SMC Jumbo 300 (Delovni model)

[baron21]

Živijo!

Moj Jumbo ima samo en valj, je pa motor točno tak kot na sliki. Tudi če pogledaš sliko motorja z desne strani (slika komplet vozilo) ni videti svečke za drugi valj, prav tako ne drugega izpušnega kanala... Glava pa je premajhna, da bi lahko imel v njej združena izpušna kanala v en izpuh. Tudi ostalo je vse premajhno za dva valja - tak motor bi bil večji. Nisem do sedaj še slišal za dvovaljni Jumbo.
Je pa na sliki starejši model, t.j. Jumbo 300, ki se od sedanjih razlikuje po tem, da imajo sedaj parkirno zavoro na levi ročici, na desni pa je skupna hidravlična delovna zavora, ostalo pa je enako.
P.S. Razen, če so morda začeli vgrajevati tole:http://www.standardmoto.com/ishow/s/sta ... engine.htm

[stojko]

Res je. Tudi na proizvajalčevi strani je en sam cilinder

http://www.standardmoto.com/ishow/s/sta ... tility.htm

[crow]

Zdravo!
Kakšni so pa kej pospeški na jumbotu, ker ga imam namen kupiti, zanima me pa tudi nosilnost saj se bova večinoma dva vozila
LP

baron 21 zanima me še to nikjer nisem zasledil leve ročne zavore, pa me zanima če imajo takšen model tudi pri WBC

[slavkofpvv]

Zdravo!
Kakšni so pa kej pospeški na jumbotu, ker ga imam namen kupiti, zanima me pa tudi nosilnost saj se bova večinoma dva vozila
LP

Tudi mene zanima, glede na to, da se bova večinoma dva vozila. Kako je z močjo ko zagleda kakšen daljši klanec in sva dva gor. Ali kaj zgubi na moči?

[jaka]

Tudi mene zanima, glede na to, da se bova večinoma dva vozila. Kako je z močjo ko zagleda kakšen daljši klanec in sva dva gor. Ali kaj zgubi na moči?

Od slabih 300 ccm in CVT menjalnika ne pričakujta kakšnih hitrostnih čudežev.V daljših klancih, z dvema osebama in mogoče še kakšno prtljago,( tukaj mislim na teresko vožnjo) se moped sigurno ne bo ustavil (navora je dovolj) v primeru daljših cestnih (asfaltiranih) klancev, pa si zaradi majhne hitrosti moteč dejavnik. Da si moteč. spoznaš sam, ko si predmet prehitevanja, izsiljevanja, itd...

[hirulupi]

jumbo, kymco pa se kdo, vse je isti motor, pomoje celo iz iste tovarne. Povprasaj lastnike teh modelov, kako se peljejo. Moje mnenje je, da za prvi atv uredu stvar, po pol leta ali letu pa zamenjat.

lp
H

[crow]

Zdravo!
Sej ne pričakujem ne vem kaj, poskusil sem kymco 250, pa me mal zanima razlika, saj je ta dost težji
"pa če ima kdo kakšne slabe izkušnje s tem modelom"

[baron21]

Živijo!
Glede hitrosti vožnje meni zadostuje tam nekje do 85 km/h, to pa je z Jumbotom lahko izvedljivo. Glede vožnje dveh odraslih oseb - brez težav, to je eden od razlogov za mojo menjavo atv, pa še pritisk ostalih članov familije po avtomatiku. Včasih priključim avtomobilsko prikolico in peljem k vikendu vrtno in nahrbtno kosilnico ali kaj drugega - brez problemov.

Prej sem imel Extrema, ta je glede pospeškov in hitrosti čisto druga pesem. Tam je bila max. hitrost 105 km/h, v štartu pa sem do 60 km/h pustil clio 1,4 zadaj. Jumbo ali kašen drug avtomatik tega ne nudi, sploh pa ne z to prostornino motorja. Torej - premisli kaj bi rad ko kupuješ atv.

Crow - glede zavor je tako: novi Jumbo z tem dodatkom ni več 300, ampak 301. Moj prvi Jumbo je bil 300, sedaj pa imam 301, oba pa sta bila kupljena v WBC.

[slavkofpvv]

Živijo!
Glede hitrosti vožnje meni zadostuje tam nekje do 85 km/h, to pa je z Jumbotom lahko izvedljivo. Glede vožnje dveh odraslih oseb - brez težav, to je eden od razlogov za mojo menjavo atv, pa še pritisk ostalih članov familije po avtomatiku. Včasih priključim avtomobilsko prikolico in peljem k vikendu vrtno in nahrbtno kosilnico ali kaj drugega - brez problemov.

Prej sem imel Extrema, ta je glede pospeškov in hitrosti čisto druga pesem. Tam je bila max. hitrost 105 km/h, v štartu pa sem do 60 km/h pustil clio 1,4 zadaj. Jumbo ali kašen drug avtomatik tega ne nudi, sploh pa ne z to prostornino motorja. Torej - premisli kaj bi rad ko kupuješ atv.

