Kateri filter-mnenja

[beno5]

Odprtina je 73mm ima nekaj distancnikov za manjši Fi.

[lakl]

Za letnike od 2013 dalje (G2 podvozje) 500-650-800 in 1000 Outlander so številke filtrov naslednje:
K&N. 8012
TwinAir. 156061P
Uni. 8708ST

Za starejše letnike je potrebno poiskati po modelu saj so različne oblike in se razlikujejo po modelih. Nekateri so stožčaste oblike in imajo luknjo v sredini, drugi so valjaste oblike in imajo zamaknjeno luknjo. Bo potrebno malo surfanja...

[BIF]

Odprtina je 73mm ima nekaj distancnikov za manjši Fi.

Letnik in model motorja?
Ta filter, ki ga imaš na sliki raje lepo vrni dokler še ni zarjavel.
Ta filter stane 25EUR, K&N pa cca. 50EUR....na videz sta enaka, filtracija pa ubi bože.
Ko bo začelo plavo dimit pa ne prosim napisat, da je kriv BRP...pa "pozabit" napisat da se uporablja Filter PRC.
Ne šparat tam kjer ni treba.

[beno5]

K&N AIR FILTER CM-8009

K&N Air Filter CM-8009
Blagovna znamka: K&N
Šifra: KNCM8009
Nagradne točke: 0
Dobava: na zalogi
0x ocenjeno
111,90€
CENA BREZ DDV: 91,72€
Kos:
1

V KOŠARICO
Seznam želja
Primerjaj
Povej naprej
PREDSTAVITEVMNENJA IN OCENE (0)
K&N Air Filter CM-8009 - zračni filter

2012 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI XT-P 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2012 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI XT 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2012 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI LTD 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2012 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2012 CAN-AM OUTLANDER MAX 650 EFI XT-P 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2012 CAN-AM OUTLANDER MAX 650 EFI XT 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2012 CAN-AM OUTLANDER MAX 650 EFI 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2012 CAN-AM OUTLANDER 800R EFI X MR 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2012 CAN-AM OUTLANDER 650 EFI 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM RENEGADE 800R X XC 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM RENEGADE 800R 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI XT-P 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI XT 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI LTD 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER MAX 650 EFI XT-P 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER MAX 650 EFI XT 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER MAX 650 EFI 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER 800R EFI XT-P 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER 800R EFI XT 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER 800R EFI 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER 650 EFI XT-P 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER 650 EFI XT 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2011 CAN-AM OUTLANDER 650 EFI 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM RENEGADE 800 X XC 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM RENEGADE 800 X 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM RENEGADE 800 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI XT 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM OUTLANDER MAX 650 EFI XT 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM OUTLANDER MAX 650 EFI 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM OUTLANDER 800R EFI XT 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM OUTLANDER 800R EFI 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2010 CAN-AM OUTLANDER 650 EFI 650 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2009 CAN-AM RENEGADE 800R EFI X 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2009 CAN-AM RENEGADE 800R EFI 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2009 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI XT 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2009 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI LTD 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2009 CAN-AM OUTLANDER MAX 800R EFI 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2009 CAN-AM OUTLANDER 800R EFI XT 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
2009 CAN-AM OUTLANDER 800R EFI 800 - All Street Legal In All US States: No TUV Approved (Europe): No
KDO SMO

QuadSquad obstaja že od leta 2006. Že od vsega začetka se izbranim kupcem trudimo nuditi najboljšo možno opremo za Quad, ATV in SBS vozila, ter v zadnjem času tudi POLARIS vozila. Prisotni smo v Slovenij, na Hrvaškem, v Srbiji in BiH. Glede na povpraševanje pa seveda prodajni program vsako leto širimo.

[beno5]

Evo quad squad ima ta model ampak je cena kar konkretna.BIF ti si minapisal da je 50 ue dej prosim kakšen link kje ga kupim.LP

[BIF]

Daj mi prosim napiši kar sem že 2x vprašal...kateri letnik motorja imaš in kateri model?
Z veseljem ti pomagam ampak rabim te podatke.

[BIF]

Filter za Can-am Outlander 650 max letnik 2008 kot ga imam je takšen:
http://www.ebay.de/itm/Luftfilter-BD-65 ... Sw2s1Uuo0t
Vendar mislim da ta ni za tvoj motor, ker ima relociran vhod za krivino. Je pa na videz podoben temu ki si ga ti predstavil...ampak čsito za ziher potrebujem natančne podatke o tvojem motorju.

Imaš v originalu takšnega?
http://www.ebay.com/itm/CAN-AM-OUTLANDE ... fm&vxp=mtr

[beno5]

Oprosti na malomarnosti mislil sem da veš.Canam outlander max 800r limit edition 2009 let

[Jam]

Mislim da je njegov 800 07-09 -prepozn

Kolk vem majo toti letniki 650 in 800 enake filtre.

[beno5]

Mislim da koleno mora biti obavezno,ce se ne motim verjetno bi sam filter moral imeti ekstrenticno luknjo, da se malce potopi v ohišje.

