Access SP 450 R

[krigl]

Počasi napredujemo...

[jerebtomy]

Saj veš kako pravijo,počasi se daleč pride.Jaz sem pa ravno včeraj pri Boštjanu
naroču še zadnjo luč z navadno žarnico,ker sem z to na ledice imel skoz težave-zamenjal že dve
pa še vedno vsake toliko ne dela-da bo do sezone vse porihtano.Ko boš vse sestavil ga pa kar
orng stestiraj.Če kaj rabiš pa kar javi.

[krigl]

https://www.youtube.com/watch?v=Ll1SOwY ... e=youtu.be


Prvi znaki so dobri

Dej pejd do Boštjana pa naroči tisto gumo med uplinjačem in glavo, ta ki je trenutno gor je počena in začasno popravljena, toliko, da vidim če je vse ostalo kul. Prej nisem videl, ker je bila pod objemko počena. Najdita jo v katalogu, ponavadi na strani, kjer je glava narisana.

[jerebtomy]

car si ni kaj,me že srbi palec
K Boštjanu nimam časa it mu bom pa po mail-u naroču,upam da ne bo predolgo za čakat
da bo šel čimprej iz tvoje garaže pod mojo rit .
A si mislil tole?

[krigl]

Da

[krigl]

Uff....





Dele bi pa pasal en hladen

[jerebtomy]

WAUU tole je blo pa hitr .A boš ti sploh kaj zaslužu k tolk hitr delaš.
A bo tolk časa še pr teb da dobim uno gumo,al si kako drgač mislu?
Boštjan pravi da bo ene 14 dni trajal.

[gregor.dolenec]

Najboljše,da počaka še mojega Potem oba povabim na

[krigl]

Mislim, da vem zakaj ti je ona guma pocila, pa verjetno ne bos oz. nisi edini... Bi rekel, da je tovarniska napaka, razen ce prvi lastnik ni kaj sravfal tam okoli.

Zanimivo je tudi, da so dize cisto mimo noter. Pise da je Mikunijeva 152.5 glavna, pa mi ni cisto jasno, kako, ker sem narocil par manjsih in vecjih, pa je ta enaka najvecji naroceni...mogoce jd original povrtana...
Igla je prav tako kar debela, v primerjavi z mojo staro originalno iz dinlija.
Uplinjac je enak pri omenjenih.

Bo pocasi se to zrihtano, le vreme se cakam

[jerebtomy]

Mislim, da vem zakaj ti je ona guma pocila, pa verjetno ne bos oz. nisi edini... Bi rekel, da je tovarniska napaka, razen ce prvi lastnik ni kaj sravfal tam okoli.

Zanimivo je tudi, da so dize cisto mimo noter. Pise da je Mikunijeva 152.5 glavna, pa mi ni cisto jasno, kako, ker sem narocil par manjsih in vecjih, pa je ta enaka najvecji naroceni...mogoce jd original povrtana...
Igla je prav tako kar debela, v primerjavi z mojo staro originalno iz dinlija.
Uplinjac je enak pri omenjenih.

Bo pocasi se to zrihtano, le vreme se cakam

Bo verjetno kar držalo,da je prejšnji lastnik kaj čaral ker je menda šel na ene dve crosscountry dirki.
Ti kar u izi pa zrihtaj tako kot bi zase,saj sem že zdavnaj ugotovil da veš kaj delaš.

[krigl]

Evo tole sem mislil....



Po dveh toplotnih ciklih se solzice pojavijo, ko se stvar ohladi...

Bo potrebno kar original dihtunge not vgradit, te ki so po vzorcu narejene, material očitno ni pravi.

[jerebtomy]

A potem moram jaz sedaj to še kaj posebej spremljat,ali misliš da bo vredu?

[krigl]

Lahko uč vržeš kdaj tja, ampak sem 100% da bo kul.

Si kaj peljal?

[jerebtomy]

Danes sem se peljal,mislim da se pelje lepše kot prej -bolj odziven.Sicer nisem še navijal obratov
ampak mislim da motor zelo lepo teče.Po tolikem času tudi nisem hotel biti preveč korajžen
da ne bi končal v kakem jarku.
Drugače pa samo kapo dol , hvala ti še enkrat da si me rešil iz godlje v kateri sem se znašel.
Bom pa še naprej poročal kako bo prestal kakšen prvi bolj resen test.

[krigl]

Zanima me kako bo zdaj koncna, ce je kaj bolje, ter poraba.

