Prva tezava na Outlanderju 800 ?!

[BIF]

Uff...ti maš to ornk lopato.
Te ašovčiče dobiš kjerkoli....moj je nekaj takega...
http://www.armyshop-slovenija.si/index. ... 829-detail

[freshslo]

Za vase tezave z vitlji niso krivi kontakti, ampak baterije. V tehnicni specifikaciji poglejte kaksno nazivno moc potrebuje vitelj za vitljanje in koliko manjso ima ATV predpisano. Ob malce bolj intenzivni uporabi vitlja se zato izpise napis low battery. Seveda pomaga, ce ob vitljanju dvignete obrate motorja, ker s tem povecate moc na reglerju in akumulator se polni z vecjo mocjo.

[Jam]

Meni še nikoli ni napisalo low battery ali da bi se prižgala kaka lučka zaradi tega, enostavno več ne gre not, ven pa. Vem, da porabi oz rabi dost več štroma ko navija..

[BIF]

Hmmm...mogoče res. Zagotovo sicer ne bom šel preverjat tehničnih specifikacij.
Vendar pa je dejstvo, da v 7-ih letih in nešetetih vitlanjih....kot sem napisal...le 2x zapored sem zaznal to "napako" oz izpis na display-u. Po čiščenju kontaktov pa nič več.
Ob tem, da sem po čiščenju kontaktov izbral namenoma težko (sede na motorju v lep hrib) in dolgo (celotna dolžina zajle) vitlanje brez dodajanja gasa in z 7 let staro baterijo...b.p.
Je pa dejstvo, da je dodajanje plina med vitlanjem nadvse pametna poteza...pa ne sedet na motorju tudi...

[možinc]

Duro Frontier so odlične gume. Preden sva šla letos s sinom na Balkansko turo sva jih namestila na 650-ko.
Jaz sem na 800-ko v istem času dal Maxxis Cerros. Zdaj je za Frontierkami že 4.500km za Cerros-kami pa 6.500km.
Na Frontierkah se že pozna obraba...precej bolj kot na Cerros-kah...ampak je seveda razlika v materialu in seveda v ceni.
Osebno pa po vseh letih in kilometrih svetujem ta profil. Z zdravo mero pameti in izkušenj se obnese tudi na težjem terenu.
Še vedno je daleč od cestne gume po profilu...vendar je čista cestna guma za tvoj tip motorja čisto mučenje...je pa bistveno bistveno manj vibracij, vodljivost odlična....skratka zelo dobre gume.
Priporočam.

Živjo. Se strinjam s tabo Bif. Imam na svojemu Ceroske in z njimi vozim že vse leto. Dobro se pa obnesejo tudi v zimskem času in snegu. Z njimi namreč tudi plužim in veselo uživam v zimskih radostih.

[BIF]

Meni še nikoli ni napisalo low battery ali da bi se prižgala kaka lučka zaradi tega, enostavno več ne gre not, ven pa. Vem, da porabi oz rabi dost več štroma ko navija..

Lahko je stikalo ali pa rele...ampak v 99% je stikalo.
Malo se pošpilaj z njim oz. ga premeri z multimetrom.

[freshslo]

A ce se pa vitlas z daljincem je pa ok?

[Jam]

Nimas kaj extra praskat noter tu, spucano, podmazano, bomo vidli..sledi se stikalo..

[freshslo]

Porocaj, ceprav dvomim, da bo resilo tezavo.

[Jam]

Razstavo sem se stikalo, razen malo vlage v ohisju brez posebnosti..vlaga v samo stikalo skoraj ne more oz je ni. Preveril se z multimetrom-deluje.

Jas tudi dvomim, da sem karkoli reso, ker ce se bo zadeva ponavljala, kar se verjetno bo, bo treba iskat drugje vzrok ali aku ali ta skatljica s releji. Glede na to da nikoli ne pojamra da je slab aku, bo verjetno skatlica.

Vglavnem zdaj vem kak zadeva zgleda, spucano, spihano, kaj se da namazat je, kontakti so ocisceni ter dobro zategnjeni. Pocakajmo se na naslednji sneg

edit: youtube ma vse - https://www.youtube.com/watch?v=MbW5-Yvz_qk

[Jam]

Danes pluzo dobri dve uri, vitla je delala brez problemov, ocitno je vse skupaj malo pomagalo..