[BIF]

Oprosti na malomarnosti mislil sem da veš.Canam outlander max 800r limit edition 2009 let

Ok to sem potreboval.
V originalu je takšen?
http://www.ebay.com/itm/CAN-AM-OUTLANDE ... fm&vxp=mtr

[BIF]

Eto takole:
Osebno iz izkušenj toplo priporočam tole:
http://www.ebay.com/itm/Twin-Air-Filter ... 2I&vxp=mtr
Zakaj:
Ker imam na 650-ki K&N in Twin-air bom napisal iz praktičnih izkušenj.
Oba zelo dobro filtrirata je pa twin-air malce uporabnejši glede na vse režine vožnje....prah, vlaga itd...
Predvsem pa ga je še precej lažje vzdrževat kot K&N. Twin-Air filter je penast-mehek. Opereš ga z recimo z Meglio-om, ki ga dobiš v vsakem Mercatorju...ga dobro razmastiš, opereš z toplo vodo, posušiš...lahko tudi z fenom, naoljiš z namenskim oljem za filtre, ki jih dobiš skoraj v vsaki moto štacuni in šibaš dalje.
K&N je tudi odličen...je pa vzdrževanje malce težje, ker je tog in ga ne moreš ožet, naoljiš ga lahko le z originalnim oljem v spray-u. Kot rečeno filtrirata oba odlično.
Na tourih (nekaj dni zapored in nekaj tisoč kilometrih v vseh mogočih pogojih) je Twin-air bolj univerzalen in praktičen.
Tako čisto iz izkušenj dajem rahlo prednost Twin-air-u. In ker vem, da za motor lepo skrbiš, boš imel ta filter do konca življenske dobe motorja, enostavno ga boš vzdrževal in motor bo vedno dihal čist zrak.

Tukaj je še najcenejši:
http://www.ebay.de/itm/Twin-Air-Air-Fil ... SwnipWUkL4

To pa je šifra če ti ga pri SM-u lahko zrihta:
Twin-Air-Air-Filter-156058P

[Jam]

Opa spregledal da je 800r, torej že novejši motor.

[BIF]

Opa spregledal da je 800r, torej že novejši motor.

Ja zato so me zanimali natančni podatki. Med 2009 in mislim da 2012 so imeli 800R (pa morda še kateri) neke drugačne filtre. Ampak sem enega takega že rihtal, zato sem želel natančno vedet za podatke. Se hitro zajebeš.
Še bolje pa bi bilo @Beno če narediš fotko originalnega filtra in air-box-a....da bomo 100% ziher.

Če pa bi rad bil res pravi gospod, pa si preko twin-air filtra omisliš še tole mrežico:
http://outerwears.com/proddetail.asp?pr ... &cat=11440

Prednost: za 4-5x si podaljšaš interval čiščenja filtra. Mrežico preprosto potegneš dol, jo streseš ali splahneš z vodo...streseš in vrneš na filter (vmes pa pokadiš en čik) in z čistim filtrom šibaš dalje. Še posebaj uporabno za prašne fure in fure spomladi, ko je veliko cvetnega prahu.

[beno5]

Hvala BIF za zelo dobre informacije.Twin air sem že narocil, drug teden ga dobim bom porocal.

[beno5]

Opa spregledal da je 800r, torej že novejši motor.

Hvala Jam.

[beno5]

Oprosti na malomarnosti mislil sem da veš.Canam outlander max 800r limit edition 2009 let

Ok to sem potreboval.
V originalu je takšen?
http://www.ebay.com/itm/CAN-AM-OUTLANDE ... fm&vxp=mtr

Po moje je tale identiko kot moj jutri poslikam.

[beno5]

Opa spregledal da je 800r, torej že novejši motor.

Ja zato so me zanimali natančni podatki. Med 2009 in mislim da 2012 so imeli 800R (pa morda še kateri) neke drugačne filtre. Ampak sem enega takega že rihtal, zato sem želel natančno vedet za podatke. Se hitro zajebeš.
Še bolje pa bi bilo @Beno če narediš fotko originalnega filtra in air-box-a....da bomo 100% ziher.

Če pa bi rad bil res pravi gospod, pa si preko twin-air filtra omisliš še tole mrežico:
http://outerwears.com/proddetail.asp?pr ... &cat=11440

Prednost: za 4-5x si podaljšaš interval čiščenja filtra. Mrežico preprosto potegneš dol, jo streseš ali splahneš z vodo...streseš in vrneš na filter (vmes pa pokadiš en čik) in z čistim filtrom šibaš dalje. Še posebaj uporabno za prašne fure in fure spomladi, ko je veliko cvetnega prahu.

Bom kupil tudi to sigurno.

[jerebtomy]

Jaz uporabljam K&N tako v štirikolesniku kot tudi v avtu ,kjer mi odlično služi že preko
150K Km oziroma 6 let. Cena ob nakupu je bila cca 70€ + cca 30€ za komplet čistila in olja,
je pa identičen originalnemu in paše v airbox.Čistilo uporabljam za oba filtra in mi ga še vedno ni zmanjkalo.
Ker se omenjeni obnese odlično ostalih nisem preizkušal.

[BIF]

Kot rečeno...K&N je vrhunski filter in ga občasno uporabljam tudi sam (obvezno z pre-filter mrežico). A je twin-air po mojih izkušnjah bolj vsestranski za različne pogoje.
Govorim seveda o štirikolesniku.

[jerebtomy]

Se čisto strinjam,različni filtri za različne nemene uporabe.Ravno zato je pa težko dobiti
enega ki bi bil najboljši za vse.Tvoj sistem večih različnih je verjetno idealna rešitev.

[beno5]

Evo original

[BIF]

Da, da...ok...to je to. Tisti filter ki sem ga dal v povezavo od twin-air-a je pravi.
In kolikor vidim...upam, da novi pride hitro....ta stari je že kar zdelan.

[beno5]

Lani sem dal novega ta je star.

[beno5]

Kar nimam zašcite podvozja razmišljam da bi kupil plasticno podvozje.Prosim mnenje za in proti hvala.