[jerebtomy]

Za te odgovore bo pa treba počakat na malo toplejše vreme.

[zupi]

Za te odgovore bo pa treba počakat na malo toplejše vreme.

Se strinjam. Še čakam da greva na furo!


Lp

[jerebtomy]

Lahko uč vržeš kdaj tja, ampak sem 100% da bo kul.

Si kaj peljal?

Evo včeraj sem se peljal cca 40km,dela super,glede končne pa mislim
da ne bo glih kake velike razlike od prej,za porabo bom pa tud videl ko bom spraznil cel tank.
Sem pa opazil da mi nekje pušča olje,saj se je po ene pol ure pod mopedom pojavila manjša lužica.
Sedaj bom bolj natančno spremljal nivo olja ter ga po potrebi dolil,pri menjavi pa natančneje pregledal kje pušča,
da pri vijaku za izpust.A si ti mogoče kaj preverjal tesnilo vijaka

[krigl]

Ti kar daj zaščito podvozja dol pa pogledi situacijo s kako lučko...
Tam na vijaku nebi smelo puščati, sem dal novo bakreno podloško gor...

Lahko da je še kje kaj ostalo od menjave tistega tesnila, pa je po bloku dol steklo, pa ostalo na zaščiti...
Vsekakor čimprej najdi izvor, očisti, naredi še eno furo, da vidiš če problem še ostaja, pa bova potem naprej rešila situacijo.

Nima smisla čakati na menjavo olja, pregledaš ga v 15min

[jerebtomy]

Evo ,danes sem snel plato vse skupaj dobro očistil.Sicer se nisem peljal
ampak samo pustil motor da se je dobro ogrel-in sem lahko le ugotovil da si imel prav-očitno je šlo le za ostanek olja na zaščiti.Spotoma sem še malo "počekiral"
kako je z reglerjem če dobro fila akumulator in kaže da je vse v redu.
Naslednja pa je na vrsti montaža voltmetra da bom imel vse te dodatne luči pod nadzorom.

[Civava]

A imaš že voltmeter ?

[jerebtomy]

A imaš že voltmeter ?

Ne še ,a maš ti kašnga za prodat,al pa če mogoče veš kater bi bil najboljši?
A je mogoče fino da kaže še ampere?
Rad bi da sveti rdeče,pa da ni prevelk.Sem nekaj gledal na bolhi,pa mi tisti vgradni niso najbolj všeč.

[freshslo]

Kaj ti bo voltmeter na balanci? Pri vzganem motorju z voltmetrom pomeris akumulator in ce kaze cez 13V ga fila in je stvar zakljucena. Akumulator se bo spraznil, ko motor miruje dlje casa in ne med voznjo. To bos pa itak slisal pri vzigu s kaksno mocjo starter zavrti.

Glede varnosti bi bilo najbolj smiselno montirati prikazovalnik pritiska olja v agregatu, to je kljucni podatek agregata.

[jerebtomy]

Odličen predlog,sploh glede na moje nedavne težave.
A mi lahko ti to zrihtaš?

[BIF]

Kaj ti bo voltmeter na balanci? Pri vzganem motorju z voltmetrom pomeris akumulator in ce kaze cez 13V ga fila in je stvar zakljucena. Akumulator se bo spraznil, ko motor miruje dlje casa in ne med voznjo. To bos pa itak slisal pri vzigu s kaksno mocjo starter zavrti.

Glede varnosti bi bilo najbolj smiselno montirati prikazovalnik pritiska olja v agregatu, to je kljucni podatek agregata.

Ne vem sicer če je to dovolj?
Kakorkoli....Voltmeter, ki stane par Eurov nikakor ni odveč. Poznam nekaj motoristov, ki so tako morali zamenjati kar nekaj zadev na motorju, ker niso pravočasno zaznali napake na reglerju, ki pa jo Voltmeter pokaže.
Nazadnje sem to doživel lani na meji med Srbijo in Romunijo, ko je žena od kolega na F650 skurila regler in potem še na ta račun akumulator...z veliko sreče so ostale cele ostale komponente. Če bi imela Voltmeter bi pravočasno zaznala zadeve in ukrepala...tako pa sta ves dan ugotavljala zakaj motor crkuje, ga vžigala na poriv itd, itd...kar nikakor ni bilo koristno.
Kakor je komu volja sicer....vendar Voltmeter ni kar nekaj na bilanci...če veš za kaj ga uporabljaš.