Torej koga jezi, naj malo preveri kontakte in bo mogoce delalo. Ne recem pa da je to zdaj resitev vseh problemov okoli vitle

[BIF]

....kot sem že napisal....meni je po "osvežitvi" kontaktov delalo vse bp.....in je tako danes.
Je pa verjetno 1x letno korektno si vzet teh 10min časa in zadevo "spucat".

[jay886]

Danes pluzo dobri dve uri, vitla je delala brez problemov, ocitno je vse skupaj malo pomagalo..

Torej koga jezi, naj malo preveri kontakte in bo mogoce delalo. Ne recem pa da je to zdaj resitev vseh problemov okoli vitle

halo majstore, pa ni to UNIMOG , da boš celi šiht plužil z njim To je predvideno za svoj dovoz porihrat in roka

[Jam]

Kaj zaj bi rad povedal, da še naj pridem do tebe ?

[BIF]

Vsak evro prav pride...

[jay886]

jebemo mast, da se ga vsako zimo kr nalopatam pa vedno, ko grem v Bauhaus se tiste razstavljene freze tak lepo svetijo... si kr predstavljam, kak bi brnelo po hofu

[BIF]

Pri frezi je najboljše, da pucaš sebi in mečeš na sosedovo....

[jay886]

ha ha

[Jam]

[boj]

Te kartice bi rabil za nedoločen čas s polnim delovnim časom !!!

[Tomok]

Pri frezi je najboljše, da pucaš sebi in mečeš na sosedovo....

Hja.
Tukajle mamo pa gorenci težavo.
Kaj vzet še gre, ampak dat ???

[lakl]

Pri frezi je najboljše, da pucaš sebi in mečeš na sosedovo....

Hja.
Tukajle mamo pa gorenci težavo.
Kaj vzet še gre, ampak dat ???

Rešitev je, da vzameš, kar sosedovo in mu za uslugo še daš malo snega. Pa naj ima poln tank goriva

[boj]

Duro Frontier so odlične gume. Preden sva šla letos s sinom na Balkansko turo sva jih namestila na 650-ko.
Jaz sem na 800-ko v istem času dal Maxxis Cerros. Zdaj je za Frontierkami že 4.500km za Cerros-kami pa 6.500km.
Na Frontierkah se že pozna obraba...precej bolj kot na Cerros-kah...ampak je seveda razlika v materialu in seveda v ceni.
Osebno pa po vseh letih in kilometrih svetujem ta profil. Z zdravo mero pameti in izkušenj se obnese tudi na težjem terenu.
Še vedno je daleč od cestne gume po profilu...vendar je čista cestna guma za tvoj tip motorja čisto mučenje...je pa bistveno bistveno manj vibracij, vodljivost odlična....skratka zelo dobre gume.
Priporočam.

Dobil sem dobro ponudbo iz SS-a za Cerros-ke le sem v dilemi glede dimenzij gum ker npr. spredaj imam 25x8x12, na homologaciji imam 26x8x12 a gledam pa dimenzijo 26x9x12. Mi lahko kdo svetuje, da ne bi imel problemov na tehničnem pregledu in ležajev. HVALA vam za odgovor

[BIF]

Za tvoj motor: Cerros spredaj: 26/9/12 zadaj: 26/11/12.
Pa brez strahu na tehničnem. Tam potrebuješ prometno dovoljenje in ne homologacije.
Poleg tega so Cerros edine gume homologirane za cesto.
Teoretično bi morali vsi ostali z npr. BigHorncami na tehničega pripeljat motor na prikolici.
Kar mirno. In BTW...praviloma fantje na tehničnem zelo malo vedo o 4ciklih. Hupa, luči in žmigavci bo dovolj.

[boj]

Za tvoj motor: Cerros spredaj: 26/9/12 zadaj: 26/11/12.
Pa brez strahu na tehničnem. Tam potrebuješ prometno dovoljenje in ne homologacije.
Poleg tega so Cerros edine gume homologirane za cesto.
Teoretično bi morali vsi ostali z npr. BigHorncami na tehničega pripeljat motor na prikolici.
Kar mirno. In BTW...praviloma fantje na tehničnem zelo malo vedo o 4ciklih. Hupa, luči in žmigavci bo dovolj.

HVALA Bif
To sem tudi mislih. Jutri bom vplačal predračun za gume in se dogovoril za servis z Robi-jem na SS-u