Crow - glede zavor je tako: novi Jumbo z tem dodatkom ni več 300, ampak 301. Moj prvi Jumbo je bil 300, sedaj pa imam 301, oba pa sta bila kupljena v WBC.

Meni je bistveno, da se kdaj pa kdaj s punco obpeljeva na kakšno daljšo turo, recimo na morje. Kako se kaj obnese na daljših poteh? Drugače pa kakšnih terenskih vragolij ne nameravam izvajati. Koliko ti pa kaj porabi goriva in ali si imel kdaj kakšne probleme z njim?

[crow]

Zdravo!
Sej boste misl, da sem tečen, vendar me zanima "jumbo 301" ročna zavora- saj sem doma v hribih, pa me to zanima, ker ta model ki sem ga gledal na sejmu ni imel tega.
Zanima me če bodo imeli pri WBC sedaj ko pride pošiljka novi model z temi dodatki
PS: pa tudi platišča so bila na sejmu drugačna od drugih v katalogih
Hvala za odgovor

[baron21]

Živijo!

Poraba je ob ,,normalni,, vožnji povprečno 60km/h, zame ravno pravšnji, je okli 5 lit., pri tiščanju pa si lahko kmalu na dobrih 7lit. ali več.

Dolge vožnje so pa po mojem stvar počutja in vzdržljivosti posameznika. V avtomobilu, na motorju ali pa na atv. Za moje pojme je udoben.

Tehničnih težav zaenkrat ni.

Model, ki je bil na sejmu (sem ga videl na slikah, nisem pa bil tam) je 300. Sem ga vozil na testiranju, ga poznam. Platišča pa so originalna dodatna (doplačljiva) oprema.

[crow]

Zdravo baron 21

mogoče veš kateri model sedaj prihaja, al pa kater model se prodaja
hvala za odgovor

[jaka]

Zdravo baron 21

mogoče veš kateri model sedaj prihaja, al pa kater model se prodaja
hvala za odgovor

Kaj pa če bi poklical kar na WBC, Boštjan ti bo rade volje povedal vse, kar te zanima.
041/200-811- to pa je njegov telefon.

[Jure]

Jumbo je tekač na dolge proge. To je dokazala tudi naša Nataša, ki je zaradi Jumba začela aktivno sodelovati pri naših "morskih" tuarh. Letos smo bili vsaj 7x na morju, najdlje na Krku in ni bilo ne z Natašo niti z Jumbom nobenih težav.

[crow]

Hvala jaka
Sem pravkar bil v kontaktu- za vse ostale sedaj prihajajo samo še jumbo 301
LP

[slavkofpvv]

Sem se tako navdušil nad njim, da bom kar tega nabavil!!!!

[dukimen]

Hvala jaka
Sem pravkar bil v kontaktu- za vse ostale sedaj prihajajo samo še jumbo 301
LP

kakšna pa je razlika 301 napram 300?

[crow]

Hvala jaka
Sem pravkar bil v kontaktu- za vse ostale sedaj prihajajo samo še jumbo 301
LP

kakšna pa je razlika 301 napram 300?

ena od razlik je da ima 301 ročno zavoro ločeno in jo ima na levi strani
LP

[el.presidento]

jumbo, kymco pa se kdo, vse je isti motor, pomoje celo iz iste tovarne. Povprasaj lastnike teh modelov, kako se peljejo. Moje mnenje je, da za prvi atv uredu stvar, po pol leta ali letu pa zamenjat.

Tako je, motorji so načeloma isti (z manjšimi razlikami) kot je v Kymcotu, Artic Catu, Barossi Skywalker,...

Kar se teže tiče je razlike zelo malo (17 kg).

Kymco MXU 250: 226 kg
SMC Jumbo 301: 243 kg

Kar se pa velikosti tiče je pa Jumbo 300/301 bistveno večji. Verjetno ni še nihče opazil da je Jumbo edini v tem rangu ki ima največje gume in sicer 25''. Ostale znamke žal niso prišle čez evropske homologacije z 25'' gumami.

Od sedaj bdo dobavljivi le še 301.

Povprečna poraba je nekje okoli 6-7 litrov.

[crow]

Zdravo el.presidento mene pa zanima, če je že kaj točnejših podatkov, kdaj prihaja jumbo v slo
LP

[Branko]

.... je kriza ja, če ti je ena stvar všeč in potem čakaš, kdaj pride.

Poznam še enga tazga.

[el.presidento]

Zdravo el.presidento mene pa zanima, če je že kaj točnejših podatkov, kdaj prihaja jumbo v slo
LP

Včeraj je prišla ladja v KP. Drug začetek tedna bi morali biti tukaj če se ne bo kaj zakompliciralo na carini.

[crow]

zanimiv posnetek
http://www.drivershop.ro/atv-utilitar-j ... html#jumbo

[Nataša]

Uaaaauuuu hudo Dobro da vem kje vse se lahko vozim

[Branko]

Sam, da te šef ne vidi ....