Ni mazanje ketne, boljše gre po blatu itd.

Drugače pa za to ceno uredu moped

Se strinjam s teboj....

[rambo123]

QuadLander doseže največjo hitrost pri 6500 o/min. Kako si dosegel, da so se obrati povečali (posledično tudi končna hitrost)

Tudi mi nekaj vemo a ne?

[jaka]

O sajenju bučk, ja.

[rambo123]

O sajenju bučk, ja.

Ja še to je tudi dobro ane? Bomo pa vsaj doktoriral o sajenju bučk...Dejstvo je pa tudi da je dokazano....

[wildman939]

A je to zdaj kmetijsko vinogradniški forum?

[rambo123]

A je to zdaj kmetijsko vinogradniški forum?

Izgleda da res....ane?

[jsjs]

Jaz sem tudi imel Syma, vendar 250. Bil sem zelo zadovoljen, delali smo dolge fure tudi z njim, z dvema potnikoma in vse brez problema. Da je pa 300 toliko boljši kot pravite se pa ne bi strinjal, saj sem sam vozil tudi prikolico, kar lepo polno, v klanec in vse brez problema. Po končni in pospeških je pa tudi bil boljši kot pa marsikateri 300ccm in to brez predelav.

[BIF]

Iz navedenega me malo mika, da bi prodal svojega in kupil SYM-a....
...čeprav...če za trenutek pomislim....bom še vseeno malo počakal, da bučke dozorijo.....

[jaka]

Ni 300 je 250, bil sem ponosni lastnik 1. prodanega primera v SLO. Danes še vedno v pogonu, nekje v vinogradih Prlekije.
Lepi spomin so ostali na ta model. Predvsem pa balzam na dušo po kolobocijami z kitajčkom.

[rambo123]

Iz navedenega me malo mika, da bi prodal svojega in kupil SYM-a....
...čeprav...če za trenutek pomislim....bom še vseeno malo počakal, da bučke dozorijo.....

[sanco]

Iz navedenega me malo mika, da bi prodal svojega in kupil SYM-a....
...čeprav...če za trenutek pomislim....bom še vseeno malo počakal, da bučke dozorijo.....

Brezveze prodajat, ker obstaja verjetnost, da imaš nekaj SYMa v svojem

SYM also has a co-operation with Hyundai Korea in manufacturing of cars in Taiwan. SYM also has ties with international companies like International Truck, Bombardier Recreational Products and Mahindra & Mahindra Limited in India.

wiki

[BIF]

Možno da imaš prav...globalizacija pač!
No ko bo kaj crknilo bom vsaj vedel zakaj....

[sasog]

BIF če še nisi menjal sklopke je not TGB sklopka, ti povem iz prve roke